Moteur électrique triphasé : H17RL-355X2-2 400KW 400V/690V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17RL 355X2-2 |
| Puissance nominale (kW) | 400 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2978 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | D/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 677 |
| Courant nominal 690 V (A) | 393 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,1 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,89 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 1283 |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) en % | 140 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) en % | 200 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) en % | 700 |
| Inertie externe au démarrage (kg·m²) | 131 |
| Moment d’inertie GD² (kg·m²) | 14 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, variateur de fréquence ou démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | cage d’écureuil massive en aluminium |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB2-LV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2300 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition de peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6220C3/6220C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Réchauffeur anticondensation 230 V | |
| 3 x PTC dans les enroulements | |
Moteur électrique 3000 tr/min pour lignes de production à forte consommation d’énergie
Dans les usines de production lourde, les stations de pompage et les systèmes technologiques, on attend d’un entraînement un fonctionnement stable, des pertes raisonnables et une réponse fiable aux variations de charge. Le H17RL 355X2-2 de VYBO Electric est conçu pour les situations où l’efficacité énergétique influe chaque jour sur les coûts d’exploitation et où un moteur électrique 3000 tr/min doit fournir sa puissance sans occuper inutilement davantage d’espace.
Avec une puissance de 400 kW et une vitesse élevée, l’intégrité mécanique de l’ensemble est tout aussi importante. La conception renforcée avec carcasse en fonte contribue à maîtriser les vibrations tout en assurant une stabilité de fonctionnement durable dans les environnements soumis à des charges variables. Dans la pratique, cet avantage est apprécié aussi bien par les exploitants de grandes usines que par les constructeurs OEM de systèmes technologiques devant raccorder directement l’entraînement à une ligne de production existante.
Puissance compacte dans une carcasse qui économise l’espace de la machine
Le principal avantage de cette solution réside dans sa puissance compacte par rapport à l’espace nécessaire à son installation dans la machine. Grâce à la hauteur d’axe de 355 mm, la conception du bâti, des protections et des accès de maintenance est plus simple, ce qui est important tant lors de la modernisation d’installations anciennes que lors de la conception de nouvelles lignes de production. Un moteur électrique présentant cette densité de puissance permet de réduire l’espace requis par l’implantation sans compromettre le régime de fonctionnement.
Le couple nominal de 1283 Nm, associé à des caractéristiques de démarrage adaptées, favorise l’accélération régulière d’ensembles à inertie élevée. Cela est avantageux, par exemple, pour les convoyeurs, les mélangeurs et les unités de procédé entraînées où des démarrages répétés en charge sont prévus. Un moteur électrique asynchrone de cette catégorie s’intègre donc mieux dans les entraînements où l’on surveille non seulement la puissance, mais aussi la charge continue imposée au réseau électrique.
Construction en fonte pour une stabilité de fonctionnement durable
La construction robuste en fonte offre une résistance mécanique élevée lors de la manutention, de l’installation et du fonctionnement à long terme. Dans l’industrie, ce type de solution fait ses preuves partout où sont présents vibrations, poussière, variations de température et fonctionnement continu. Cette conception favorise la durée de vie de l’ensemble et aide à conserver un alignement précis, même sur de longs cycles de fonctionnement.
La classe d’isolation F associée à l’échauffement B procure une marge de fonctionnement adaptée aux applications plus exigeantes et fortement chargées. Avec un rendement de 96,1 %, l’énergie fournie à l’entraînement est utilisée plus efficacement, tandis que le facteur de puissance de 0,89 facilite la conception de la partie électrique du système d’entraînement. Cet aspect est important dans les installations où l’on surveille non seulement la puissance instantanée, mais aussi l’ensemble des coûts d’exploitation.
Lubrification et maintenance avancées pour réduire les arrêts
Le moteur est équipé d’un dispositif de regraissage des roulements pendant le fonctionnement, ce qui facilite la planification des interventions de maintenance et réduit la nécessité d’arrêts inutiles. Les roulements DE 6220C3 et NDE 6220C3 conviennent à un fonctionnement industriel stable où chaque heure d’immobilisation compte. Dans la pratique, cela permet de mieux maîtriser l’entretien et de disposer d’un intervalle de maintenance plus prévisible.
