Moteur électrique triphasé : H17R-450-4 800KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17R 450-4 |
| Puissance nominale (kW) | 800 |
| Hauteur d’axe (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1488 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6 000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 89,4 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,1 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,9 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 5134 |
| Rapport du couple à rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,69 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,5 |
| Rapport du courant à rotor bloqué (LRA/RLA) | 6,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 13 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans l’enroulement | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Mode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | barre en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 5000 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6328-C3/6328-C3 |
| Lubrifiant | à base de lithium, classe n° 2 |
H17R-450-A-4-6 est une unité d’entraînement électrique d’une puissance de 800 kW, conçue pour maintenir l’efficacité énergétique même dans les installations fortement chargées. Dans cette catégorie, un moteur électrique 1500 tr/min convient particulièrement là où un démarrage progressif, un couple stable et un fonctionnement de longue durée sans arrêts inutiles sont déterminants. Pour les exploitants de grandes usines comme pour les intégrateurs OEM, le moteur électrique haute tension constitue une solution qui tient compte des exigences de continuité du procédé, de disponibilité du service et d’intégration judicieuse dans de plus grandes technologies.
Rendement IE4 Super Premium pour les entraînements industriels exigeants
L’efficacité IE4 Super Premium réduit les pertes sous charge, ce qui se reflète dans les installations où chaque watt économisé influence le coût de l’ensemble de l’entraînement. Les entraînements industriels 6 kV de cette version bénéficient d’une conception destinée aux longs cycles de fonctionnement et à une puissance stable sous charges répétées. En pratique, cela signifie moins de chaleur dans le système, des besoins de refroidissement réduits et une meilleure planification du bilan énergétique de toute la ligne.
Moteur électrique compact 6000 V pour ensembles à espace contraint
Un moteur électrique 6000 V avec une hauteur d’axe de 450 mm permet d’utiliser la puissance dans un corps qui s’intègre bien aux grands ensembles de machines et blocs technologiques. Le moteur électrique quatre pôles offre un compromis adapté entre vitesse et couple, pratique pour les pompes, compresseurs et sections de convoyage à charge continue. Grâce à ce concept, le moteur convient partout où l’espace, l’accès de maintenance et la facilité de raccordement à l’infrastructure existante sont déterminants.
Protection spéciale pour le fonctionnement dans des environnements poussiéreux, humides et agressifs
Plusieurs niveaux de protection sont disponibles pour les environnements exigeants, afin de maintenir l’entraînement en fonctionnement même en présence d’une humidité accrue, de poussière ou de vapeurs de procédé. Une telle solution est appréciée dans les installations où le moteur se trouve à proximité des matières premières, des zones de lavage ou des espaces technologiques extérieurs. VYBO Electric s’appuie sur de nombreuses années d’expérience en conception et fourniture pour l’industrie, de sorte que la construction tient compte des conditions réelles de service ainsi que des exigences d’intégration dans des unités plus importantes.
Conception du moteur pour un fonctionnement fiable à long terme
Les paramètres de fonctionnement importants comprennent un courant nominal de 89,4 A, une vitesse nominale de 1488 tr/min, un couple nominal de 5134 Nm et un facteur de puissance de 0,9. Le moteur fonctionne avec un rendement de 96,1 %, possède une classe d’isolation F et un échauffement B, ce qui favorise la stabilité pendant de longs intervalles de fonctionnement. Une cage rotorique en barres de cuivre, des roulements 6328-C3 côté DE et NDE, un moment d’inertie du rotor de 13,0 kg·m² et un poids de 5000 kg constituent une base robuste pour les applications technologiques exigeantes. Le couple de démarrage, le couple maximal et le courant de démarrage donnent des informations sur le comportement du moteur au démarrage d’équipements lourds et lors de variations dynamiques de charge.
Utilisation dans les technologies à charge continue
En pratique, ce modèle est utilisé pour entraîner de grandes pompes centrifuges, des compresseurs de procédé, des ventilateurs d’extraction des fumées, des soufflantes de fours, des mélangeurs en production chimique, des granulateurs, des concasseurs, des broyeurs, des lignes de laminage, des stations d’enroulement, des convoyeurs à bande, des tambours de nettoyage et des technologies de traitement de l’eau. Ce moteur électrique 1500 tr/min convient également aux applications où l’on attend de l’entraînement une réponse stable aux variations de charge pendant toute l’équipe. Grâce à la conception VYBO Electric, le moteur peut être intégré à des projets où une coordination précise avec la commande par variateur de fréquence, la logique de service de l’installation et la disponibilité à long terme des pièces de rechange sont déterminantes.
Si vous prévoyez une modernisation de l’entraînement ou un nouveau projet OEM, commandez le H17R-450-A-4-6 sans retard inutile afin de disposer de suffisamment de temps pour l’intégration et la mise en service.

