Moteur électrique triphasé: H27R-4504-6 1000KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4504-6 |
| Puissance nominale (kW) | 1000 |
| Taille de carcasse (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (rpm) | 992 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 115,7 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,87 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 9627 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 1,10 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,1 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 6 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 48 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 1390 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 4810 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
La conception du modèle H27R 4504-6-6 est destinée aux installations qui exigent une puissance stable, une fiabilité à long terme et des coûts énergétiques réduits sans compromis inutiles. Ce moteur électrique 900 tr/min de la catégorie des moteurs électriques HT fournit une puissance de 1000 kW à une vitesse nominale de 992 tr/min et, avec un dimensionnement correct de l’entraînement, favorise un fonctionnement continu économique dans les lignes à forte consommation d’énergie.
Dans la série H27R-HD-Modular, VYBO Electric utilise une solution qui associe rendement élevé et robustesse mécanique. Le H27R 4504-6-6 atteint un rendement de 95,3 % et un facteur de puissance de 0,87, ce qui limite les pertes aussi bien dans le réseau que dans le moteur lui-même au cours de longs cycles de fonctionnement. Le rendement IE4 Super Premium convient donc aux sites qui suivent les coûts énergétiques en temps réel et exigent une puissance constante sous forte charge. Le châssis en acier soudé augmente la rigidité structurelle tout en réduisant le poids par rapport aux solutions en fonte et en facilitant le transport et l’installation dans les unités technologiques.
Économies d’énergie sous forte charge avec un moteur électrique 900 tr/min
En fonctionnement continu, il est essentiel que le moteur ne génère pas de chaleur inutile et que l’entraînement reste stable même lorsque la demande d’énergie mécanique varie. H27R 4504-6-6 utilise une configuration à six pôles adaptée aux procédés présentant une inertie plus élevée et nécessitant un fonctionnement régulier dans la plage de puissance des grandes applications industrielles. Le courant nominal de 115,7 A et le couple nominal de 9627 Nm offrent aux concepteurs une marge suffisante pour dimensionner l’alimentation, le système de démarrage et les composants de protection.
Lors de la conception du démarrage, le couple de démarrage est également important : il atteint 1,1 fois le couple nominal, le couple maximal 2,1 fois le couple nominal et le courant de démarrage 6 fois le courant nominal. Ces caractéristiques sont pratiques pour dimensionner tableaux de puissance, démarreurs progressifs, transformateurs et protections contre les surintensités dans les systèmes présentant un moment d’inertie de charge élevé de 1390,0 kg·m². Le moment d’inertie du rotor de 48,0 kg·m² contribue à un comportement dynamique prévisible de l’ensemble de l’entraînement.
Stabilité de l’enroulement et surveillance de la température
La maîtrise thermique est également importante dans les installations à cycles technologiques longs. Les moteurs H27R-HD-Modular sont préparés de série pour la surveillance de l’enroulement et des roulements ; la conception prévoit des capteurs de température PT100, des thermistances PTC et un chauffage destiné à supprimer la condensation. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B offre une réserve pour les conditions exigeantes où un fonctionnement prolongé sans arrêt imprévu est requis.
Cet équipement est particulièrement important pour un moteur électrique triphasé dans un environnement où la charge, la température et les modes de fonctionnement changent. Une protection thermique cohérente protège l’enroulement, réduit le risque de dégradation des systèmes d’isolation et augmente la fiabilité lors de l’intégration dans les systèmes de commande centraux de l’usine. En pratique, cela signifie une meilleure disponibilité des équipements et des intervalles de maintenance plus prévisibles.
Utilisation dans des unités technologiques à couple élevé
H27R 4504-6-6 est utilisé lorsque forte puissance, démarrage fiable et fonctionnement constant dans des environnements industriels exigeants sont requis. Ce moteur électrique à six pôles convient aux entraînements comportant des pièces tournantes plus lourdes, aux lignes à forte inertie et aux équipements fréquemment démarrés selon des séquences technologiques contrôlées.
- Soufflantes principales dans la production d’énergie et les réseaux de chauffage urbain.
- Stations de compression principales dans l’industrie lourde.
- Lignes de laminage dans les installations métallurgiques.
- Unités de concassage dans les cimenteries.
- Broyeurs pour le traitement des matières premières.
- Pompes pour grands systèmes d’alimentation en eau et de drainage.
- Unités de ventilation dans les environnements miniers.
- Extrudeuses dans le traitement des polymères.
- Mélangeurs et agitateurs dans l’industrie chimique.
- Convoyeurs fortement chargés dans les centres logistiques.
- Centrifugeuses dans l’industrie de process.
- Lignes de granulation pour le traitement des matériaux.
- Unités d’entraînement pour groupes électrogènes dans les installations industrielles.
Roulements et montage mécanique pour une longue durée de vie
La partie mécanique est dimensionnée en privilégiant la stabilité du montage et la précision de fonctionnement. Le roulement DE NU228-C3+6030-C3 et le roulement NDE NU228-C3 assurent un fonctionnement régulier à forte puissance et conviennent aux applications où sont surveillées les vibrations, la durée de vie et la répétabilité des paramètres de fonctionnement. Le poids emballé de 4810 kg reflète le caractère robuste de la machine destinée aux grandes unités technologiques.
Lors de la conception des systèmes électriques de grandes unités, on apprécie également qu’un tel moteur s’intègre au concept d’entraînements alimentés au niveau moyenne tension de 6000 V. Du point de vue de l’intégration système, non seulement le rendement mais aussi la compatibilité avec les protections, la mesure et le diagnostic d’exploitation sont importants, permettant de mieux planifier les arrêts et les interventions de maintenance.
Pour les projets privilégiant la fiabilité de fonctionnement, contactez-nous
Si vous devez vérifier l’adéquation du modèle H27R 4504-6-6 à votre technologie, préparer l’alimentation électrique, évaluer la réserve de couple ou concevoir son intégration dans une ligne existante, contactez-nous.

