Moteur électrique triphasé: H27R-4003-2 710KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4003-2 |
| Puissance nominale (kW) | 710 |
| Taille de carcasse (mm) | 400 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (rpm) | 2984 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 79,1 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,4 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,9 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 2272 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,80 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,6 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 6,7 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 7,9 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 68 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2780 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6319-C3/6319-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Dans l’industrie lourde, l’exploitation dépend non seulement de la puissance mais aussi de la capacité à maintenir de faibles pertes sous charge continue. H27R 4003-2-6 est conçu comme un moteur électrique 3000 tr/min pour les applications où l’on attend une forte fiabilité, une consommation d’énergie économique et un couple stable de 2272 Nm pour une puissance de 710 kW.
Économies d’énergie dans les grands entraînements avec un moteur électrique 3000 tr/min
Cette conception vise les installations où de longues équipes, une forte charge et des intervalles de maintenance prévisibles sont importants. Un rendement de 96,4 % et un facteur de puissance de 0,9 contribuent à réduire les coûts d’exploitation, tandis qu’un courant nominal de 79,1 A sous 6000 V offre de bonnes conditions pour concevoir armoires, protections et branches d’alimentation. Ce moteur électrique bipolaire convient donc aux systèmes technologiques où la puissance doit conserver une réserve même sous charge prolongée.
Le refroidissement et l’isolation augmentent la disponibilité dans les environnements exigeants
Le circuit de refroidissement fermé avec refroidissement air-air IC611 maintient l’intérieur du moteur séparé de l’atmosphère extérieure, ce qui est avantageux dans les environnements poussiéreux, humides ou corrosifs. L’imprégnation VPI de l’enroulement statorique renforce la résistance aux vibrations et à l’humidité, tandis que la classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B favorise la stabilité de l’enroulement à long terme. Dans les grands systèmes avec des régimes d’arrêt sensibles, cette combinaison est particulièrement importante pour la disponibilité de l’entraînement.
Les rapports de démarrage facilitent la conception de l’alimentation et des protections
Lors de la conception du démarrage et de la protection, il faut tenir compte d’un couple de démarrage atteignant 0,8 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage de 2,6 fois et d’un courant de démarrage de 6,7 fois le courant nominal. Cette caractéristique facilite le dimensionnement du système de démarrage, le choix des fusibles et l’évaluation de la réserve de couple de la machine entraînée. L’inertie rotorique de 7,9 kg·m² et l’inertie de charge de 68,0 kg·m² sont importantes pour le calcul de la dynamique du système complet.
Éléments de conception pour une longue durée de vie
Les roulements 6319-C3 côtés DE et NDE favorisent une utilisation industrielle robuste et réduisent le risque d’usure prématurée sous charge mécanique élevée. Un poids de colis de 2780 kg doit être pris en compte dès la logistique, la manutention et la conception du cadre de fondation. Pour les projets en série, l’avantage est que VYBO Electric fournit une solution axée sur l’intégration dans de grands systèmes technologiques.
Utilisation typique dans les lignes industrielles et systèmes technologiques
Le déploiement de forte puissance convient aux applications suivantes :
- Entraînements de pompes principales dans la production d’énergie.
- Stations de compression pour gaz de procédé.
- Unités de soufflage dans les cimenteries.
- Broyeurs pour le traitement des matières premières.
- Concasseurs dans l’industrie minière.
- Systèmes de convoyage de forte puissance dans les mines.
- Mélangeurs pour usines chimiques.
- Extrudeuses dans la production de plastiques.
- Lignes de laminage en métallurgie.
- Centrifugeuses dans le traitement des matériaux.
- Unités de raffinage en pétrochimie.
- Ventilateurs de procédé à haut débit.
- Bancs de générateurs et d’essais pour fabricants OEM.
Performances stables pour les projets aux exigences élevées de fiabilité
Le modèle H27R 4003-2-6 associe une conception pour 6000 V à l’efficacité de fonctionnement attendue par les exploitants de grandes usines et les fabricants d’équipements OEM. Lors de la conception de nouvelles lignes ou du remplacement d’un moteur existant, il peut constituer une solution qui aide à limiter les pertes d’énergie tout en conservant une réserve pour la charge prolongée. Si vous devez faire avancer le projet sans retard inutile, commandez ce moteur dès maintenant pendant qu’il est disponible pour expédition rapide.