Moteur électrique triphasé: H27R-4501-6 710KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4501-6 |
| Puissance nominale (kW) | 710 |
| Taille de carcasse (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (rpm) | 992 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 82,9 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,1 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,87 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 6835 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,00 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,5 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 37 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 1040 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 4380 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Dans les applications industrielles lourdes, le résultat dépend non seulement de la puissance, mais aussi de l’efficacité avec laquelle le moteur supporte les charges prolongées, les démarrages et les environnements défavorables. Le modèle H27R 4501-6-6 en version 710 kW est conçu pour les applications où un moteur électrique 1000 tr/min doit fournir un couple stable avec une grande disponibilité tout en limitant les pertes d’énergie en fonctionnement continu.
La série H27R-HD-Modular utilise un circuit de refroidissement fermé avec échangeur thermique et refroidissement air-air IC611, ce qui protège l’intérieur du moteur de la poussière et de l’air ambiant plus agressif. Associé au rendement IE4 Super Premium, ce concept favorise un fonctionnement économique sur les lignes de forte puissance où chaque watt inutile entraîne des coûts supplémentaires. VYBO Electric utilise également dans cette série une imprégnation VPI de l’enroulement du stator, qui augmente la résistance à l’humidité, aux vibrations et aux contaminants.
Stabilité énergétique à la vitesse nominale de 992 tr/min
Pour les concepteurs OEM et les équipes de maintenance des grandes usines, il est important que l’entraînement se comporte de manière prévisible sous charge continue. Ce moteur électrique à six pôles atteint une vitesse nominale de 992 tr/min, un couple nominal de 6835 Nm et un courant nominal de 82,9 A. Le rendement de 95,1 % associé à un facteur de puissance de 0,87 aide le moteur à fonctionner avec moins de pertes même lorsque la stabilité durable de la puissance est requise. En particulier dans la catégorie des moteurs électriques HT, une telle combinaison de paramètres est souvent déterminante lors de la conception de l’ensemble de l’entraînement.
Il est également utile de connaître les rapports de démarrage pour l’alimentation et les composants de protection. Le couple de démarrage atteint 1 fois le couple nominal, le couple de décrochage 2 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5,5 fois le courant nominal. Ces données aident à concevoir le démarrage, dimensionner les conducteurs d’alimentation et coordonner les protections, notamment lorsque des moteurs électriques haute tension fonctionnent sur de longues lignes technologiques avec de strictes exigences de continuité.
Conception préparée aux conditions d’exploitation exigeantes
Les moteurs H27R-HD-Modular sont équipés d’une classe d’isolation F et d’une classe d’échauffement B, offrant une réserve pour un fonctionnement prolongé sous charge stable. Le poids emballé de 4380 kg reflète une conception robuste destinée aux installations industrielles où une fixation solide et une forte résistance mécanique sont attendues. L’inertie du rotor de 37,0 kg·m² et l’inertie de la charge de 1040,0 kg·m² constituent une base importante pour calculer la dynamique du démarrage, du freinage et de la protection des interfaces de transmission. Le roulement DE NU228-C3+6030-C3 et le roulement NDE NU228-C3 complètent un ensemble préparé pour une utilisation industrielle durable.
Utilisation dans les unités technologiques fortement chargées
Dans les environnements qui nécessitent un entraînement fiable sous 6000 V, ce moteur électrique 1000 tr/min est principalement utilisé dans les applications en fonctionnement continu et à forte demande énergétique. Grâce au refroidissement fermé et au rendement supérieur, il convient aux environnements où poussières, vapeurs corrosives ou conditions thermiques exigeantes se combinent avec l’exigence d’une longue durée de vie des roulements et de l’isolation.
- Pompes principales des circuits de refroidissement dans la production d’énergie.
- Pompes de procédé dans les usines chimiques.
- Ventilateurs de dépoussiérage dans les cimenteries.
- Ventilateurs des lignes de séchage dans l’industrie papetière.
- Soufflantes principales des unités sidérurgiques.
- Broyeurs et lignes de concassage dans l’industrie minière.
- Entraînements de stations de compression pour fluides industriels.
- Extrudeuses et lignes de mélange dans le traitement des polymères.
- Bandes transporteuses pour produits en vrac dans les grandes installations.
- Agitateurs et mélangeurs dans les réacteurs pétrochimiques.
- Cages de laminoir dans les lignes métallurgiques.
- Ensembles de drainage dans les installations de papier et de pâte à papier.
- Entraînements de grands convoyeurs à vis dans les entrepôts de matières premières.
- Lignes de découpe et de calibrage de procédé à forte charge d’exploitation.
Un choix pertinent pour une longue durée de vie de l’entraînement
Lors de la conception d’une technologie, il convient de considérer non seulement la puissance nominale, mais aussi la réserve thermique, l’accessibilité pour la maintenance et la résistance à la contamination. La solution IC611 maintient l’air interne propre et réduit le risque d’encrassement, tandis que l’imprégnation VPI favorise la stabilité de l’enroulement sous vibrations et charges répétées. Pour l’exploitant, cela signifie moins d’arrêts imprévus et une meilleure prévisibilité des coûts sur le long terme.
Si vous avez besoin d’un entraînement robuste pour une unité technologique devant fonctionner de manière économique, fiable et dans des conditions exigeantes, commandez dès aujourd’hui le H27R 4501-6-6. VYBO Electric prépare une solution pour un déploiement rapide et pour les projets où les décisions sont prises sans retard inutile.

