Moteur électrique haute tension 2500 kW, 2988 tr/min, 6000 V, IC611, H27R 5602-2-6

H27R 5602-2-6 est un moteur électrique 2900 tr/min d’une puissance de 2500 kW, d’une tension de 6000 V et d’une vitesse nominale de 2988 tr/min pour les entraînements exigeants. Le rendement IE4 Super Premium et le châssis en acier soudé favorisent des pertes plus faibles et une fixation rigide en exploitation industrielle. VYBO Electric est la plus grande entreprise de son secteur en Europe centrale. En savoir plus

Moteur électrique H17R-5602-2
Puissance du moteur 2500 kW
Tension nominale 6000 V (+/-10%)
Nombre de pôles 2
Vitesse 2988 tr/min
Cadre 560 mm
Type de cadre acier soudé

Disponibilité actuelle: En stock

Livraison: Gratuit

Processus d'achat sécurisé garanti

Si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour votre commande, vous pouvez nous contacter.

Moteur électrique triphasé: H27R-5602-2 2500KW 6000V 50HZ

Données techniques de base
Type de moteur H27R 5602-2
Puissance nominale (kW) 2500
Taille de carcasse (mm) 560
Nombre de pôles 2
Vitesse nominale (rpm) 2988
Fréquence (Hz) 50
Paramètres électriques
Tension nominale (V) 6000
Couplage Y
Courant nominal (A) 269,6
Rendement à 100 % de charge (%) 97
Facteur de puissance à 100 % de charge 0,92
Caractéristiques de démarrage et de couple
Couple nominal (Nm) 7990
Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) 0,52
Rapport du couple maximal (BDT/RLT) 2,5
Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) 5,9
Moment d’inertie du rotor (kg·m²) 41
Moment d’inertie de la charge (kg·m²) 156
Accessoires
6 x PT100 dans les enroulements
1 x PT100 dans le roulement NDE
1 x PT100 dans le roulement DE
Résistance anticondensation 230 V
3 x thermistance PTC
Normes applicables
Spécification IEC60034-1
Essais IEC60034-2
Bruit IEC60034-9
Vibrations IEC60034-14
Données de construction et de fonctionnement
Disposition de montage IM B3 (autres exécutions sur demande)
Type de service S1 (S2, S3, S4 – S9 en option)
Type de charge Courbe parabolique ou linéaire
Indice de protection IP55
Classe d’isolation F
Classe d’échauffement B
Mode de refroidissement IC611 (sur demande IC616, IC666)
Méthode de démarrage DOL, VFD, démarreur progressif
Sens de rotation Les deux
Vibrations (mm/s) 2.8
Cage du rotor barres de rotor en cuivre
Type de boîte à bornes VYBO CB1-HV
Conditions de fonctionnement
Plage de température ambiante (°C) -20 à +40 (-30, +50, +60 en option)
Altitude maximale d’installation jusqu’à 1000 m
Poids et finition de surface
Poids approximatif 6900 kg
Couleur RAL7030
Finition peinture brillante
Roulements et lubrification
Roulements DE/NDE Sur demande/Sur demande
Lubrifiant Graisse au lithium n° 2 (classe de température)

Dans la production lourde, la production d’énergie et les lignes de process continues, chaque kilowattheure compte. H27R 5602-2-6 est une solution destinée aux installations qui ont besoin d’un moteur électrique 2900 tr/min d’une puissance de 2500 kW, d’un couple stable et d’une économie durable. En pratique, il offre des pertes d’exploitation réduites, un meilleur bilan de consommation et une réserve pour les grands systèmes technologiques.

Ce moteur électrique triphasé fait partie des robustes moteurs électriques haute tension destinés aux applications de forte puissance où un fonctionnement précis et une grande disponibilité sont attendus. La conception avec châssis en acier soudé augmente la rigidité de montage, facilite la manutention pendant l’installation et permet de maîtriser le poids de la structure aux fortes puissances. Un rendement de 97 % associé à un facteur de puissance de 0,92 contribue à optimiser l’alimentation et à réduire la charge thermique du réseau comme de l’entraînement.

