Moteur électrique haute tension 560 kW, 1489 tr/min, 6000 V, IC611, H27R 4001-4-6

Maison » Boutique » Moteurs électriques » Moteurs électriques modulaires haute tension H27R » Moteur électrique 1400 tr/min. haute tension » Moteur électrique haute tension 560 kW, 1489 tr/min, 6000 V, IC611, H27R 4001-4-6

H27R 4001-4-6 fournit 560 kW sous 6000 V à 1489 tr/min dans la classe 1400 à 1500 tr/min pour des applications exigeantes offrant un meilleur rendement d’exploitation. Le châssis en acier soudé, associé au refroidissement air-air IC611, simplifie la manutention et contribue à maintenir un fonctionnement stable dans les environnements poussiéreux. VYBO Electric est la plus grande entreprise de son secteur en Europe centrale. En savoir plus

Moteur électrique H17R-4001-4
Puissance du moteur 560 kW
Tension nominale 6000 V (+/-10%)
Nombre de pôles 4
Vitesse 1489 tr/min
Cadre 400 mm
Type de cadre acier soudé

Disponibilité actuelle: En stock

Livraison: Gratuit

Processus d'achat sécurisé garanti

Si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour votre commande, vous pouvez nous contacter.

Moteur électrique triphasé: H27R-4001-4 560KW 6000V 50HZ

Données techniques de base
Type de moteur H27R 4001-4
Puissance nominale (kW) 560
Taille de carcasse (mm) 400
Nombre de pôles 4
Vitesse nominale (rpm) 1489
Fréquence (Hz) 50
Paramètres électriques
Tension nominale (V) 6000
Couplage Y
Courant nominal (A) 63,1
Rendement à 100 % de charge (%) 95,3
Facteur de puissance à 100 % de charge 0,9
Caractéristiques de démarrage et de couple
Couple nominal (Nm) 3592
Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) 0,90
Rapport du couple maximal (BDT/RLT) 2,2
Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) 6,1
Moment d’inertie du rotor (kg·m²) 18
Moment d’inertie de la charge (kg·m²) 328
Accessoires
6 x PT100 dans les enroulements
1 x PT100 dans le roulement NDE
1 x PT100 dans le roulement DE
Résistance anticondensation 230 V
3 x thermistance PTC
Normes applicables
Spécification IEC60034-1
Essais IEC60034-2
Bruit IEC60034-9
Vibrations IEC60034-14
Données de construction et de fonctionnement
Disposition de montage IM B3 (autres exécutions sur demande)
Type de service S1 (S2, S3, S4 – S9 en option)
Type de charge Courbe parabolique ou linéaire
Indice de protection IP55
Classe d’isolation F
Classe d’échauffement B
Mode de refroidissement IC611 (sur demande IC616, IC666)
Méthode de démarrage DOL, VFD, démarreur progressif
Sens de rotation Les deux
Vibrations (mm/s) 2.8
Cage du rotor barres de rotor en cuivre
Type de boîte à bornes VYBO CB1-HV
Conditions de fonctionnement
Plage de température ambiante (°C) -20 à +40 (-30, +50, +60 en option)
Altitude maximale d’installation jusqu’à 1000 m
Poids et finition de surface
Poids approximatif 2740 kg
Couleur RAL7030
Finition peinture brillante
Roulements et lubrification
Roulements DE/NDE 6326-C3/6326-C3
Lubrifiant Graisse au lithium n° 2 (classe de température)

H27R 4001-4-6 est conçu pour les installations qui exigent une puissance élevée avec des contraintes d’exploitation raisonnables et des économies à long terme sur les coûts d’énergie et de maintenance. Ce moteur électrique 1400 tr/min fournit 560 kW sous 6000 V, le courant nominal atteint 63,1 A et la vitesse nominale est de 1489 tr/min, ce qui le rend adapté aux nœuds technologiques nécessitant un fonctionnement stable et un raccordement précis au bilan de puissance de la ligne. Un rendement de 95,3 % et un facteur de puissance de 0,9 favorisent une exploitation économique en service continu.

