Moteur électrique triphasé: H27R-5003-8 1120KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 5003-8 |
| Puissance nominale (kW) | 1120 |
| Taille de carcasse (mm) | 500 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (rpm) | 744 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 132,8 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,8 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,85 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 14376 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,0 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,9 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 111 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 2650 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 5430 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
La série H27R-HD-Modular apporte aux grandes unités industrielles une solution combinant exploitation économique et haute fiabilité de fonctionnement. Le modèle H27R 5003-8-6 d’une puissance de 1120 kW convient lorsqu’un moteur électrique de 750 tr/min doit assurer une puissance durable et régulière sous forte charge sans pertes énergétiques inutiles.
Le circuit de refroidissement fermé avec échangeur pour le refroidissement air-air IC611 aide à maintenir propre l’environnement interne du moteur et favorise son utilisation dans des exploitations poussiéreuses et corrosives. Le rendement IE4 Super Premium réduit également les pertes en fonctionnement continu et offre, dans la technique d’entraînement, un meilleur rapport entre l’énergie consommée et la puissance fournie.
Le bilan énergétique des grands entraînements reste maîtrisé
La conception du moteur utilise des paramètres importants tant pour le dimensionnement de l’alimentation que pour celui des protections. Le courant nominal atteint 132,8 A, le facteur de puissance est de 0,85, le rendement de 95,8 % et l’isolation appartient à la classe F avec classe d’échauffement B. Pour les exploitations ayant des exigences de fiabilité accrues, la réserve au démarrage est également importante : le couple de démarrage atteint 1 fois le couple nominal, le couple maximal 2,2 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5,9 fois le courant nominal.
- Excellent comportement pendant de longs cycles de fonctionnement avec priorité à l’économie d’énergie.
- Favorise le fonctionnement stable des grandes unités technologiques sans surchauffe inutile.
- Permet un dimensionnement plus précis des composants de démarrage et de protection.
L’ensemble mécanique favorise une longue durée de vie en service lourd
Le modèle est construit comme un moteur électrique 8 pôles avec une vitesse nominale de 744 tr/min, ce qui convient aux entraînements plus lourds nécessitant une plus grande réserve de couple. Le couple nominal de 14376 Nm, l’inertie du rotor de 111,0 kg·m² et l’inertie de charge de 2650,0 kg·m² fournissent au projet les données nécessaires à l’évaluation de la dynamique du système. Le roulement DE de type NU238-C3+6040-C3 et le roulement NDE de type NU230-C3 contribuent au guidage fiable de l’arbre sous charge de longue durée.
Résistance du bobinage dans les applications exigeantes
Le bobinage statorique est imprégné par technologie VPI, ce qui augmente sa résistance à l’humidité, à la poussière et aux vibrations. Cette couche de protection est avantageuse dans les applications où un moteur électrique haute tension est exposé à des contraintes mécaniques continues et à des conditions variables autour de l’entraînement.
Utilisation dans l’industrie à forte charge
Ce modèle est utilisé pour entraîner des cages de laminoir, des concasseurs, des broyeurs, des agitateurs, des soufflantes, des compresseurs, des pompes d’eau de process, des lignes de transport, des convoyeurs à bande dans les mines, des ventilateurs pour la production d’énergie, des systèmes d’extraction, des installations de drainage et des entraînements auxiliaires dans les cimenteries. Dans chacune de ces applications, la combinaison d’une puissance élevée, d’une vitesse stable et d’un refroidissement fiable est importante.
Un choix pour l’exploitation à long terme
Le poids emballé de 5430 kg correspond à une construction robuste destinée à une manutention exigeante et à l’installation dans des unités industrielles. Si vous planifiez une modernisation ou un nouveau projet pour de grandes technologies de process, commandez H27R 5003-8-6 à temps afin de garantir une date de livraison adaptée et la continuité de la mise en œuvre. VYBO Electric propose une solution préparée pour un fonctionnement fiable dans des conditions exigeantes.
