Moteur électrique triphasé : H17RL-400X1-4 560KW 400V/690V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17RL 400X1-4 |
| Puissance nominale (kW) | 560 |
| Taille de carcasse (mm) | 400 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1488 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | D/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 968 |
| Courant nominal 690 V (A) | 561 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,87 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 3594 |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) en % | 120 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) en % | 220 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) en % | 700 |
| Inertie externe au démarrage (kg·m²) | 367 |
| Moment d’inertie GD² (kg·m²) | 34 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, variateur de fréquence ou démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | cage d’écureuil massive en aluminium |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB2-LV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 3250 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition de peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6326C3/6326C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Réchauffeur anticondensation 230 V | |
| 3 x PTC dans les enroulements | |
Dans les convoyeurs, broyeurs, mélangeurs et unités de pompage, il est essentiel que l’entraînement maintienne la stabilité de la ligne de production sous charge prolongée. Le H17RL Compact PRO dans sa version H17RL 400X1-4 est précisément conçu pour ces tâches, où l’on attend d’un moteur électrique 1400 tr/min une puissance compacte, un engagement ferme et une réserve de capacité pour les pointes de fonctionnement. VYBO Electric le fournit comme solution aux grandes usines et aux fabricants OEM de systèmes technologiques qui ont besoin d’un moteur électrique fiable pour le service continu.
La construction robuste en fonte accroît la résistance aux vibrations, aux contraintes mécaniques et aux variations des conditions de fonctionnement. Cette conception favorise une durée de vie plus longue des roulements, un positionnement plus précis du rotor et une marche stable lorsque le moteur électrique asynchrone est soumis à des démarrages fréquents ou à des variations de charge.
Moteur électrique 1400 tr/min pour le fonctionnement stable des technologies fortement chargées
Une vitesse nominale de 1488 tr/min et un couple nominal de 3594 Nm confèrent à l’entraînement des caractéristiques bien adaptées aux processus de production soumis aussi bien à des charges de choc qu’à des charges constantes. Pour les exploitants de grandes usines, il est important que le moteur contribue à maintenir la puissance même lors du démarrage exigeant de convoyeurs, de granulateurs ou de systèmes d’échangeurs thermiques.
- 560 kW offrent une réserve suffisante aux systèmes technologiques présentant une forte inertie.
- Le courant nominal △ 400V : 968 A et le courant nominal Y 690V : 561 A permettent de dimensionner correctement l’armoire électrique et les protections.
- Le rapport de couple de démarrage (Tst/Tn) : 120 % favorise une accélération régulière sans surcharge mécanique inutile.
- Le rapport de couple maximal (Tmax/Tn) : 220 % aide à surmonter les pointes de charge de courte durée.
- Le rapport de courant de démarrage (Ist/In) : 700 % est pris en compte lors de la conception du système d’entraînement pour le démarrage.
Construction robuste en fonte pour une longue durée de vie
Le corps en fonte du moteur assure la stabilité nécessaire, notamment dans les exploitations soumises à des contraintes mécaniques continues et à des exigences élevées de rigidité de montage. Dans les lignes technologiques exposées aux vibrations, à la poussière ou aux cycles thermiques, cela réduit le risque d’écarts indésirables pendant le fonctionnement.
La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B offrent une marge pour un fonctionnement sûr dans les environnements où la puissance est requise non seulement pendant de courtes équipes, mais aussi en service prolongé. Cet avantage est également apprécié par ceux qui intègrent le moteur électrique dans des lignes d’emballage, des unités métallurgiques ou des stations de pompage à grand débit.
Puissance compacte dans une carcasse de 400 mm
La hauteur d’axe de 400 mm offre un rapport favorable entre les dimensions de construction et la puissance transmise. Cela est important lors de la modernisation de lignes de production où le nouvel entraînement doit s’adapter à la mécanique existante sans modifications importantes des fondations, des accouplements et des carters de protection.
Le poids de 3250 kg doit être pris en compte lors de la conception de la manutention et de l’installation, mais il confirme également la conception renforcée adaptée à une utilisation industrielle sous fortes charges de service.
Choix de la classe de rendement pour la stratégie énergétique de l’usine
La possibilité de choisir la classe de rendement facilite l’adaptation de l’entraînement à la politique énergétique de l’entreprise et aux exigences des clients OEM. Des variantes IE3, IE4 et IE5 sont disponibles en pratique, ce qui permet d’adapter la conception de la technologie à la consommation prévue, aux heures de fonctionnement et aux objectifs de coûts énergétiques.
- Le rendement : 96,3 % favorise un fonctionnement plus économique pendant les longues périodes de marche.
- Le facteur de puissance : 0,87 facilite la conception de l’alimentation et le dimensionnement du réseau.
- VYBO Electric fournit des solutions éprouvées auprès de milliers de clients satisfaits de VYBO Electric.
Guidage précis du rotor et roulements pour usage industriel
La cage rotorique massive en aluminium favorise une transmission fiable du couple et un démarrage stable, même lors de démarrages répétés. Les roulements 6326C3 des côtés DE et NDE simplifient la planification de la maintenance et augmentent la fiabilité pendant les longs cycles de production.
Cette conception convient aux broyeurs à marteaux, extrudeuses, sections de laminage, ventilateurs à forte inertie, mélangeurs industriels, stations de pompage de matières premières, convoyeurs à bande et concasseurs de granulats. Dans chacune de ces applications, le moteur aide à maintenir le rythme technologique sans arrêts inutiles.
Solution pour les grandes usines et les intégrations OEM
Le H17RL Compact PRO convient aux concepteurs qui doivent combiner puissance, respect des dimensions et maintenance prévisible dans un seul entraînement. Pour les grandes usines, cela signifie une planification plus simple des arrêts, tandis que pour les fabricants OEM, cela permet une intégration plus rapide dans de nouvelles machines et de nouveaux ensembles technologiques.
Une inertie externe au démarrage de 367,000 kg·m² et un moment d’inertie GD² de 34,000 kg·m² fournissent les données nécessaires à la conception précise du démarrage, du freinage et de la coordination avec un démarrage direct ou commandé par variateur de fréquence.
Si vous avez besoin d’un moteur électrique 1400 tr/min pour un système technologique exigeant une grande fiabilité et une bonne flexibilité d’installation, profitez de l’offre de VYBO Electric et choisissez une solution qui favorise un fonctionnement long et stable.




