Moteur électrique triphasé: H27R-4001-4 560KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4001-4 |
| Puissance nominale (kW) | 560 |
| Taille de carcasse (mm) | 400 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (rpm) | 1489 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 63,1 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,9 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 3592 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,90 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 6,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 18 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 328 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2740 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
H27R 4001-4-6 est conçu pour les installations qui exigent une puissance élevée avec des contraintes d’exploitation raisonnables et des économies à long terme sur les coûts d’énergie et de maintenance. Ce moteur électrique 1400 tr/min fournit 560 kW sous 6000 V, le courant nominal atteint 63,1 A et la vitesse nominale est de 1489 tr/min, ce qui le rend adapté aux nœuds technologiques nécessitant un fonctionnement stable et un raccordement précis au bilan de puissance de la ligne. Un rendement de 95,3 % et un facteur de puissance de 0,9 favorisent une exploitation économique en service continu.
La conception avec un châssis en acier soudé offre une grande rigidité tout en simplifiant la manutention lors du transport et de l’installation de grandes machines. Le refroidissement air-air IC611 en circuit fermé contribue à maintenir propre le circuit interne du moteur, ce qui est particulièrement important en présence de poussières, de vapeurs agressives ou d’une contamination accrue de l’environnement. La cage rotorique en bande de cuivre réduit les pertes au rotor et favorise la résistance thermique sous charge prolongée. En tant que moteur électrique haute tension, il convient aux entraînements industriels haute tension dans les installations axées sur la fiabilité et une disponibilité répétable.
Réserve de puissance pour les unités fortement chargées
Le couple nominal de 3592 Nm offre une réserve suffisante pour le démarrage et les variations de résistance du procédé. Lors de la conception de l’alimentation et des protections, il faut tenir compte d’un couple de démarrage atteignant 0,9 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage de 2,2 fois le couple nominal et d’un courant de démarrage de 6,1 fois le courant nominal. Ce comportement aide les concepteurs à régler correctement les disjoncteurs, les verrouillages de contacteurs et les modes à variation de fréquence ou à démarrage direct selon le système choisi et la réserve disponible sur le réseau. Un poids emballé de 2740 kg indique également qu’il s’agit d’une machine robuste destinée à des solutions de fondation rigides.
Stabilité des roulements et fiabilité de fonctionnement
Les roulements 6326-C3 côté DE et côté NDE favorisent une longue durée de vie sous les charges typiques des grandes unités. Une inertie du rotor de 18,0 kg·m² et une inertie de charge de 328,0 kg·m² sont importantes pour concevoir l’accélération, le freinage et le dimensionnement des accouplements, notamment si le moteur fonctionne avec des changements fréquents de régime ou un démarrage lourd de la technologie. La classe d’isolation F associée à l’échauffement B offre une réserve thermique judicieuse pour un fonctionnement industriel à charge élevée.
Utilisation dans les installations où la disponibilité est décisive
Ce moteur électrique 4 pôles convient partout où un entraînement fiable à forte puissance et vitesse stable est requis. En pratique, il est utilisé dans les salles de compresseurs, les pompes de fluides de procédé, les groupes de ventilateurs, les concasseurs, les broyeurs, les agitateurs, les systèmes de convoyage à forte inertie et les entraînements auxiliaires des systèmes métallurgiques et chimiques. Dans ces applications, la transmission régulière de puissance, la simplicité du refroidissement et la construction robuste adaptée aux longs cycles de fonctionnement sont particulièrement appréciables.
- Stations de pompage à capacité de transfert élevée et régime de pression stable.
- Ventilateurs pour la ventilation de procédé et le dépoussiérage.
- Compresseurs nécessitant une transmission régulière d’une forte puissance.
- Broyeurs et concasseurs dans les cimenteries, les mines et le traitement des matières premières.
- Unités de mélange et d’homogénéisation dans la production chimique.
- Nœuds de convoyage dans les installations métallurgiques et logistiques.
- Unités de traitement de l’eau et de nettoyage des fluides de procédé.
- Entraînements auxiliaires dans la production d’énergie et les grandes lignes de production.
Si vous prévoyez une modernisation ou une extension de votre technologie, profitez du modèle H27R 4001-4-6 et obtenez un moteur qui associe forte puissance, conception efficace et coûts d’exploitation à long terme réduits.
Pourquoi ce moteur réduit les besoins de maintenance
Grâce au châssis robuste, au circuit de refroidissement fermé et à la conception soignée du rotor, ce modèle convient aux installations qui doivent limiter les arrêts imprévus. Un fonctionnement fiable dans les environnements poussiéreux ou corrosifs réduit la nécessité de nettoyages fréquents et aide à maintenir la réserve de puissance même lors de longues campagnes de production. Pour les fabricants OEM de grands systèmes technologiques, la facilité d’intégration dans le projet est également importante, car le moteur offre des paramètres adaptés aux unités de forte puissance sans compromis d’exploitation inutiles.

