Moteur électrique triphasé: H27R-3551-8 220KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 3551-8 |
| Puissance nominale (kW) | 220 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (rpm) | 740 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 27,2 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 93,1 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,84 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 2839 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,20 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,2 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 13 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 886 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2510 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
H27R 3551-8-6 est une solution pour les installations qui exigent une puissance élevée avec de faibles pertes et un fonctionnement stable en service continu. Ce moteur électrique 750 tr/min de 220 kW est prévu pour une alimentation 6000 V et offre un équilibre entre efficacité de fonctionnement, réserve de couple et fiabilité sous charge prolongée. Dans la catégorie des moteurs électriques HV, il convient particulièrement aux applications où la maîtrise de l’énergie et une construction préparée à un usage industriel difficile sont déterminantes.
L’efficacité énergétique réduit les coûts sous charge prolongée
Le moteur atteint un rendement de 93,1 % et un facteur de puissance de 0,84, ce qui contribue à limiter les pertes d’énergie inutiles dans les entraînements de puissance. Le rendement IE4 Super Premium est particulièrement important dans ce segment pour les applications où le moteur fonctionne de longues heures sans interruption et où chaque réduction des pertes se traduit dans les coûts d’exploitation totaux. Avec un courant nominal de 27,2 A et une vitesse nominale de 740 tr/min, l’entraînement peut être correctement adapté aux exigences de fonctionnement de la ligne, tandis que H27R-HD-Modular reste adapté aux technologies modernes axées sur la stabilité et la disponibilité de service.
Le refroidissement air-air IC611 maintient le moteur adapté aux environnements exigeants
Le principal avantage de conception est le refroidissement air-air IC611, qui fonctionne dans un circuit fermé et aide à maintenir l’air intérieur du moteur propre. Cette solution améliore l’aptitude lorsque de la poussière, de l’humidité ou des composants corrosifs sont présents dans l’air, car l’espace de refroidissement interne n’est pas directement exposé à l’atmosphère ambiante. La puissance élevée reste maîtrisée même sous charge prolongée, ce qui est essentiel pour un moteur électrique haute tension industriel.
L’imprégnation VPI de l’enroulement statorique renforce la résistance aux vibrations
L’enroulement statorique est imprégné par technologie VPI, ce qui favorise la résistance à l’humidité, à la poussière et aux vibrations. Pour les grands entraînements, cette protection est particulièrement importante dans les environnements avec démarrages fréquents, variations de charge et longs cycles de fonctionnement. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B fournit une réserve pratique pour la stabilité thermique et accroît la fiabilité sous forte charge. H27R-HD-Modular offre ainsi une base de conception adaptée aux unités industrielles exigeant une longue durée de vie et des paramètres constants.
La réserve de couple aide au démarrage et sous charge
Le couple nominal de 2839 Nm est complété par un couple de démarrage atteignant 1,2 fois le couple nominal et un couple maximal de 2 fois le couple nominal. Le courant de démarrage de 5,2 fois le courant nominal est une valeur importante pour concevoir l’alimentation, les composants de protection et la protection de ligne, car il permet une configuration plus précise de l’infrastructure électrique de l’entraînement. Ce moteur électrique 8 pôles présente également une inertie rotorique de 13,0 kg·m² et une inertie de charge de 886,0 kg·m², données pertinentes lors de la conception de sa liaison avec le mécanisme entraîné.
Les données de conception facilitent l’intégration dans les technologies lourdes
Une taille de châssis de 355 mm et un poids emballé de 2510 kg indiquent un entraînement robuste pour de grandes unités technologiques. Le roulement DE 6322-C3 et le roulement NDE 6322-C3 favorisent un fonctionnement fiable sous charges radiales et combinées, ce qui est important dans les applications soumises à une charge mécanique continue. Les moteurs de la série H27R-HD-Modular conviennent donc lorsque le dimensionnement précis, l’intégration spatiale et la fiabilité à long terme sans interventions inutiles sont requis.
L’utilisation industrielle typique offre une puissance stable en pratique
Le modèle H27R 3551-8-6 est destiné aux solutions combinant forte puissance, faibles pertes et résistance aux conditions exigeantes. Il est généralement utilisé dans :
- Unités de pompage principales pour l’eau de process et les circuits de circulation.
- Systèmes de ventilation pour les installations métallurgiques, énergétiques et chimiques.
- Stations de compression nécessitant une forte puissance continue.
- Broyeurs et lignes de concassage avec charges d’impact et charges stables.
- Technologies de laminage et de convoyage dans les grandes usines.
- Unités OEM pour la production d’énergie, les industries de process et la construction mécanique lourde.
Si vous avez besoin d’un entraînement pour une utilisation de longue durée qui associe fonctionnement économique, construction robuste et préparation aux conditions industrielles, le H27R 3551-8-6 est un candidat adapté. Pour un projet, un réapprovisionnement de stock ou un remplacement rapide dans une technologie existante, commandez ce moteur aujourd’hui afin d’assurer sa disponibilité pour la prochaine date d’installation.
