Moteur électrique triphasé : H17RL-355X3-4 500KW 400V/690V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17RL 355X3-4 |
| Puissance nominale (kW) | 500 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1485 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | D/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 864 |
| Courant nominal 690 V (A) | 501 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,87 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 3215 |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) en % | 140 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) en % | 200 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) en % | 700 |
| Inertie externe au démarrage (kg·m²) | 328 |
| Moment d’inertie GD² (kg·m²) | 29,6 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, variateur de fréquence ou démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | cage d’écureuil massive en aluminium |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB2-LV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2800 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition de peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322C3/6222C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Réchauffeur anticondensation 230 V | |
| 3 x PTC dans les enroulements | |
Le H17RL 355X3-4 offre une densité de puissance élevée pour les technologies où l’espace, le couple et un démarrage fiable sous charge prolongée sont déterminants. Ce moteur électrique 1400 tr/min de VYBO Electric est conçu pour les exploitations exigeantes dans lesquelles la machine doit assurer un fonctionnement stable, un raccordement précis à la transmission et une réserve de capacité raisonnable pour les pics de production.
La construction robuste en fonte contribue à amortir les vibrations et maintient la stabilité mécanique du moteur même en fonctionnement continu. Les exploitants de grandes usines apprécient qu’un moteur électrique asynchrone ainsi conçu supporte mieux les charges dans les pompes, les compresseurs et les entraînements de lignes de convoyage.
Moteur électrique 1400 tr/min pour la continuité de production et une intégration précise à la technologie
Une vitesse nominale de 1485 tr/min offre un compromis adapté entre vitesse et couple, ce qui est important pour les entraînements soumis à de longs cycles de service. Du point de vue de l’intégration, il s’agit d’un moteur électrique asynchrone à rotor en cage qui convient aux situations où les constructeurs OEM ont besoin d’un comportement prévisible aussi bien au démarrage qu’en charge constante.
En pratique, il peut être utilisé dans des lignes de mélange, des concasseurs, des granulateurs, des extrudeuses, des convoyeurs à bande, des broyeurs à cylindres, des ventilateurs d’extraction, des soufflantes, des pompes de process, des tours de refroidissement, des équipements d’enroulement, des presses, des séparateurs, des séchoirs, des convoyeurs à vis et des entraînements de mélangeurs industriels. Ces applications exigent des moteurs électriques triphasés capables de démarrages répétés sans fluctuations inutiles des paramètres.
Carcasse robuste en fonte pour une résistance mécanique en fonctionnement continu
Le principal avantage de cette solution réside dans sa fiabilité mécanique. Le corps en fonte résiste mieux aux contraintes lors de l’installation, aux vibrations transmises par la technologie et au fonctionnement dans un vaste environnement de production où le moteur est exposé à la poussière, aux cycles thermiques et à de longues heures de marche.
- Une fixation stable du moteur réduit le risque de résonances indésirables dans l’ensemble de l’entraînement.
- La construction renforcée favorise une longue durée de vie sous charge continue.
- La conception convient aux lignes de production dont les arrêts de maintenance sont planifiés longtemps à l’avance.
Puissance compacte dans une taille de carcasse IEC de 355 mm pour les grands systèmes technologiques
Lors de la conception des machines, la quantité de puissance active pouvant tenir dans l’espace d’installation compte également. Ce moteur offre donc une puissance compacte qui simplifie l’intégration dans des châssis fermés, des machines modulaires et des ensembles personnalisés disposant d’un espace d’installation limité. Pour les fabricants de systèmes technologiques, c’est un avantage pratique lors de la conception des socles, des capots et des accès de maintenance.
Cela rend également le moteur électrique 1400 tr/min adapté aux applications exigeant une forte densité de puissance sans augmenter inutilement les dimensions de l’ensemble de l’entraînement. Cette approche est appréciée par les entreprises qui standardisent leurs unités sur plusieurs sites de production.
Choix de la classe de rendement selon la stratégie énergétique de l’usine
VYBO Electric propose ce moteur électrique asynchrone avec différents niveaux de rendement afin de l’adapter aux exigences d’exploitation, au plan d’investissement et au retour attendu. Lors de la modernisation de lignes de production ou du développement de nouveaux ensembles OEM, cet aspect est particulièrement important lorsque la consommation d’énergie est suivie sur tout le cycle de vie de l’équipement.
- Une consommation réduite sous charge normale contribue à la maîtrise des coûts d’exploitation.
- Le choix du rendement approprié facilite la standardisation entre différents types de machines.
- Le service technique bénéficie d’une plus grande flexibilité pour concevoir des profils de production variables.
Des milliers de clients satisfaits de VYBO Electric apprécient particulièrement ce modèle pour ses performances constantes dans des conditions industrielles réelles. Un couple nominal de 3215 Nm, un facteur de puissance de 0,87 et un rendement de 96,3 % sont des valeurs qui facilitent le dimensionnement de l’entraînement pour de longues périodes de fonctionnement sans devoir constamment accepter des compromis de conception.
Une maintenance prévisible est également importante pour les équipes d’installation et de service. Le roulement DE 6322C3 et le roulement NDE 6222C3 assurent un fonctionnement stable du rotor, tandis que le poids de 2800 kg correspond à une construction robuste destinée à un usage industriel avec des exigences accrues de stabilité globale. Le H17RL 355X3-4 convient donc aux projets où la durée de vie, la fiabilité et la réserve technique sont réunies dans une seule solution.
Pour la conception d’entraînements destinés aux lignes métallurgiques, papeteries, cimenteries, usines de traitement de l’eau, raffineries et industries de process lourdes, il est important que le moteur puisse être raccordé directement à des systèmes technologiques robustes sans intégration disproportionnellement complexe. Un rapport de couple de démarrage de 140 % et un rapport de couple maximal de 200 % facilitent le démarrage, ce qui est important pour les équipements à forte inertie.
Le courant nominal △ 400V 864 A et le courant nominal Y 690V 501 A sont également importants pour le dimensionnement précis de l’installation électrique. Associés à une inertie externe de démarrage de 328,000 kg·m² et à un moment d’inertie GD² de 29,600 kg·m², ils fournissent au concepteur des données qui simplifient la conception du régime de démarrage dans des conditions réelles d’exploitation.
Si vous avez besoin d’un moteur pour une ligne de production, un système technologique ou la modernisation d’un entraînement, contactez-nous.




