Moteur électrique haute tension 400 kW, 2976 tr/min, 6 000 V, H17R-355-B-2-6

H17R-355-B-2-6 offre une forte densité de puissance pour les installations nécessitant une puissance élevée dans un espace limité. Ce moteur électrique 2900 tr/min d’une puissance de 400 kW est conçu pour supporter une charge de longue durée dans des systèmes technologiques où un fonctionnement stable, une réserve thermique et un raccordement rationnel à l’infrastructure électrique existante sont déterminants. En pratique, cela signifie moins de compromis lors de la conception de l’entraînement et une intégration plus simple dans les lignes fonctionnant en continu.

Version compacte : moteur électrique 6000 V pour les entraînements à espace d’installation limité

Dans la catégorie des moteurs électriques haute tension, ce modèle fait partie des solutions capables de transmettre la pleine puissance dans une carcasse de 355 mm sans augmenter inutilement l’encombrement d’installation. Pour les fabricants OEM comme pour les exploitants d’usines, cela est pratique lors de la modernisation d’une station de pompage, d’un nœud de convoyage ou d’une technologie de mélange où chaque centimètre d’espace et chaque heure d’arrêt comptent. C’est pourquoi le moteur électrique 6000 V convient aux applications où la densité de puissance et la compacité de l’entraînement sont importantes.

Conception à rotor en cuivre et réserve thermique

La bande de cuivre dans la cage du rotor réduit les pertes et améliore la dissipation thermique sous charge prolongée, ce qui est particulièrement important dans les installations soumises à des démarrages fréquents ou à des charges fluctuantes. Une telle solution favorise une longue durée de vie des roulements comme du bobinage, car avec une conception appropriée, le moteur est soumis à moins de contraintes thermiques. Dans les grandes usines, cette différence se traduit par une planification de maintenance plus stable et un risque réduit d’interventions imprévues.

moteur électrique 2900 tr/min avec choix de la tension pour différents réseaux

Le principal avantage reste la possibilité d’adapter le moteur à un réseau spécifique sans modifier le concept d’entraînement. Les tensions disponibles de 3 300 V, 6 000 V, 10 000 V et 11 000 V simplifient le déploiement dans les usines disposant d’infrastructures énergétiques différentes. Cet avantage est particulièrement apprécié par les sites qui standardisent les pièces de rechange et souhaitent une plateforme uniforme pour plusieurs secteurs de production.

• Lignes de production pour le traitement du clinker de ciment.
• Ventilateurs d’extraction dans les installations métallurgiques.
• Pompes d’eau de procédé dans l’industrie chimique.
• Stations de compression pour l’air de procédé.
• Broyeurs pour le concassage et le broyage des minéraux.
• Convoyeurs de matériaux en vrac dans les terminaux portuaires.
• Mélangeurs rotatifs dans les papeteries.
• Unités de déshydratation et de pompage dans l’industrie minière.

Mesure de la température et surveillance du fonctionnement

Le moteur peut être équipé de 6 x PT100 dans l’enroulement, 1 x PT100 dans le roulement NDE, 1 x PT100 dans le roulement DE, d’un chauffage anticondensation et de 3 x thermistances PTC. Une telle configuration est utile dans les installations où une surveillance précise de l’état thermique est nécessaire et où les arrêts planifiés sont gérés selon les conditions réelles de fonctionnement. Pour la maintenance, il s’agit d’une base pratique pour améliorer le diagnostic et détecter plus tôt les écarts.

Paramètres pour un fonctionnement fiable dans les grandes usines

Un courant nominal de 45 A, un couple nominal de 1284 Nm, un rendement de 95,5 % et un facteur de puissance de 0,9 offrent aux concepteurs d’entraînements une bonne base pour dimensionner l’ensemble complet. Un rapport de démarrage de 6,7 % et un rapport de couple de décrochage de 2,9 % indiquent que le moteur convient aux applications où le système doit fonctionner de manière prévisible même lors d’un démarrage sous charge. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B favorise le fonctionnement dans les environnements où des charges thermiques plus élevées sont attendues pendant de longs cycles de production.

Un poids de 3160 kg, un moment d’inertie du rotor de 3,500 kg·m² et des roulements 6317-C3 côté DE et NDE confirment un concept mécanique robuste pour des applications industrielles exigeantes. Pour les grands systèmes technologiques, il est également important que VYBO Electric soit la plus grande entreprise de son secteur en Europe centrale, ce qui signifie en pratique une expérience des livraisons pour des projets industriels nécessitant une coordination poussée. Le moteur électrique triphasé de cette série s’intègre donc naturellement aux projets où l’on surveille non seulement la puissance, mais aussi la disponibilité du service et la stabilité à long terme de l’entraînement.

Si vous souhaitez intégrer ce modèle à votre projet ou comparer les variantes de tension adaptées, contactez-nous.