Moteur électrique triphasé : H17R-450-2 900KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17R 450-2 |
| Puissance nominale (kW) | 900 |
| Hauteur d’axe (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2988 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6 000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 100,4 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,9 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 2877 |
| Rapport du couple à rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,71 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 3 |
| Rapport du courant à rotor bloqué (LRA/RLA) | 7 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 6,2 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans l’enroulement | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Mode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | barre en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 4800 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | à base de lithium, classe n° 2 |
H17R-450-B-2-6 offre une forte densité de puissance pour les entraînements qui doivent fonctionner de manière stable même sous charge prolongée. Ce moteur électrique 2900 tr/min d’une puissance de 900 kW est conçu pour fournir une réserve au démarrage, en régime établi et lors de charges répétées en exploitation industrielle, sans arrêts inutiles. En pratique, il s’agit d’une solution pour les équipements où la continuité de production, la disponibilité du service et la capacité à transmettre la puissance vers des applications soumises à de fortes exigences de fiabilité sont déterminantes.
Pour les grands systèmes de procédés, un compact moteur électrique 6000 V est important car il permet d’utiliser toute la puissance même lorsque l’espace, l’alimentation électrique et les interfaces d’installation doivent être traités avec précision. Cette conception reflète à la fois l’expérience des moteurs électriques HT et les exigences d’un moteur électrique 2 pôles fonctionnant à grande vitesse sans perdre en fiabilité opérationnelle. Une hauteur d’axe de 450 mm facilite l’intégration dans les châssis existants et simplifie la conception de l’entraînement dans les projets où chaque centimètre compte.
Moteur électrique 2900 tr/min pour le fonctionnement continu des lignes de production
Cette vitesse de rotation convient aux applications qui exigent un transfert direct de puissance vers des pompes, des compresseurs et des unités de procédé. Grâce à la conception H17R Compact PRO-HV, le moteur peut répondre de manière stable aux exigences d’un fonctionnement de longue durée dans la métallurgie, le traitement chimique et le secteur énergétique. Du point de vue de l’exploitant, la facilité de raccordement à l’entraînement est également importante, car les lignes industrielles fonctionnent souvent selon un régime où tout arrêt se traduit immédiatement par des coûts.
Rotor en cuivre pour une longue durée de vie dans l’industrie lourde
L’alliage de cuivre du rotor contribue à limiter les pertes et améliore la résistance thermique lors de démarrages répétés. Cet avantage est important lorsque le moteur est soumis à des variations de charge, à la poussière, à des changements de température ou à de longues périodes de fonctionnement à puissance élevée. Associée à un rendement de 96,3 % et à un facteur de puissance de 0,9, cette conception contribue à rendre le fonctionnement plus économique, même lorsque chaque kilowattheure influe sur le coût de toute la ligne.
- Un courant nominal de 100,4 A facilite la conception de l’alimentation électrique pendant les phases du projet.
- Une vitesse nominale de 2988 tr/min correspond aux entraînements technologiques rapides.
- Un couple nominal de 2877 Nm assure un démarrage sûr et un fonctionnement fiable sous charge.
- Un poids de 4800 kg confère à la construction une bonne stabilité en installation fixe.
- Un moment d’inertie du rotor de 6,200 kg·m² facilite le fonctionnement lors de variations dynamiques.
Choix de la tension pour des moteurs électriques HT flexibles
La possibilité d’adapter le niveau de tension facilite aussi bien les projets de modernisation que les nouveaux projets dans lesquels l’intégration est conçue en fonction de l’infrastructure existante. Pour les exploitants, un moteur électrique 6000 V signifie moins de modifications des tableaux électriques et une meilleure coordination avec la transformation au sein de l’usine. Des solutions sont disponibles pour 3 300 V, 6 000 V, 10 000 V et 11 000 V, ce qui permet d’adapter la conception de l’entraînement aux exigences spécifiques du réseau et de la technologie.
Protection des enroulements et des roulements pour des intervalles de maintenance plus longs
La mesure de température disponible dans l’enroulement comme dans les flasques de palier permet de surveiller les conditions de fonctionnement en temps réel. Le réchauffeur anticondensation est utile pendant les arrêts lorsqu’il faut limiter l’effet de l’humidité sur l’isolation. En pratique, cette fonction est appréciée dans les installations à régimes irréguliers, où le moteur passe fréquemment de l’état en charge à l’état de veille.
Les applications typiques comprennent les stations de compression, les pompes centrifuges d’eau de refroidissement, les ventilateurs des systèmes d’extraction de fours, les mélangeurs de l’industrie chimique, les convoyeurs à bande pour minerai, les broyeurs de matières premières, les cages de laminage, les pompes à vide, les soufflantes pour les procédés de combustion, les entraînements à réducteur de presses, les cuves de mélange dans la production de ciment, les équipements d’épuration des gaz et les principales unités de procédé des raffineries. Dans chacun de ces cas, un moteur électrique triphasé stable, capable de supporter une charge de longue durée tout en restant facile à intégrer à la maintenance de l’usine, est déterminant.
VYBO Electric compte parmi les plus grandes entreprises de son secteur en Europe centrale et fonde cette position sur des livraisons de longue date pour de grands systèmes industriels. Pour les projets de modernisation d’entraînement, de remplacement d’une machine ancienne ou de nouvelle connexion HT, ce moteur est prêt à répondre aux exigences de rigueur technique et de disponibilité opérationnelle. H17R-450-B-2-6 constitue donc une solution pour les installations qui ont besoin d’une puissance fiable dans une conception compacte, avec l’accent sur un fonctionnement prolongé sans arrêts inutiles.
Quand un moteur compact 6 kV simplifie l’intégration
Dans l’énergie, la métallurgie, la gestion de l’eau et le traitement des matières premières, il faut souvent résoudre les contraintes d’espace, d’accès de maintenance et de compatibilité avec l’alimentation électrique existante. C’est là que l’avantage de la conception H17R Compact PRO-HV apparaît clairement, en combinant une puissance élevée avec des exigences d’installation raisonnables. Si vous souhaitez discuter d’un raccordement adapté, de l’étendue du service ou d’une solution de remplacement pour un entraînement existant, contactez-nous.

