Moteur électrique triphasé: H27R-5002-8 1000KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 5002-8 |
| Puissance nominale (kW) | 1000 |
| Taille de carcasse (mm) | 500 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (rpm) | 744 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 118,7 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,7 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,85 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 12836 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,9 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,3 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 100 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 2260 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 5280 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
La conception du H27R 5002-8-6 offre un rendement d’exploitation supérieur et des coûts de cycle de vie réduits pour les grands entraînements. Ce moteur électrique 700 tr/min d’une puissance de 1000 kW est destiné aux applications où un fonctionnement stable, une réserve au démarrage et des performances fiables sous charge de longue durée sont déterminants. Avec la série H27R-HD-Modular, VYBO Electric associe la robustesse à une solution adaptée à une utilisation industrielle intensive.
Le châssis en acier soudé augmente la rigidité et facilite l’installation
La série H27R-HD-Modular utilise un châssis en acier soudé qui offre une grande résistance pour un poids inférieur à celui de solutions comparables en fonte. Une telle construction simplifie le transport, les déplacements dans le hall d’installation et le positionnement dans des unités technologiques où une géométrie précise et une fixation fiable du moteur sont requises. Pour les grandes usines, il s’agit d’un avantage pratique tant lors de la planification des arrêts que lors de l’intégration dans de nouvelles lignes.
Le système de refroidissement fermé avec échangeur IC611 maintient l’intérieur du moteur séparé de l’air ambiant, ce qui améliore son aptitude aux environnements poussiéreux ou corrosifs. En pratique, cela signifie des conditions thermiques plus stables et une sollicitation réduite des composants actifs pendant de longs cycles de fonctionnement.
Les paramètres d’entraînement favorisent un dimensionnement fiable du réseau de distribution
Un courant nominal de 118,7 A, un facteur de puissance de 0,85 et un rendement de 95,7 % permettent de dimensionner plus précisément l’alimentation, les protections et la compensation associée dans le réseau industriel. Le couple nominal de 12836 Nm et la vitesse nominale de 744 tr/min créent un point de fonctionnement adapté aux entraînements lourds où la stabilité et la transmission régulière de puissance sont importantes. Le concept à huit pôles convient également naturellement aux applications exigeant davantage d’effort de traction à faible vitesse.
La réserve de couple est également importante lors de la conception du démarrage et des protections. Le couple de démarrage atteint 0,9 fois le couple nominal, le couple maximal 2 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5,3 fois le courant nominal, fournissant une base pour la configuration correcte des composants de démarrage, des dispositifs de protection et la coordination avec la charge mécanique.
La cage rotorique en barre de cuivre prolonge la durée de vie sous charge
La cage rotorique en barre de cuivre aide à réduire les pertes électriques et améliore la résistance thermique lors de charges répétées. Dans les productions exigeantes, cette caractéristique est particulièrement importante lorsqu’un fonctionnement prolongé sans interventions fréquentes et des paramètres stables pendant toute la saison ou le cycle de production sont attendus. Associée à un bobinage statorique imprégné par technologie VPI, elle forme une solution adaptée à un haut niveau de fiabilité d’exploitation.
La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B offre une réserve pour le fonctionnement continu dans des conditions de charge thermique élevée. Le poids emballé de 5280 kg impose une logistique bien préparée mais confirme également la robustesse de la machine destinée aux grandes unités technologiques.
Moteurs électriques HT pour lignes industrielles exigeantes
Dans la catégorie des moteurs électriques HT, H27R 5002-8-6 est utilisé lorsque sont exigées une disponibilité élevée, un dimensionnement précis et une compatibilité avec de vastes unités de production. En tant que moteur électrique haute tension, il convient aux environnements qui requièrent une résistance à la charge prolongée et un fonctionnement stable avec un minimum d’arrêts imprévus. Pour les intégrateurs OEM, la prévisibilité des interfaces mécaniques et électriques avec les autres composants du système est également importante.
Applications industrielles typiques
La conception et les paramètres de puissance rendent ce moteur adapté à un large éventail de technologies lourdes.
- Entraînements principaux de pompes d’eau brute dans la production d’énergie.
- Stations de compression pour gaz de process.
- Unités de ventilation pour tours de refroidissement.
- Concasseurs dans les cimenteries.
- Broyeurs de matières premières dans les cimenteries.
- Convoyeurs à bande dans l’industrie minière.
- Entraînements principaux de mélangeurs dans l’industrie chimique.
- Stations de pompage dans les installations pétrochimiques.
- Extrudeuses pour le traitement des polymères.
- Compresseurs dans les technologies métallurgiques.
- Lignes de laminage à couple de traction stable.
- Presses à briquettes pour le traitement des matières premières secondaires.
- Systèmes de ventilation dans les aciéries.
- Séparateurs et classificateurs dans le traitement des minerais.
- Unités de mélange de process dans l’industrie papetière.
H27R 5002-8-6 combine une mécanique robuste, un refroidissement efficace et des données de fonctionnement précisément définies dans une unité qui aide à réduire les interventions de maintenance et les pertes à long terme. Si vous planifiez une modernisation ou un nouveau projet, profitez de l’offre et choisissez un moteur qui fournit une puissance stable, une meilleure fiabilité d’exploitation et un rapport avantageux entre réserve technique et coûts totaux.