Moteur électrique triphasé: H27R-4502-6 800KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4502-6 |
| Puissance nominale (kW) | 800 |
| Taille de carcasse (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (rpm) | 992 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 93,3 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,2 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,87 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 7702 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,00 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,5 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 40 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 1170 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 4540 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
De par sa conception, le H27R 4502-6-6 est destiné aux installations où l’on exige une grande fiabilité de l’entraînement, moins d’interventions de maintenance et un retour sur investissement à long terme. Ce moteur électrique 900 tr/min de 800 kW, alimenté sous 6000 V et tournant à 992 tr/min, assure un fonctionnement stable des grandes unités technologiques sans pertes d’énergie inutiles. Dans la catégorie des grands entraînements, cette solution offre un potentiel d’économies principalement grâce à un rendement élevé de 95,2 % et à un facteur de puissance de 0,87.
Le châssis en acier soudé offre une grande résistance avec un poids réduit
La série H27R-HD-Modular utilise un châssis en acier soudé qui associe une forte rigidité à une manutention plus facile lors du transport et de l’installation de gros moteurs. En pratique, cela signifie une intégration plus simple dans l’ensemble mécanique, une meilleure maîtrise des vibrations et un support robuste pour les charges de longue durée dans l’industrie lourde. La conception favorise également le positionnement précis des composants actifs et la stabilité en service continu.
Le refroidissement air-air IC611 améliore l’aptitude aux conditions exigeantes
Le circuit de refroidissement IC611 fermé avec échangeur thermique maintient l’intérieur du moteur séparé de l’environnement extérieur, ce qui favorise son fonctionnement dans les zones poussiéreuses, humides ou corrosives. Ce concept protège mieux les composants actifs et maintient des conditions thermiques stables à forte puissance. Les applications industrielles imposant des exigences plus élevées en matière de propreté de fonctionnement bénéficient ainsi d’une solution plus fiable. Un moteur électrique haute tension de cette conception s’intègre naturellement dans les systèmes où la longue durée de vie et la maîtrise des contraintes thermiques sont décisives.
Les paramètres de démarrage et du rotor facilitent le dimensionnement avec réserve
Le H27R 4502-6-6 est un moteur électrique à six pôles avec un couple nominal de 7702 Nm ; le couple de démarrage atteint 1 fois le couple nominal et le couple maximal 2 fois le couple nominal. Le courant de démarrage atteint 5,5 fois le courant nominal ; lors de la conception de l’alimentation, des protections et du système de démarrage, il convient donc de prévoir une réserve suffisante dans l’armoire électrique et le câblage. Le moment d’inertie du rotor de 40,0 kg·m² et celui de la charge de 1170,0 kg·m² fournissent aux concepteurs une base importante pour calculer la dynamique du système. La cage rotorique en bande de cuivre contribue à réduire les pertes électriques et améliore la résistance thermique sous charge prolongée.
Les éléments constructifs favorisent une longue durée de vie en service sévère
Le moteur est équipé d’un roulement DE NU228-C3+6030-C3 et d’un roulement NDE NU228-C3, assurant un support fiable du rotor en service exigeant. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B offre une réserve pour un fonctionnement stable même sous charge prolongée. Pour les fabricants OEM de grandes unités, le poids emballé de 4540 kg est également important et correspond à une solution robuste destinée aux installations industrielles.
Utilisation dans les unités industrielles à fortes exigences de puissance
Ce moteur électrique triphasé convient particulièrement aux applications suivantes :
- Entraînements principaux de laminoirs dans la production métallurgique.
- Stations de pompage de grande capacité pour les installations hydrauliques et énergétiques.
- Systèmes de compresseurs dans les industries gazière et chimique.
- Broyeurs et lignes de concassage dans le traitement des matières premières.
- Convoyeurs à bande pour l’exploitation minière et le transport de matériaux.
- Unités de ventilation pour de grands ensembles technologiques.
- Entraînements de mélangeurs et d’équipements d’homogénéisation dans la production de ciment.
Si vous avez besoin d’une solution de puissance pour une unité technologique exigeante, le H27R 4502-6-6 de VYBO Electric offre une combinaison de robustesse mécanique, de refroidissement stable et de rendement élevé en service. Profitez de l’offre et obtenez un moteur qui soutient la fiabilité à long terme et l’efficacité énergétique de votre installation.
Optimisation pour un fonctionnement durable et des coûts réduits
La combinaison d’un circuit magnétique performant, d’une construction de châssis bien étudiée et d’un refroidissement efficace crée une solution qui aide à limiter les arrêts et les interventions de maintenance. Pour les grandes usines et les intégrateurs d’unités technologiques, il est important que H27R-HD-Modular favorise une forte disponibilité tout en offrant une marge technique suffisante pour dimensionner l’ensemble du système d’entraînement.