Moteur électrique triphasé: H27R-4503-4 1120KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4503-4 |
| Puissance nominale (kW) | 1120 |
| Taille de carcasse (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (rpm) | 1490 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 126,8 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,8 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,89 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 7179 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,76 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,1 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,7 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 26,5 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 507 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 4720 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Le moteur électrique H27R 4503-4-6 d’une puissance de 1120 kW est conçu pour les installations où la stabilité à long terme, un bilan énergétique précis et des coûts de maintenance réduits sur toute la durée de vie de l’entraînement sont décisifs. Ce moteur électrique 1400 tr/min fonctionne sous une tension nominale de 6000 V et à une vitesse nominale de 1490 tr/min, ce qui le rend adapté aux grands systèmes de procédé où l’efficacité et la fiabilité en fonctionnement continu sont surveillées. Son rendement élevé de 95,8 % favorise les économies d’énergie, en particulier lorsque le moteur fonctionne de nombreuses heures chaque jour et que toute réduction des pertes a un impact direct sur le budget d’exploitation.
La conception avec un châssis en acier soudé offre une grande rigidité avec une manutention plus facile que les solutions massives en fonte, ce que les équipes d’installation apprécient lors du positionnement de grands entraînements. Le système fermé de refroidissement air-air IC611 maintient propre le circuit interne du moteur et améliore son aptitude aux installations poussiéreuses, humides ou corrosives. La cage rotorique en bande de cuivre favorise de faibles pertes électriques et une bonne résistance thermique, de sorte que le moteur supporte plus efficacement les longues charges des cycles industriels.
Un rendement supérieur dans les grands entraînements réduit les coûts énergétiques
Pour les moteurs de cette classe, le succès ne se mesure pas seulement à la puissance nominale, mais aussi à l’efficacité avec laquelle l’énergie électrique est convertie en travail mécanique. Un facteur de puissance de 0,89 permet de mieux utiliser le système d’alimentation et réduit la charge réactive inutile sur le réseau. Un courant nominal de 126,8 A permet un dimensionnement plus précis de l’alimentation, de la commutation et des protections, ce qui est important lors de l’intégration dans les tableaux existants des grandes usines.
Dans les installations où les exigences de fiabilité sont élevées, ce moteur électrique haute tension est utilisé là où une puissance stable doit être maintenue pendant de longs cycles et des démarrages répétés. Grâce à sa conception destinée à un usage industriel exigeant, le risque d’arrêts imprévus est réduit et la maintenance peut être planifiée plus efficacement. L’accent mis sur le rendement, le montage robuste et un refroidissement adapté contribue directement à réduire le coût total de possession.
Le démarrage et la réserve de couple favorisent une alimentation sûre
Lors de la conception du démarrage, la réserve de couple et le comportement au démarrage sont importants. Le couple de démarrage atteint 0,76 fois le couple nominal, le couple de décrochage 2,1 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5,7 fois le courant nominal. Cette combinaison aide les concepteurs à régler correctement les protections, les composants d’alimentation et la commande afin que le moteur supporte la charge sans risque inutile pour le réseau ou la mécanique de l’entraînement.
Paramètres qui simplifient la conception d’un grand entraînement
Le couple nominal de 7179 Nm fournit une base suffisante pour les applications lourdes à forte inertie. Une inertie du rotor de 26,5 kg·m² et une inertie de charge de 507,0 kg·m² constituent des données importantes pour calculer le démarrage, le freinage et la dynamique de la machine complète. La classe d’isolation F associée à l’échauffement B favorise le fonctionnement dans des conditions où l’on attend une charge prolongée et des changements fréquents de régime.
À ce niveau de puissance, il est intéressant de considérer le moteur comme un composant qui doit faire partie d’une stratégie énergétique intégrée de l’entreprise. C’est pourquoi ce moteur électrique 4 pôles convient aux installations qui doivent combiner forte puissance, rendement pertinent et disponibilité du service.
Applications industrielles utilisant une forte puissance et un fonctionnement stable
Le modèle H27R 4503-4-6 convient à plusieurs applications lourdes où le transfert fiable de l’énergie vers de grands systèmes technologiques est décisif :
- Pompes principales dans la production d’énergie, où un débit stable et un fonctionnement prolongé sont importants.
- Grands ventilateurs et soufflantes dans les procédés métallurgiques et thermiques.
- Stations de compresseurs pour systèmes sous pression nécessitant une puissance continue.
- Concasseurs et broyeurs dans les mines et le traitement des matières premières avec forte inertie de charge.
- Entraînements de convoyeurs dans de vastes lignes de production et systèmes d’entreposage.
- Agitateurs et unités d’homogénéisation dans les industries chimique et de procédé.
Conception des roulements pour un fonctionnement prolongé
Le roulement DE NU228-C3+6030-C3 et le roulement NDE NU228-C3 forment une solution qui favorise un fonctionnement fiable sous forte charge. Un montage correctement choisi est essentiel pour les moteurs de cette catégorie, en particulier pour préserver la précision de rotation et limiter l’usure lors d’une utilisation prolongée.
Une solution pour les installations qui ont besoin de puissance et de disponibilité
Un poids emballé de 4720 kg correspond à une construction industrielle robuste préparée pour la logistique des grands projets. Associée au châssis soudé et au refroidissement fermé, cette solution s’adresse aux entreprises qui veulent de la puissance sans augmenter inutilement les coûts de maintenance, d’arrêt et de manutention. Si vous souhaitez renforcer votre entraînement avec un modèle fiable à haut rendement, profitez de l’offre et choisissez H27R 4503-4-6 de VYBO Electric.

