Moteur électrique 800 kW, 2985 tr/min, 400/690 V, H17RL 450X1-2

Le H17RL 450X1-2 est une solution destinée aux installations qui exigent une grande efficacité énergétique sans limiter la dynamique de l’entraînement. Ce moteur électrique 2900 tr/min est conçu pour un fonctionnement stable dans les systèmes de production où sont surveillés la consommation à long terme, la disponibilité des pièces de rechange et la fiabilité du démarrage, même sous des charges plus élevées.

• La construction robuste en fonte contribue à une résistance mécanique élevée dans les environnements exposés aux vibrations, à la poussière et aux variations de température.
• La puissance compacte est avantageuse lors de la conception d’ensembles de machines qui exigent des performances exceptionnelles dans un espace limité.
• La possibilité de choisir la classe de rendement permet d’adapter plus précisément l’entraînement aux objectifs énergétiques de l’installation, avec les classes IE3, IE4 et IE5 disponibles.

La conception, fondée sur une approche systématique de la charge thermique et sur une classe d’isolation F, contribue à maintenir une capacité de réserve sous charge prolongée. La classe d’échauffement B favorise un fonctionnement plus stable dans les applications où le moteur démarre de manière répétée avant de fonctionner en régime établi. Pour les exploitants de grandes usines et les fabricants OEM de grands systèmes technologiques, la prévisibilité lors de l’intégration dans les entraînements existants est également importante.

Ce moteur électrique basse tension peut être utilisé pour les entraînements de lignes de laminage, de groupes compresseurs, de systèmes de convoyage, de stations de pompage à grand débit, de concasseurs dans le traitement des matières premières et de lignes de mélange dans la production chimique. Dans ces applications, la coordination précise avec le variateur de fréquence, une réserve de démarrage suffisante et la capacité à maintenir la vitesse dans la plage de fonctionnement requise sont déterminantes.

Lors de la conception de l’entraînement, le profil de courant pendant le démarrage est également important, notamment lorsque le moteur électrique est relié à un ensemble présentant une forte inertie. Le couple nominal, associé à un rotor robuste muni de barres en cuivre, favorise une accélération plus régulière de la charge. Un poids de 5100 kg et une disposition de roulements 6221C3 côtés DE et NDE correspondent à une conception destinée au service industriel lourd, où de longs intervalles d’entretien sont attendus.

En pratique, les moteurs électriques triphasés de cette classe sont également évalués selon leur capacité à démarrer sous forte charge et leur comportement lorsque les conditions de fonctionnement fluctuent. C’est pourquoi le rendement de 96,1 % n’est pas le seul élément important : le facteur de puissance de 0,89 contribue lui aussi à optimiser l’alimentation de vastes systèmes technologiques. Dans les installations où plusieurs entraînements fonctionnent simultanément, cela permet de mieux planifier le bilan énergétique.

VYBO Electric fournit depuis longtemps des moteurs pour les applications industrielles exigeantes, et des milliers de clients satisfaits de VYBO Electric confirment que la fiabilité en conditions réelles compte davantage que les seules données de catalogue. Pour les livraisons en série aux fabricants OEM, la constance du comportement des entraînements au fil des installations répétées et des interventions de maintenance constitue également un avantage.

Moteur électrique 2900 tr/min pour le fonctionnement régulier des lignes de production

La vitesse nominale de 2985 tr/min crée les conditions nécessaires à une régulation précise de la puissance dans les technologies qui exigent une réponse rapide et un comportement mécanique stable. Dans les lignes continues, l’entraînement doit rester stable lors des phases transitoires et prévisible pour les équipements en aval.

Construction robuste en fonte pour une utilisation industrielle lourde

Le corps du moteur en fonte augmente la résistance lorsqu’il est installé dans des châssis, sur des plaques de base ou dans des ensembles d’entraînement courants. Dans les environnements soumis à des chocs mécaniques et à des charges continues, la stabilité du montage et la précision de fonctionnement sont préservées.

Puissance compacte dans une carcasse de 450 mm pour les ensembles OEM

La taille de carcasse de 450 mm permet d’intégrer une puissance élevée dans un agencement compact, ce qui simplifie la conception des systèmes technologiques et réduit le temps d’intégration. Pour les projets OEM, l’équilibre entre l’encombrement et la réserve de puissance est particulièrement important.

Moteurs électriques triphasés avec réserve au démarrage et sous charge

Le rapport de couple de démarrage, le rapport de couple maximal et le rapport de courant de démarrage sont importants lors du dimensionnement d’un entraînement destiné à des installations à forte inertie. Ces moteurs électriques triphasés conviennent mieux lorsque des démarrages fréquents, des charges fluctuantes ou un raccordement à des équipements présentant une forte résistance mécanique sont prévus.

Choix du rendement IE3, IE4 ou IE5 pour la planification énergétique

La possibilité de choisir la classe de rendement aide à adapter le moteur aux règles internes de gestion de l’énergie et aux exigences du client. Sur de longs cycles de service, l’équilibre entre l’investissement, la consommation et la réserve de fonctionnement requise peut ainsi être défini avec davantage de précision.

Si vous avez besoin d’un moteur pour un ensemble technologique soumis à de fortes exigences de stabilité, commandez sans délai le H17RL 450X1-2. La disponibilité immédiate et l’expédition rapide sont particulièrement importantes lors d’arrêts qui exigent un temps de réaction court.