Moteur électrique triphasé: H27R-5004-6 1600KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 5004-6 |
| Puissance nominale (kW) | 1600 |
| Taille de carcasse (mm) | 500 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (rpm) | 994 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 185,5 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,7 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,87 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 15372 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,10 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 6,2 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 86 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 2040 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 5880 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Le H27R 5004-6-6 apporte aux grandes unités industrielles une efficacité énergétique élevée, des exigences réduites en matière de surveillance d’exploitation et des résultats stables pendant une utilisation de longue durée. Ce moteur électrique 900 tr/min de 1600 kW sous 6000 V est destiné aux applications où la transmission fiable de la puissance, un bon comportement thermique et la résistance aux charges prolongées sont déterminants. Grâce à sa vitesse nominale de 994 tr/min, il convient aux technologies qui fonctionnent en régime établi et nécessitent un point de fonctionnement précisément défini.
La conception H27R-HD-Modular utilise un châssis en acier soudé qui assure une grande rigidité pour un poids favorable et simplifie la manutention lors du transport et de l’installation de grandes machines. Le circuit de refroidissement fermé avec refroidissement air-air IC611 contribue à maintenir l’intérieur du moteur propre, ce qui est important dans les installations poussiéreuses et les environnements plus corrosifs. La cage rotorique en bandes de cuivre favorise de faibles pertes électriques, une meilleure tenue thermique et une longue durée de vie sous charges répétées.
Réduction des coûts d’exploitation avec un rendement stable
Le rendement élevé de 95,7 % et le facteur de puissance de 0,87 contribuent à réduire les pertes d’énergie en service continu. Cette solution facilite la planification du bilan de puissance et le dimensionnement des départs d’alimentation. En pratique, cela signifie moins d’échauffement inutile, des coûts d’exploitation plus favorables et une meilleure utilisation de la puissance installée sur de longs cycles technologiques.
- Le courant nominal de 185,5 A permet une conception précise de la protection et du raccordement.
- Le couple nominal de 15372 Nm offre une réserve pour les démarrages lourds et les charges stables.
- La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B augmente la fiabilité thermique en fonctionnement.
- Le poids emballé de 5880 kg reflète une conception robuste pour les entraînements de grande puissance.
Comportement précis au démarrage et sous charge réseau
Lors de la conception du système de démarrage, le profil de couple et de courant est également important. Le couple de démarrage atteint 1,1 fois le couple nominal, le couple maximal 2,2 fois le couple nominal et le courant de démarrage 6,2 fois le courant nominal, ce qui facilite le dimensionnement des protections, des équipements de démarrage et de la réserve réseau. Pour les exploitants de grandes technologies, ces données constituent une base importante pour la coordination avec un transformateur, un démarreur progressif ou un variateur de fréquence s’il fait partie du système.
Ce moteur électrique triphasé est utilisé là où une puissance stable, une haute tension et un fonctionnement fiable pendant de longs cycles industriels sont requis. En tant que moteur électrique haute tension, il prend en charge les applications de la catégorie des entraînements industriels haute tension, où l’on attend une bonne résistance aux charges, un refroidissement efficace et une intégration plus simple dans les réseaux électriques existants.
Utilisation dans les technologies lourdes et la production d’énergie
Le H27R 5004-6-6 couvre un large éventail d’applications dans les industries de process et de l’énergie. Il est utilisé pour les compresseurs de raffinerie, les pompes d’eau de refroidissement et de process, les ventilateurs des unités de production d’énergie, les ventilateurs d’extraction, les soufflantes de lignes de combustion et de filtration, les agitateurs en production chimique, les concasseurs miniers, les unités de laminage, les entraînements auxiliaires de traction, les convoyeurs de minerai, les granulateurs, les presses à briquettes, les machines de broyage de matières premières, les grands séparateurs centrifuges et les équipements d’enroulement de l’industrie lourde.
Solution de conception pour un fonctionnement de longue durée
La disposition des roulements NU238-C3+6040-C3 côté DE et NU230-C3 côté NDE favorise la stabilité du rotor sous forte charge. L’inertie du rotor de 86,0 kg·m² et l’inertie de charge de 2040,0 kg·m² doivent être prises en compte lors de la conception du démarrage, du freinage et de la liaison mécanique avec l’ensemble technologique. Le H27R 5004-6-6 constitue donc une solution équilibrée pour les environnements où l’on attend une longue durée de vie et une faible sensibilité aux variations des conditions ambiantes.
Avec la série H27R-HD-Modular, VYBO Electric réunit dans une seule unité une mécanique robuste, un refroidissement efficace et des paramètres adaptés aux fortes puissances, prête pour l’industrie sans compromis inutiles. Pour les services projets, la maintenance et les achats, ce moteur électrique 900 tr/min est une solution qui favorise l’efficacité d’exploitation, la précision de la planification et la haute disponibilité des technologies. Pour compléter la documentation technique et commander pour votre application, profitez de l’offre et choisissez une solution assurant une puissance fiable en conditions exigeantes.

