Moteur électrique triphasé: H27R-3554-8 315KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 3554-8 |
| Puissance nominale (kW) | 315 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (rpm) | 740 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 38,7 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 93,6 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,84 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 4065 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,20 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,3 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 18 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 1320 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2730 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Le H27R 3554-8-6 offre un rendement énergétique élevé là où la fiabilité à long terme et le contrôle des coûts d’exploitation sont déterminants. Ce moteur électrique 750 tr/min de 315 kW alimenté en 6000 V est destiné aux entraînements lourds où l’on attend un fonctionnement équilibré, une réserve de couple précise et une utilisation efficace de la puissance installée. En pratique, cela signifie des pertes réduites en service continu et une meilleure préparation aux longs cycles technologiques.
Un refroidissement efficace augmente la durabilité dans les environnements exigeants
La série H27R-HD-Modular utilise un refroidissement air-air IC611, qui aide à maintenir le circuit interne du moteur séparé de l’environnement. La solution fermée avec échangeur de chaleur limite l’entrée de poussière et favorise l’utilisation dans les installations corrosives où un refroidissement ouvert atteindrait plus rapidement ses limites de maintenance. Pour les grandes usines et les ensembles OEM, il s’agit d’un avantage pratique pour planifier les intervalles de service et maintenir une puissance stable dans des conditions défavorables.
- Le refroidissement IC611 favorise la propreté de l’intérieur du moteur.
- Le circuit de refroidissement fermé réduit la sensibilité à la poussière et aux environnements agressifs.
- Le rendement IE4 Super Premium contribue à réduire les pertes sous forte charge.
- L’imprégnation VPI de l’enroulement statorique augmente la résistance à l’humidité, aux vibrations et aux dépôts de contaminants.
Puissance stable sous une charge de 4065 Nm
Pour la conception de l’entraînement, la combinaison du couple nominal de 4065 Nm, du courant nominal de 38,7 A et du facteur de puissance de 0,84 est importante. Le moteur atteint un rendement de 93,6 %, favorisant un fonctionnement économique dans les applications de forte puissance. La vitesse nominale de 740 tr/min correspond à un moteur électrique 8 pôles, adapté aux unités technologiques plus lentes mais exigeantes en couple. Au démarrage, il fournit un couple de démarrage de 1,2 fois le couple nominal, un couple maximal de 2 fois le couple nominal et un courant de démarrage de 5,3 fois le courant nominal, ce qui aide au dimensionnement de l’alimentation, des protections et de la réserve de couple.
Le poids emballé de 2730 kg, l’inertie rotorique de 18,0 kg·m² et l’inertie de charge de 1320,0 kg·m² fournissent des données importantes pour la conception du démarrage et la coordination avec les réducteurs ou les accouplements. La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B assurent un cadre thermique sûr pour une utilisation industrielle de longue durée. Les roulements 6322-C3 côtés DE et NDE complètent une conception destinée aux applications présentant des exigences élevées de stabilité et de durée de vie.
Entraînement haute tension pour technologies lourdes
Dans la catégorie des moteurs électriques haute tension, le H27R 3554-8-6 est utilisé lorsque forte puissance, longues heures de fonctionnement et fiabilité dans une vaste unité technologique se combinent. VYBO Electric conçoit la série H27R-HD-Modular pour les entraînements industriels haute tension où la compatibilité avec des appareillages robustes, des variateurs et la mécanique en aval est importante. Le moteur convient donc aux projets où non seulement la puissance, mais aussi la stabilité des paramètres électriques et thermiques pendant toute la durée de vie est déterminante.
Applications industrielles typiques
Le H27R 3554-8-6 convient aux broyeurs de matières premières, grands ventilateurs d’extraction, unités de compression, systèmes de convoyage à forte inertie, lignes de mélange et d’agitation ainsi qu’aux stations de pompage dans la production d’énergie et la gestion de l’eau. Dans chacun de ces cas, un fonctionnement stable sous forte charge et une meilleure maîtrise du régime thermique constituent un avantage.
Préparé pour l’intégration dans de grandes unités
Pour les fabricants OEM et les exploitants de grandes usines, un comportement prévisible du moteur dans l’ensemble est important. H27R-HD-Modular associe donc refroidissement efficace, haut rendement et éléments de conception axés sur la résistance aux vibrations et aux environnements défavorables. Si vous avez besoin d’un moteur pour un fonctionnement de longue durée avec un accent sur le bilan énergétique, commandez le H27R 3554-8-6 à temps et obtenez une solution prête à être déployée sans retard inutile.
