Moteur électrique triphasé: H27R-4504-8 800KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4504-8 |
| Puissance nominale (kW) | 800 |
| Taille de carcasse (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (rpm) | 743 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 96,3 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,6 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,84 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 10283 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,7 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 1,8 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 4,6 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 56 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 2070 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 4840 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
La conception du moteur H27R 4504-8-6 est destinée aux installations qui exigent une puissance stable, un rendement élevé et des pertes plus faibles sous charge prolongée. Ce moteur électrique 700 tr/min fonctionne en réalité à une vitesse nominale de 743 tr/min et une puissance de 800 kW ; il s’intègre donc bien aux entraînements à forte inertie nécessitant un fonctionnement régulier et économe en énergie. Dans la catégorie des moteurs électriques HT, la réserve de puissance n’est pas le seul critère important : la capacité à maintenir une exploitation économique à long terme l’est également, ce que la série H27R-HD-Modular favorise avec un rendement de 95,6 % et un facteur de puissance de 0,84.
Le châssis en acier soudé offre une grande rigidité aux fortes puissances tout en facilitant le transport et l’installation par rapport aux constructions en fonte plus lourdes. H27R 4504-8-6 reste donc adapté lorsque le positionnement précis, l’espace disponible et un montage fiable dans l’unité technologique sont déterminants. Un moteur électrique à huit pôles de cette classe fournit également un couple nominal de 10283 Nm, ce qui est important dans les installations avec démarrage en charge, les pompes à forte réserve hydraulique ou les convoyeurs présentant une résistance au démarrage plus élevée.
Le rendement IE4 réduit les coûts en fonctionnement continu
Le principal avantage reste le rendement IE4 Super Premium, qui aide à limiter les pertes électriques dans les grands entraînements et améliore l’économie du fonctionnement continu. Sur ce modèle, le rendement de 95,6 % se traduit par des coûts d’exploitation plus faibles, en particulier dans les installations où le moteur fonctionne pendant de longues équipes sans arrêts fréquents. Pour les solutions OEM, cela facilite le respect des exigences d’efficacité sur l’ensemble de la chaîne d’entraînement et permet de mieux maîtriser le bilan énergétique de la technologie.
La série H27R-HD-Modular utilise une conception adaptée aux fortes charges tout en tenant compte du comportement thermique pendant le fonctionnement prolongé. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B crée une plage de fonctionnement sûre pour les applications exigeantes où la réserve thermique de l’enroulement est déterminante. Pour les installations industrielles, le courant nominal de 96,3 A est également important, car il permet de concevoir plus précisément l’alimentation, les protections et les composants de démarrage de l’ensemble de l’équipement.
La résistance mécanique facilite l’installation des grandes unités
La construction en châssis d’acier soudé est une solution pratique pour les technologies de grande masse exigeant une installation précise. Avec un poids emballé de 4840 kg, la manutention lors de l’expédition, du positionnement et de l’installation sur le bâti reste importante. Le moment d’inertie du rotor de 56,0 kg·m² et le moment d’inertie de la charge de 2070,0 kg·m² doivent être pris en compte lors de la conception du démarrage, du dimensionnement de l’accouplement et de la vérification des contraintes dynamiques dans le système d’entraînement.
Le couple de démarrage atteint 0,7 fois le couple nominal, le couple maximal 1,8 fois le couple nominal et le courant de démarrage 4,6 fois le courant nominal. Ces données permettent de régler plus précisément les protections, la coordination de l’alimentation et le choix de la stratégie de démarrage dans les technologies à forte inertie ou les ensembles où une stabilité immédiate du couple est requise. Le roulement DE de type NU228-C3+6030-C3 et le roulement NDE de type NU228-C3 complètent une plateforme mécanique robuste pour un usage industriel à long terme.
La surveillance standard protège l’entraînement en service sensible
Les moteurs H27R-HD-Modular sont équipés de série d’une protection thermique et d’une surveillance qui facilitent le contrôle des états critiques en fonctionnement. En pratique, cela signifie des capteurs PT100 dans l’enroulement et les roulements, des thermistances PTC et un chauffage anticondensation 230 V. Une telle solution aide à prévenir les arrêts imprévus dans les environnements soumis à des températures variables, à une humidité plus élevée ou à des modes de démarrage fréquents.
Pour les intégrateurs d’unités technologiques, il est important qu’un moteur électrique triphasé de cette classe puisse être intégré dans un système plus large de protection, de diagnostic et de maintenance prédictive. H27R 4504-8-6 convient donc aux installations modernes qui exigent non seulement de la puissance, mais aussi une visibilité en temps réel sur l’état de l’entraînement.
Utilisation dans les applications industrielles lourdes
H27R 4504-8-6 est destiné aux technologies qui associent forte puissance, couple stable et longue durée de vie. Il est généralement utilisé dans les applications suivantes :
- Pompes centrifuges principales dans la production d’énergie et la gestion de l’eau.
- Stations de compression pour gaz de procédé.
- Unités de ventilation dans les installations métallurgiques et minières.
- Entraînements de broyeurs dans les cimenteries.
- Concasseurs de minerai dans l’industrie minière.
- Cages de laminoirs en métallurgie.
- Extrudeuses pour la production chimique lourde.
- Grands agitateurs dans l’industrie de procédé.
- Lignes de convoyage à forte inertie.
- Tambours rotatifs et fours rotatifs.
- Unités de drainage et de pompage dans l’industrie papetière.
- Technologies de liquéfaction dans l’industrie gazière.
- Entraînements principaux dans les technologies sucrières.
- Unités OEM spéciales pour machines de forte puissance.
Pourquoi il convient aux grandes unités technologiques
Dans les secteurs fonctionnant sous une haute tension de 6000 V, avec de longs cycles de fonctionnement et des exigences strictes de disponibilité, l’association du rendement, de la résistance mécanique et de la surveillance est déterminante. Ce modèle offre une base stable aux concepteurs recherchant un moteur pour fonctionnement continu sans pertes d’énergie inutiles. Avec cette solution, VYBO Electric s’adresse aux exploitants qui veulent maîtriser à la fois la puissance et le cycle de vie de l’équipement.
Contact pour la conception de l’entraînement et les spécifications techniques
Si vous devez vérifier l’adéquation du H27R 4504-8-6 à une technologie spécifique, contactez-nous et nous vous enverrons la documentation technique nécessaire à la conception de l’entraînement et à son intégration dans votre équipement.