Moteur électrique triphasé: H27R-3554-6 400KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 3554-6 |
| Puissance nominale (kW) | 400 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (rpm) | 990 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 47,6 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 94,5 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,86 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 3859 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,00 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,6 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 16 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 688 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2665 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Un bilan énergétique fiable est déterminant pour les grands entraînements, en particulier lorsque sont exigés un fonctionnement continu, une charge élevée et des pertes maîtrisées. Le modèle H27R 3554-6-6 en version 400 kW est conçu pour les applications où un moteur électrique 1000 tr/min doit fournir une puissance stable, une réserve suffisante et une fiabilité durable avec une alimentation de 6000 V.
Le refroidissement air-air IC611 améliore l’aptitude aux environnements exigeants
La série H27R-HD-Modular utilise un circuit de refroidissement fermé avec échangeur thermique qui maintient l’air interne du moteur séparé de l’environnement, ce qui améliore son aptitude aux installations poussiéreuses et aux zones soumises à la corrosion. Ce refroidissement air-air IC611 favorise également une stabilité thermique prolongée et réduit le risque de variations indésirables pendant les longs cycles de travail. En pratique, cette solution convient aux installations qui exigent d’un entraînement de forte puissance répétabilité, refroidissement propre et comportement prévisible sous charge toute la journée.
Le rendement IE4 aide à réduire les pertes d’énergie en fonctionnement continu
Les moteurs H27R-HD-Modular sont conçus avec un accent sur le rendement IE4 Super Premium, qui aide à limiter les pertes inutiles lors du fonctionnement prolongé et améliore l’économie des lignes de forte puissance. Pour les exploitants de grandes usines et les fabricants OEM d’unités technologiques, cela signifie un meilleur rapport entre la puissance délivrée et l’énergie consommée, notamment dans les applications où le moteur est rarement démarré mais fonctionne de longues heures en régime permanent. Dans ce contexte, un moteur électrique haute tension de cette série convient lorsque le retour sur investissement à long terme est également surveillé.
VYBO Electric utilise dans cette conception une imprégnation VPI de l’enroulement du stator, améliorant la résistance à l’humidité, à la poussière et aux vibrations. L’enroulement conserve ainsi mieux ses paramètres même dans des conditions industrielles exigeantes où les chocs mécaniques, les particules de poussière ou les charges thermiques prolongées sont fréquents. La stabilité mécanique du système tournant est également importante pour ce type d’entraînement ; la conception tient donc compte d’une inertie du rotor de 16,0 kg·m² et d’une inertie de la charge de 688,0 kg·m², ce qui aide à évaluer le démarrage et la dynamique du système.
Les paramètres de démarrage et mécaniques facilitent le dimensionnement du système de démarrage
Ce moteur électrique à 6 pôles fonctionne à une vitesse nominale de 990 tr/min, un courant nominal de 47,6 A et un couple nominal de 3859 Nm. Pour dimensionner l’alimentation, les protections et les circuits de démarrage, il faut tenir compte d’un couple de démarrage égal à 1 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage égal à 2,2 fois le couple nominal et d’un courant de démarrage égal à 5,6 fois le courant nominal. Ces données sont précieuses pour dimensionner les composants de protection, choisir le transformateur et évaluer la réserve de couple sous charge.
Applications typiques où il fonctionne sans compromis
La conception et les paramètres de cette série conviennent aux cimenteries, lignes de broyage, stations de pompage d’eau, groupes compresseurs, systèmes de convoyage lourds et unités de mélange. Dans chacune de ces installations, la fiabilité du fonctionnement, la propreté du refroidissement et le rendement jouent un rôle important pour maîtriser les coûts d’exploitation, même sur de longues périodes.
Conception préparée pour un long service industriel
Le H27R 3554-6-6 utilise une classe d’isolation F et un échauffement B, offrant une marge favorable pour un fonctionnement stable dans des conditions normales ou plus exigeantes. La disposition des roulements 6322-C3 des deux côtés DE et NDE favorise la fiabilité à long terme dans les systèmes à forte inertie et les applications présentant des exigences élevées de continuité. Le poids emballé de 2665 kg constitue également une valeur indicative pour la manutention, le stockage et la planification logistique dans l’usine.
Si vous avez besoin d’un moteur électrique 1000 tr/min haute tension combinant puissance, rendement et refroidissement robuste, commandez dès aujourd’hui le modèle H27R 3554-6-6. Pour les grandes installations technologiques, la disponibilité et la préparation technique de la solution sont déterminantes ; il est donc conseillé d’agir sans attendre.

