Moteur électrique triphasé: H27R-5602-2 2500KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 5602-2 |
| Puissance nominale (kW) | 2500 |
| Taille de carcasse (mm) | 560 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (rpm) | 2988 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 269,6 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 97 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,92 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 7990 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,52 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,5 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,9 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 41 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 156 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 6900 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | Sur demande/Sur demande |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Dans la production lourde, la production d’énergie et les lignes de process continues, chaque kilowattheure compte. H27R 5602-2-6 est une solution destinée aux installations qui ont besoin d’un moteur électrique 2900 tr/min d’une puissance de 2500 kW, d’un couple stable et d’une économie durable. En pratique, il offre des pertes d’exploitation réduites, un meilleur bilan de consommation et une réserve pour les grands systèmes technologiques.
Ce moteur électrique triphasé fait partie des robustes moteurs électriques haute tension destinés aux applications de forte puissance où un fonctionnement précis et une grande disponibilité sont attendus. La conception avec châssis en acier soudé augmente la rigidité de montage, facilite la manutention pendant l’installation et permet de maîtriser le poids de la structure aux fortes puissances. Un rendement de 97 % associé à un facteur de puissance de 0,92 contribue à optimiser l’alimentation et à réduire la charge thermique du réseau comme de l’entraînement.
Meilleur rendement énergétique en fonctionnement continu
Sous charge prolongée, il est essentiel que le moteur fonctionne de manière économique, sans pertes inutiles dans les circuits de cuivre et de fer. Le rendement IE4 Super Premium de cette conception favorise l’économie de production, notamment lorsque l’entraînement fonctionne de nombreuses heures par jour et que la consommation d’énergie se répercute sur le coût total de la ligne. Un courant nominal de 269,6 A et une vitesse nominale de 2988 tr/min permettent de dimensionner l’alimentation et les protections en privilégiant la stabilité du process.
Paramètres de démarrage pour le dimensionnement des protections et de la réserve de couple
Lors du démarrage d’un grand entraînement, il faut tenir compte d’un couple de démarrage atteignant 0,52 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage de 2,5 fois le couple nominal et d’un courant de démarrage de 5,9 fois le courant nominal. Ces données sont importantes pour concevoir le système de démarrage, sélectionner les composants de protection et évaluer la réserve de couple nécessaire au démarrage du système technologique. Le couple nominal de 7990 Nm constitue une base précise pour la liaison mécanique avec l’équipement de process.
- La puissance nominale de 2500 kW convient aux grands entraînements continus nécessitant une forte utilisation de la puissance d’entrée installée.
- Une hauteur d’axe de 560 mm facilite l’intégration dans les systèmes de production robustes et les châssis de puissance.
- La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B contribuent à conserver une réserve thermique pendant les longs cycles de fonctionnement.
- L’inertie du rotor de 41,0 kg·m² et l’inertie de la charge de 156,0 kg·m² sont importantes pour évaluer la dynamique de démarrage et d’arrêt du système.
Utilisation dans des applications fortement chargées
La conception du moteur H27R 5602-2-6 convient aux stations de pompage à haut débit, aux groupes compresseurs de l’industrie chimique, aux systèmes de ventilation des unités de production d’énergie, aux concasseurs pour le traitement des matières premières, aux unités de mélange et d’homogénéisation des cimenteries ainsi qu’aux convoyeurs à bande pour l’exploitation minière et le transport de matériaux. Dans chacune de ces applications, une vitesse de fonctionnement stable, la résistance aux charges de longue durée et l’adaptation précise de l’entraînement à la technologie sont importantes.
Surveillance de la température et protection des enroulements en fonctionnement prolongé
La protection thermique et la surveillance standard augmentent la sécurité d’exploitation dans les environnements où le moteur fonctionne souvent en continu. L’utilisation de capteurs PT100 dans les enroulements et les roulements, de thermistances PTC et d’un chauffage anticondensation 230 V améliore la surveillance de l’état de l’entraînement et limite le risque d’arrêts imprévus. Du point de vue de la maintenance, cela constitue une base pratique pour un diagnostic fiable et la planification des intervalles d’entretien.
- Le moteur convient aux réseaux de distribution industriels haute tension et à la gestion centralisée de l’énergie dans les installations à forte consommation.
- Le poids du colis de 6900 kg doit être pris en compte pour la logistique, l’installation et la préparation du châssis de fondation.
- Le roulement DE disponible sur demande et le roulement NDE disponible sur demande permettent d’adapter la conception finale aux exigences du projet.
Intégration technique précise dans les grands entraînements
Lors de la conception, il est important de coordonner le moteur électrique avec le réducteur, l’accouplement, les composants de protection et les caractéristiques de la charge. Le modèle H27R 5602-2-6, avec une puissance nominale de 2500 kW et un rendement de 97 %, offre les conditions nécessaires à un fonctionnement efficace dans les applications où une grande disponibilité et des coûts énergétiques maîtrisés sont attendus. Grâce à la conception VYBO Electric, ce moteur électrique 2 pôles est préparé pour les technologies qui exigent une solution robuste et stable à long terme.
Contactez-nous pour une conception détaillée de l’alimentation, du démarrage et de l’installation mécanique.

