Moteur électrique triphasé: H27R-4002-6 500KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4002-6 |
| Puissance nominale (kW) | 500 |
| Taille de carcasse (mm) | 400 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (rpm) | 991 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 59,3 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 94,8 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,86 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 4818 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,90 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,1 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,7 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 22 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 706 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2800 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Dans les installations où la puissance continue et la maîtrise des coûts sont déterminantes, H27R 4002-6-6 constitue une solution précisément ciblée pour les unités technologiques lourdes. Ce moteur électrique de 500 kW pour 6000 V, avec une vitesse nominale de 991 tr/min, est conçu pour aider à réduire les pertes d’énergie sous charge prolongée tout en maintenant un fonctionnement stable dans les procédés industriels exigeants.
La série H27R-HD-Modular utilise un concept associant haut rendement et robustesse mécanique. Le rendement IE4 Super Premium favorise un fonctionnement économique sous forte charge, tandis que le châssis en acier soudé offre une grande rigidité avec un poids emballé favorable de 2800 kg. Cette solution facilite la manutention pendant l’installation tout en aidant à préserver une géométrie précise, même dans des conditions exigeantes. Dans une catégorie où chaque point de rendement compte, c’est un avantage pratique tant pour les audits énergétiques que pour la fiabilité à long terme de l’entraînement.
Moteur électrique 900 tr/min pour l’exploitation économique des lignes de forte puissance
Les unités industrielles fonctionnant en continu ont besoin d’une solution capable de bien gérer la charge thermique, les variations dynamiques et les exigences de disponibilité de service. Ce moteur électrique à 6 pôles convient donc aux ensembles où un équilibre entre couple, rendement et résistance aux contraintes prolongées est important. Le couple nominal de 4818 Nm, associé à un courant nominal de 59,3 A, crée les conditions d’une transmission fiable de la puissance dans les technologies à forte inertie.
- La vitesse nominale de 991 tr/min convient aux entraînements exigeant une vitesse de travail régulière et stable.
- Le facteur de puissance de 0,86 favorise une utilisation efficace du réseau dans les grands ensembles moteurs.
- Le rendement de 94,8 % aide à limiter les pertes d’exploitation sous charge prolongée.
- La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B offrent une réserve pour les conditions thermiques exigeantes.
La préparation du démarrage et de la protection du moteur est également importante en pratique. Le couple de démarrage atteint 0,9 fois le couple nominal, le couple de décrochage 2,1 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5,7 fois le courant nominal, ce qui facilite la conception de l’alimentation, des protections et de la réserve mécanique des technologies chargées. L’inertie du rotor de 22,0 kg·m² et l’inertie de la charge de 706,0 kg·m² sont pertinentes pour dimensionner l’accélération des convoyeurs, broyeurs ou groupes compresseurs.
Équipement technique pour la fiabilité en production continue
À ce niveau de puissance, H27R-HD-Modular convient aux environnements où une haute disponibilité et une intégration facilitée dans l’unité technologique sont attendues. La série utilise une protection thermique et une surveillance standard, qui améliorent le suivi de l’enroulement et des roulements et favorisent le diagnostic précoce de l’état de fonctionnement. Associé à un refroidissement IC611 adapté, le moteur donne de bons résultats dans les applications exigeant une stabilité durable sans arrêts inutiles.
- Les capteurs PT100 dans l’enroulement et les roulements assurent une surveillance précise de la température.
- Les thermistances PTC améliorent la protection sous contrainte thermique.
- Le chauffage anti-condensation alimenté en 230 V aide à limiter l’humidité pendant les arrêts.
- Les roulements 6326-C3 des deux côtés DE et NDE contribuent à un fonctionnement fiable dans les grands ensembles de forte puissance.
Utilisation dans sept applications industrielles typiques
En pratique, un moteur électrique triphasé de ce type est utilisé par exemple dans les broyeurs à ciment, les grandes stations de pompage, les ventilateurs d’extraction des installations métallurgiques, les convoyeurs à bande pour le transport lourd de matières premières, les concasseurs de granulats, les groupes compresseurs de gaz de procédé et les mélangeurs de production chimique. C’est précisément dans ces entraînements industriels haute tension que l’association du rendement, de la stabilité mécanique et d’une réserve de couple adaptée est pleinement exploitée.
Solution pour les grands entraînements haute tension
Pour les fabricants OEM et les exploitants, il est important que le moteur s’intègre dans la conception sans compromis sur les paramètres électriques ou mécaniques. H27R 4002-6-6 fournit donc une base cohérente pour concevoir un entraînement où une longue durée de vie, des pertes maîtrisables et une grande fiabilité opérationnelle sont attendues. Associé à la marque VYBO Electric, c’est une solution prête pour les installations modernes à forte consommation d’énergie.
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