Moteur électrique triphasé : H17R-315-6 185KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17R 315-6 |
| Puissance nominale (kW) | 185 |
| Hauteur d’axe (mm) | 315 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 982 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6 000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 22,2 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 94,6 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,85 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 1799 |
| Rapport du couple à rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,90 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant à rotor bloqué (LRA/RLA) | 5 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 6,8 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans l’enroulement | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Mode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | barre en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2670 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | à base de lithium, classe n° 2 |
L’efficacité énergétique en exploitation intensive commence par un moteur capable de supporter des charges élevées sans pertes inutiles. Le H17R 315-A-6-6 modèle d’une puissance de 185 kW est conçu aussi bien pour les entreprises de taille moyenne que pour les grandes usines où chaque détail de fonctionnement est surveillé et où chaque kilowattheure a un impact direct sur les coûts. Dans cette catégorie, un moteur électrique 1000 tr/min a du sens partout où un démarrage progressif, un couple stable et une longue durée de vie en fonctionnement continu sont décisifs.
Rendement IE4 Super Premium pour les entraînements exigeants
Le rendement IE4 Super Premium permet de réduire les pertes dans les entraînements qui fonctionnent sur de longues équipes et sous charge continue. Pour les concepteurs comme pour les équipes de maintenance, il est important qu’une telle efficacité énergétique se traduise par une contrainte thermique moindre et un fonctionnement plus équilibré de l’ensemble de la technologie. C’est précisément pourquoi un moteur électrique 1000 tr/min convient aux lignes où une puissance fiable sans réglages fréquents des paramètres de l’entraînement est attendue.
- Sur les convoyeurs à bande, il réduit les pertes lors du transport prolongé de matériaux en vrac.
- Sur les ventilateurs alimentant les systèmes de filtration et d’extraction, il stabilise le débit d’air.
- Sur les pompes d’eau de process, il favorise le fonctionnement régulier des stations de pompage.
- Sur les mélangeurs de la production chimique, il maintient la réserve nécessaire pour la charge continue.
Moteur compact 6 kV dans un châssis qui économise de l’espace dans la technologie
La conception en dimension IEC 315 mm permet d’utiliser toute la puissance dans une plage souvent décisive lors de la conception de nouveaux systèmes de distribution électrique ou du remplacement d’anciens entraînements. Un moteur électrique haute tension avec cette solution aide à conserver une implantation compacte de la salle des machines tout en maintenant une réserve de puissance pour les démarrages exigeants. Pour les équipes d’installation, il est également important que le moteur électrique 6000 V s’intègre aux ensembles industriels sans augmenter inutilement l’encombrement des équipements.
Utilisation industrielle pratique
En pratique, il est utilisé pour les pompes à vide des lignes de vide, les concasseurs de granulats, les granulateurs de plastique, les broyeurs à cylindres, les extrudeuses, les compresseurs d’air de process, les mélangeurs à tambour, les tours de refroidissement, les convoyeurs à charbon et les grands séparateurs centrifuges.
Surveillance de la température et des roulements pour prolonger la durée de vie de l’entraînement
Une surveillance avancée de la température permet une maintenance plus précise et une réaction plus rapide aux changements de fonctionnement. Les capteurs PT100 dans l’enroulement et aux points des roulements permettent de détecter une hausse de température avant qu’elle n’affecte la fiabilité de l’ensemble de la machine. L’équipement comprend également une résistance anticondensation, utile pendant les arrêts et lors du redémarrage après exposition à un environnement plus froid. Avec cette solution, VYBO Electric confirme son rôle de fabricant et distributeur reconnu d’entraînements industriels.
- 6 x PT100 dans l’enroulement assurent la surveillance de la température dans la partie critique du moteur.
- 1 x PT100 dans le roulement NDE aide à surveiller l’état du côté opposé à l’entraînement.
- 1 x PT100 dans le roulement DE complète la surveillance de la charge du côté entraînement.
- La thermistance 3 x PTC augmente la sécurité en cas d’écarts de température.
Caractéristiques de démarrage et fonctionnement réel
Le moteur électrique six pôles à vitesse nominale de 982 tr/min offre une vitesse adaptée aux technologies qui ont besoin de force de traction sans fluctuations brusques. Les concepteurs apprécieront le couple nominal de 1799 Nm lors de l’étude du démarrage d’équipements lourds et de la stabilité pendant les variations de charge. Un facteur de puissance de 0,85, un poids de 2670 kg, un moment d’inertie du rotor de 6,8 kg·m², une barre de cuivre dans la cage du rotor et des roulements 6322-C3 des deux côtés DE et NDE sont également importants pour l’intégration dans des ensembles exigeants.
H17R 315-A-6-6 est préparé pour une utilisation partout où une puissance fiable, de faibles pertes et un contrôle précis du fonctionnement sont décisifs. Si vous avez besoin d’une solution pour une ligne de production, le secteur de l’énergie ou un entraînement de process lourd, commandez-la dès aujourd’hui afin que votre projet puisse avancer sans retard.

