Moteur électrique triphasé: H27R-4502-2 1000KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4502-2 |
| Puissance nominale (kW) | 1000 |
| Taille de carcasse (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (rpm) | 2986 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 111 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,6 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,9 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 3198 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,70 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 3,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 7 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 13,9 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 61 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 4300 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
La conception du modèle H27R 4502-2-6 est destinée aux installations énergivores où la stabilité de fonctionnement, la faiblesse des pertes et la disponibilité durable de la puissance sont déterminantes. Ce moteur électrique haute tension d’une puissance de 1000 kW est prévu pour des applications exigeant une alimentation de 6000 V, une discipline d’exploitation élevée et une utilisation efficace de la puissance absorbée installée sous charge continue.
Grâce au refroidissement air-air IC611, l’intérieur du moteur reste séparé de l’environnement, ce qui contribue à maintenir propre l’air en circulation et augmente l’aptitude à l’utilisation dans des environnements poussiéreux ou corrosifs. Pour les grands entraînements, il est également important que le rendement IE4 Super Premium réduise les pertes d’énergie et favorise un fonctionnement continu économique dans la construction mécanique, la production d’énergie et les industries de transformation.
Moteur électrique 3000 tr/min pour entraînements à haut rendement
Cette version du moteur électrique 3000 tr/min fonctionne à une vitesse nominale de 2986 tr/min, avec un courant nominal de 111 A et un couple nominal de 3198 Nm. En pratique, cela signifie une réserve adaptée au démarrage, à la charge régulière et aux changements de mode de fonctionnement sans surchauffe inutile, tandis qu’un facteur de puissance de 0,9 aide à optimiser l’alimentation des grands points de consommation.
- Puissance nominale de 1000 kW pour les entraînements industriels lourds.
- Vitesse nominale de 2986 tr/min pour une intégration directe dans les systèmes d’entraînement à grande vitesse.
- Courant nominal de 111 A pour une conception plus précise de la protection et de l’alimentation.
- Couple nominal de 3198 Nm pour les procédés soumis à de fortes charges mécaniques.
- Rendement de 96,6 % pour réduire les pertes d’exploitation pendant les cycles longs.
La robustesse mécanique accroît la confiance sous charge continue
Pour les machines fonctionnant en continu, l’équilibrage mécanique et la durabilité de l’ensemble de roulements sont également importants. Le roulement DE 6322-C3 et le roulement NDE 6322-C3 sont dimensionnés pour de fortes charges, tandis que le moment d’inertie du rotor de 13,9 kg·m² et le moment d’inertie de charge de 61,0 kg·m² constituent une base pour la conception correcte du démarrage, de l’arrêt et des composants de sécurité de l’entraînement.
L’imprégnation VPI du bobinage statorique renforce la résistance de l’isolation à l’humidité, à la poussière et aux vibrations, ce qui est avantageux dans les technologies soumises à des charges fréquentes et à des conditions ambiantes changeantes. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B fournit une base robuste pour une longue durée de vie du bobinage avec un profil thermique maîtrisé.
Les paramètres de démarrage facilitent la conception de l’alimentation et de la protection
Lors de la conception du démarrage, il faut tenir compte d’un couple de démarrage atteignant 0,7 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage égal à 3 fois le couple nominal et d’un courant de démarrage égal à 7 fois le courant nominal. Ces données sont importantes pour dimensionner les composants de protection, les transformateurs, les chemins de câbles et assurer la coordination avec la charge technologique, en particulier dans les systèmes à forte inertie.
Ce moteur électrique bipolaire convient aux installations où une transmission directe de la puissance vers des équipements à grande vitesse est attendue et où une réserve de puissance fiable sans compromettre le rendement est requise.
Déploiement industriel typique
Dans les grandes usines, cet entraînement est par exemple utilisé dans les unités de compression, ventilateurs de blocs de production d’énergie, pompes centrifuges, broyeurs, agitateurs, concasseurs, convoyeurs fortement chargés, lignes de séchage, presses à briquettes, extrudeuses, lignes de granulation, unités de séparation et transmissions technologiques principales de l’industrie lourde. Dans chacun de ces cas, une puissance stable et une conception axée sur de longues périodes de fonctionnement sont avantageuses.
Une conception adaptée à un fonctionnement économique à long terme
Lors du choix d’un entraînement de procédé, le régime d’exploitation global de l’équipement compte également. Un circuit de refroidissement fermé, le rendement IE4, un bobinage durable et un montage de roulements robuste forment une combinaison qui contribue à réduire les interventions de maintenance tout en maintenant une disponibilité élevée de la technologie. Pour les exploitants de lignes continues, cela constitue une base pratique pour la planification de la production et de la maintenance.
Dans le portefeuille VYBO Electric, le modèle H27R 4502-2-6 fait partie des solutions pour les applications de forte puissance mettant l’accent sur une transmission fiable de l’énergie, une longue durée de vie et un refroidissement efficace. Si vous avez besoin d’un grand entraînement avec une réserve clairement définie pour les charges industrielles, commandez-le maintenant afin de garantir une mise en service rapide.

