Moteur électrique triphasé: H27R-4003-8 450KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4003-8 |
| Puissance nominale (kW) | 450 |
| Taille de carcasse (mm) | 400 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (rpm) | 742 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 54,6 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 94,8 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,84 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 5792 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,00 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 33 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 1750 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2840 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
H27R 4003-8-6 est un entraînement de forte puissance destiné aux installations qui nécessitent une transmission d’énergie fiable avec de faibles pertes et un fonctionnement stable. Ce moteur électrique 750 tr/min sous la forme du H27R 4003-8-6, d’une puissance de 450 kW, est prévu pour une alimentation de 6000 V et pour les applications où l’économie sous charge prolongée est surveillée. Associé à un rendement de 94,8 % et à un facteur de puissance de 0,84, il favorise une utilisation efficace de l’énergie dans les entraînements présentant des exigences élevées de continuité de fonctionnement.
Économies d’énergie et refroidissement stable pour un fonctionnement continu
La série H27R-HD-Modular utilise le refroidissement air-air IC611, qui maintient le circuit de refroidissement interne séparé de l’environnement et contribue à préserver la propreté à l’intérieur du moteur, même dans les installations poussiéreuses ou corrosives. Le rendement IE4 Super Premium limite les pertes d’énergie dans les applications de forte puissance et contribue à un fonctionnement continu économique. L’imprégnation VPI de l’enroulement statorique augmente la résistance à l’humidité, à la poussière et aux vibrations, ce qui est important pour de longs intervalles de maintenance.
Conception adaptée aux grandes unités industrielles
Les moteurs H27R-HD-Modular utilisent une hauteur d’axe de 400 mm, un courant nominal de 54,6 A, un couple nominal de 5792 Nm et un moment d’inertie du rotor de 33,0 kg·m². Le couple de démarrage atteint 1 fois le couple nominal, le couple maximal 2 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5 fois le courant nominal, ce qui aide à concevoir le démarrage, les protections et la réserve de couple. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B favorise un fonctionnement fiable sous charge thermique plus élevée.
Utilisation précise dans les technologies fortement chargées
H27R 4003-8-6 est utilisé dans les broyeurs, concasseurs, ventilateurs à grand débit, stations de compression, convoyeurs de produits en vrac, agitateurs, pompes d’eau de procédé et procédés de laminage. La conception avec des roulements 6326-C3 côtés DE et NDE aide à maintenir la stabilité avec une charge présentant un moment d’inertie élevé de 1750,0 kg·m². Ce moteur électrique haute tension convient donc à la technologie d’entraînement dans la métallurgie, la production d’énergie, les cimenteries, l’industrie chimique et les grandes unités de gestion de l’eau.
Paramètres facilitant l’intégration dans les solutions OEM
Pour les fabricants OEM de grands ensembles technologiques, une installation prévisible, une puissance stable et une planification cohérente de la maintenance sont importantes. Le poids emballé de 2840 kg correspond à une classe d’équipement robuste préparée pour l’usage industriel, avec l’accent sur une longue durée de vie et une qualité de fonctionnement reproductible. Si vous avez besoin d’un moteur pour moderniser une ligne ou pour un nouveau projet, commandez H27R 4003-8-6 dès aujourd’hui et sécurisez une livraison rapide avant le prochain arrêt planifié.
Avantage pour les concepteurs et les exploitants
- Le fonctionnement stable à 742 tr/min favorise la marche régulière des unités technologiques.
- Le rendement de 94,8 % aide à réduire les pertes d’exploitation lors d’une utilisation prolongée.
- La conception IC611 favorise l’utilisation dans des environnements industriels défavorables.
- L’imprégnation VPI contribue à une meilleure résistance de l’enroulement dans les applications exigeantes.
- Les roulements 6326-C3 des deux côtés augmentent la fiabilité sous forte charge.
Solution préparée pour un fonctionnement à long terme
Avec la série H27R-HD-Modular, VYBO Electric propose une solution associant fonctionnement économique, construction robuste et paramètres adaptés aux grands nœuds industriels. Lors de la planification d’une nouvelle installation ou du remplacement d’un entraînement existant, ce modèle est prêt à répondre aux exigences de puissance, de refroidissement et de fiabilité à long terme.