La conception avec un châssis en acier soudé offre une grande rigidité tout en simplifiant la manutention lors du transport et de l’installation de grandes machines. Le refroidissement air-air IC611 en circuit fermé contribue à maintenir propre le circuit interne du moteur, ce qui est particulièrement important en présence de poussières, de vapeurs agressives ou d’une contamination accrue de l’environnement. La cage rotorique en bande de cuivre réduit les pertes au rotor et favorise la résistance thermique sous charge prolongée. En tant que moteur électrique haute tension, il convient aux entraînements industriels haute tension dans les installations axées sur la fiabilité et une disponibilité répétable.

Réserve de puissance pour les unités fortement chargées

Le couple nominal de 3592 Nm offre une réserve suffisante pour le démarrage et les variations de résistance du procédé. Lors de la conception de l’alimentation et des protections, il faut tenir compte d’un couple de démarrage atteignant 0,9 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage de 2,2 fois le couple nominal et d’un courant de démarrage de 6,1 fois le courant nominal. Ce comportement aide les concepteurs à régler correctement les disjoncteurs, les verrouillages de contacteurs et les modes à variation de fréquence ou à démarrage direct selon le système choisi et la réserve disponible sur le réseau. Un poids emballé de 2740 kg indique également qu’il s’agit d’une machine robuste destinée à des solutions de fondation rigides.

Stabilité des roulements et fiabilité de fonctionnement

Les roulements 6326-C3 côté DE et côté NDE favorisent une longue durée de vie sous les charges typiques des grandes unités. Une inertie du rotor de 18,0 kg·m² et une inertie de charge de 328,0 kg·m² sont importantes pour concevoir l’accélération, le freinage et le dimensionnement des accouplements, notamment si le moteur fonctionne avec des changements fréquents de régime ou un démarrage lourd de la technologie. La classe d’isolation F associée à l’échauffement B offre une réserve thermique judicieuse pour un fonctionnement industriel à charge élevée.

Utilisation dans les installations où la disponibilité est décisive

Ce moteur électrique 4 pôles convient partout où un entraînement fiable à forte puissance et vitesse stable est requis. En pratique, il est utilisé dans les salles de compresseurs, les pompes de fluides de procédé, les groupes de ventilateurs, les concasseurs, les broyeurs, les agitateurs, les systèmes de convoyage à forte inertie et les entraînements auxiliaires des systèmes métallurgiques et chimiques. Dans ces applications, la transmission régulière de puissance, la simplicité du refroidissement et la construction robuste adaptée aux longs cycles de fonctionnement sont particulièrement appréciables.

  • Stations de pompage à capacité de transfert élevée et régime de pression stable.
  • Ventilateurs pour la ventilation de procédé et le dépoussiérage.
  • Compresseurs nécessitant une transmission régulière d’une forte puissance.
  • Broyeurs et concasseurs dans les cimenteries, les mines et le traitement des matières premières.
  • Unités de mélange et d’homogénéisation dans la production chimique.
  • Nœuds de convoyage dans les installations métallurgiques et logistiques.
  • Unités de traitement de l’eau et de nettoyage des fluides de procédé.
  • Entraînements auxiliaires dans la production d’énergie et les grandes lignes de production.

Si vous prévoyez une modernisation ou une extension de votre technologie, profitez du modèle H27R 4001-4-6 et obtenez un moteur qui associe forte puissance, conception efficace et coûts d’exploitation à long terme réduits.

Pourquoi ce moteur réduit les besoins de maintenance

Grâce au châssis robuste, au circuit de refroidissement fermé et à la conception soignée du rotor, ce modèle convient aux installations qui doivent limiter les arrêts imprévus. Un fonctionnement fiable dans les environnements poussiéreux ou corrosifs réduit la nécessité de nettoyages fréquents et aide à maintenir la réserve de puissance même lors de longues campagnes de production. Pour les fabricants OEM de grands systèmes technologiques, la facilité d’intégration dans le projet est également importante, car le moteur offre des paramètres adaptés aux unités de forte puissance sans compromis d’exploitation inutiles.

Fiche de données

Catalogue, manuel

Panier
Défiler vers le haut