Meilleur rendement énergétique en fonctionnement continu

Sous charge prolongée, il est essentiel que le moteur fonctionne de manière économique, sans pertes inutiles dans les circuits de cuivre et de fer. Le rendement IE4 Super Premium de cette conception favorise l’économie de production, notamment lorsque l’entraînement fonctionne de nombreuses heures par jour et que la consommation d’énergie se répercute sur le coût total de la ligne. Un courant nominal de 269,6 A et une vitesse nominale de 2988 tr/min permettent de dimensionner l’alimentation et les protections en privilégiant la stabilité du process.

Paramètres de démarrage pour le dimensionnement des protections et de la réserve de couple

Lors du démarrage d’un grand entraînement, il faut tenir compte d’un couple de démarrage atteignant 0,52 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage de 2,5 fois le couple nominal et d’un courant de démarrage de 5,9 fois le courant nominal. Ces données sont importantes pour concevoir le système de démarrage, sélectionner les composants de protection et évaluer la réserve de couple nécessaire au démarrage du système technologique. Le couple nominal de 7990 Nm constitue une base précise pour la liaison mécanique avec l’équipement de process.

  • La puissance nominale de 2500 kW convient aux grands entraînements continus nécessitant une forte utilisation de la puissance d’entrée installée.
  • Une hauteur d’axe de 560 mm facilite l’intégration dans les systèmes de production robustes et les châssis de puissance.
  • La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B contribuent à conserver une réserve thermique pendant les longs cycles de fonctionnement.
  • L’inertie du rotor de 41,0 kg·m² et l’inertie de la charge de 156,0 kg·m² sont importantes pour évaluer la dynamique de démarrage et d’arrêt du système.

Utilisation dans des applications fortement chargées

La conception du moteur H27R 5602-2-6 convient aux stations de pompage à haut débit, aux groupes compresseurs de l’industrie chimique, aux systèmes de ventilation des unités de production d’énergie, aux concasseurs pour le traitement des matières premières, aux unités de mélange et d’homogénéisation des cimenteries ainsi qu’aux convoyeurs à bande pour l’exploitation minière et le transport de matériaux. Dans chacune de ces applications, une vitesse de fonctionnement stable, la résistance aux charges de longue durée et l’adaptation précise de l’entraînement à la technologie sont importantes.

Surveillance de la température et protection des enroulements en fonctionnement prolongé

La protection thermique et la surveillance standard augmentent la sécurité d’exploitation dans les environnements où le moteur fonctionne souvent en continu. L’utilisation de capteurs PT100 dans les enroulements et les roulements, de thermistances PTC et d’un chauffage anticondensation 230 V améliore la surveillance de l’état de l’entraînement et limite le risque d’arrêts imprévus. Du point de vue de la maintenance, cela constitue une base pratique pour un diagnostic fiable et la planification des intervalles d’entretien.

  • Le moteur convient aux réseaux de distribution industriels haute tension et à la gestion centralisée de l’énergie dans les installations à forte consommation.
  • Le poids du colis de 6900 kg doit être pris en compte pour la logistique, l’installation et la préparation du châssis de fondation.
  • Le roulement DE disponible sur demande et le roulement NDE disponible sur demande permettent d’adapter la conception finale aux exigences du projet.

Intégration technique précise dans les grands entraînements

Lors de la conception, il est important de coordonner le moteur électrique avec le réducteur, l’accouplement, les composants de protection et les caractéristiques de la charge. Le modèle H27R 5602-2-6, avec une puissance nominale de 2500 kW et un rendement de 97 %, offre les conditions nécessaires à un fonctionnement efficace dans les applications où une grande disponibilité et des coûts énergétiques maîtrisés sont attendus. Grâce à la conception VYBO Electric, ce moteur électrique 2 pôles est préparé pour les technologies qui exigent une solution robuste et stable à long terme.

Contactez-nous pour une conception détaillée de l’alimentation, du démarrage et de l’installation mécanique.

Fiche de données

Catalogue, manuel

Panier
Retour en haut