Moteur électrique haute tension 1250 kW, 744 tr/min, 6000 V, IC611, H27R 5004-8-6

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H27R 5004-8-6, d’une puissance de 1250 kW, d’une tension de 6000 V et d’une vitesse nominale de 744 tr/min, appartient à la classe 700 à 750 tr/min. Le rendement IE4 Super Premium associé à un châssis en acier soudé favorise l’exploitation économique des grands entraînements. Ce modèle s’appuie lui aussi sur les années d’expérience et de développement de VYBO Electric. En savoir plus

Moteur électrique H17R-5004-8
Puissance du moteur 1250 kW
Tension nominale 6000 V (+/-10%)
Nombre de pôles 8
Vitesse 744 tr/min
Cadre 500 mm
Type de cadre acier soudé

Disponibilité actuelle: En stock

Livraison: Gratuit

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Moteur électrique triphasé: H27R-5004-8 1250KW 6000V 50HZ

Données techniques de base
Type de moteur H27R 5004-8
Puissance nominale (kW) 1250
Taille de carcasse (mm) 500
Nombre de pôles 8
Vitesse nominale (rpm) 744
Fréquence (Hz) 50
Paramètres électriques
Tension nominale (V) 6000
Couplage Y
Courant nominal (A) 148
Rendement à 100 % de charge (%) 95,9
Facteur de puissance à 100 % de charge 0,85
Caractéristiques de démarrage et de couple
Couple nominal (Nm) 16045
Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) 1,0
Rapport du couple maximal (BDT/RLT) 2,1
Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) 5,8
Moment d’inertie du rotor (kg·m²) 121
Moment d’inertie de la charge (kg·m²) 2980
Accessoires
6 x PT100 dans les enroulements
1 x PT100 dans le roulement NDE
1 x PT100 dans le roulement DE
Résistance anticondensation 230 V
3 x thermistance PTC
Normes applicables
Spécification IEC60034-1
Essais IEC60034-2
Bruit IEC60034-9
Vibrations IEC60034-14
Données de construction et de fonctionnement
Disposition de montage IM B3 (autres exécutions sur demande)
Type de service S1 (S2, S3, S4 – S9 en option)
Type de charge Courbe parabolique ou linéaire
Indice de protection IP55
Classe d’isolation F
Classe d’échauffement B
Mode de refroidissement IC611 (sur demande IC616, IC666)
Méthode de démarrage DOL, VFD, démarreur progressif
Sens de rotation Les deux
Vibrations (mm/s) 2.8
Cage du rotor barres de rotor en cuivre
Type de boîte à bornes VYBO CB1-HV
Conditions de fonctionnement
Plage de température ambiante (°C) -20 à +40 (-30, +50, +60 en option)
Altitude maximale d’installation jusqu’à 1000 m
Poids et finition de surface
Poids approximatif 5660 kg
Couleur RAL7030
Finition peinture brillante
Roulements et lubrification
Roulements DE/NDE NU238-C3+6040-C3/NU230-C3
Lubrifiant Graisse au lithium n° 2 (classe de température)

Dans les applications industrielles lourdes, où le fonctionnement continu, la stabilité du couple et les coûts énergétiques sont déterminants, H27R 5004-8-6 fournit exactement la puissance exigée par les grands entraînements. Ce moteur électrique de 700 tr/min, d’une puissance de 1250 kW et alimenté par un réseau de 6000 V, est destiné aux applications où un rendement élevé a un impact direct sur l’économie de production et le bilan global de l’exploitation.

La série H27R-HD-Modular utilise le rendement IE4 Super Premium, qui aide à limiter les pertes énergétiques sous charge de longue durée. Le châssis en acier soudé augmente la rigidité de l’ensemble tout en facilitant la manutention du moteur dans les grandes technologies et en contribuant à maintenir la stabilité dans des conditions d’installation exigeantes. Dans la catégorie des entraînements HT, le moteur favorise donc naturellement aussi l’efficacité énergétique à long terme.

La conception du moteur utilise un bobinage triphasé, un ensemble de roulements robuste ainsi qu’une protection thermique et une surveillance standard, importantes lors du fonctionnement à forte puissance. Le bobinage statorique est imprégné par technologie VPI, ce qui favorise la résistance aux contraintes électriques comme mécaniques. La surveillance comprend généralement des capteurs PT100 dans le bobinage et les roulements, des thermistances PTC et un chauffage anticondensation 230 V, de sorte que le moteur supporte mieux les arrêts, les environnements plus froids et les démarrages répétés.

H27R 5004-8-6 atteint un courant nominal de 148 A, un couple nominal de 16045 Nm et une vitesse nominale de 744 tr/min. Un facteur de puissance de 0,85 et un rendement de 95,9 % constituent une base équilibrée pour les grandes unités technologiques où l’on surveille à la fois l’efficacité de l’entraînement et la fiabilité d’exploitation. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B offre une réserve pour les conditions thermiques exigeantes. L’inertie du rotor de 121,0 kg·m² et l’inertie de charge de 2980,0 kg·m² sont importantes lors de la conception du démarrage et du dimensionnement de l’accouplement mécanique.

Puissance stable pour les grandes technologies de process

Ce moteur électrique huit pôles utilise une conception destinée aux exploitations où sont attendus une longue durée de vie, une forte fiabilité d’exploitation et un bon comportement sous charge. Le couple de démarrage atteint 1 fois le couple nominal, le couple maximal 2,1 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5,8 fois le courant nominal, informations importantes lors du dimensionnement de l’alimentation, de la protection et de la réserve de couple. En pratique, cela facilite la coordination avec les variateurs, les tableaux et la liaison technologique avec la machine entraînée.

Utilisation industrielle dans les unités exigeantes

Le moteur est principalement utilisé dans les exploitations lourdes où une transmission fiable de l’énergie vers une charge mécanique importante est requise.

  • Stations principales de compression dans les installations de process.
  • Pompes pour grands systèmes d’alimentation en eau et de refroidissement.
  • Unités de ventilation pour lignes technologiques et d’extraction.
  • Entraînements de marteaux et de laminoirs en métallurgie.
  • Broyeurs et concasseurs dans l’industrie cimentière.
  • Convoyeurs à bande à forte inertie de démarrage.
  • Mélangeurs à tambour et unités d’homogénéisation.
  • Entraînements de puissance pour unités auxiliaires de complexes de centrales électriques.

Conception préparée pour le fonctionnement à long terme

Le roulement côté DE se compose de l’ensemble NU238-C3+6040-C3, tandis que le côté NDE utilise NU230-C3. Cette combinaison favorise un guidage plus précis du rotor et convient au poids emballé de 5660 kg, courant pour un moteur de cette taille. Le poids et les paramètres de rotation doivent être pris en compte pendant le transport, l’installation et le contrôle du bâti de base, surtout dans les exploitations où l’équipement est intégré à une ligne existante.

Fiabilité de service aux fortes puissances

Avec la série H27R-HD-Modular, VYBO Electric s’appuie sur une solution robuste qui favorise un fonctionnement stable en haute tension, la charge continue et les conditions de démarrage exigeantes. Pour les grandes usines, les technologies de process et les unités énergétiques, il est important que le moteur combine une puissance élevée, une utilisation efficace de l’énergie et une solution technique préparée pour les interventions de maintenance et de longs intervalles entre les arrêts. H27R 5004-8-6 convient donc lorsque l’entraînement doit maintenir ses performances à long terme sans pertes inutiles.

Contactez-nous pour obtenir une assistance technique lors de la conception, du dimensionnement et de l’intégration du moteur dans votre installation.

Fiche de données

Catalogue, manuel

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