Lors d’un fonctionnement avec une inertie de démarrage externe de 131,000 kg·m² et un moment d’inertie GD² de 14,000 kg·m², il est important que l’entraînement puisse gérer le profil de charge sans interruptions inutiles. Cet avantage est particulièrement précieux pour les exploitants d’équipements fonctionnant en continu et nécessitant une planification précise des arrêts en fonction des créneaux de production.
Adapté aux systèmes technologiques fortement chargés
Le H17RL 355X2-2 peut être utilisé pour les convoyeurs à bande, les lignes de laminage, les ventilateurs à haut débit, les stations de compression, les concasseurs, les unités de mélange, les pompes de circuits de refroidissement, les lignes d’extrusion, les équipements de granulation, les centres d’usinage par fraisage, les bobineuses, les sécheurs à tambour rotatif, les séparateurs de poussières, les centrales hydrauliques, les systèmes technologiques montés sur pont et les entraînements de grands mécanismes de transport.
VYBO Electric pour une industrie qui exige un support opérationnel fiable
Les années d’expérience de VYBO Electric se reflètent dans la préparation de ce moteur électrique à un déploiement durable dans des conditions exigeantes. La combinaison de 400/690 V, 677 A sous △ 400 V et 393 A sous Y 690 V offre aux concepteurs la souplesse nécessaire pour dimensionner correctement l’alimentation selon le tableau électrique et le type de réseau concernés. H17RL Compact PRO convient donc aux projets où la continuité technique et la prévisibilité de la maintenance sont déterminantes.
Caractéristiques de démarrage pour démarrages difficiles et charges inertielles
Un couple de démarrage de 140 % et un couple de décrochage de 200 % facilitent le démarrage d’ensembles soumis à des charges mécaniques élevées. Le courant de démarrage de 700 % doit être pris en compte lors de la conception des composants de protection et de commutation, en particulier dans les projets comportant plusieurs entraînements sur une même branche d’alimentation. À une vitesse nominale de 2978 tr/min, le fonctionnement reste adapté aux applications nécessitant une marche régulière proche de la vitesse synchrone.
Le poids de 2300 kg reflète la construction robuste destinée à une installation industrielle fixe. Associée à la forte densité de puissance, cette solution permet de maximiser l’utilisation de l’espace, aussi bien dans le local des machines qu’au sein du bloc technologique. Pour les grandes usines et les intégrateurs OEM, elle constitue une base pratique pour un entraînement conçu afin de fonctionner durablement sans réglages fins constants.
Pour un déploiement rapide dans un projet, H17RL Compact PRO est prêt pour les exploitations industrielles où les décisions sont prises en fonction du cycle de vie des équipements. Commandez-le dès aujourd’hui afin que votre prochain système technologique soit prêt à être installé sans retard inutile.
- Convoyeurs de matières premières dans les halls de production.
- Entraînements de mélangeurs dans les réacteurs chimiques.
- Grandes pompes de procédé dans le secteur de l’énergie.
- Ventilateurs dans les unités d’extraction et de filtration.
- Concasseurs pour le traitement des granulats.
- Lignes de granulation dans l’industrie des matières plastiques.
- Extrudeuses pour mélanges polymères.
- Sécheurs à tambour rotatif pour le traitement des matériaux.
- Bobineuses dans l’industrie papetière.
- Lignes de laminage en métallurgie.
- Centrales hydrauliques pour lignes de presses.
- Séparateurs de poussières dans les systèmes de collecte.
- Mécanismes de transport dans les centres logistiques.
- Circuits de refroidissement dans l’industrie agroalimentaire.
- Centres de fraisage pour l’usinage lourd.
Moteur électrique 3000 tr/min prêt à être déployé sans délai
Dans les environnements où la consommation, la disponibilité et les interventions de maintenance sont étroitement surveillées, ce moteur électrique 3000 tr/min constitue une solution pour les projets exigeant une fiabilité continue élevée. Il convient particulièrement lorsque l’entraînement doit fonctionner de manière stable, utiliser efficacement l’énergie et suivre une stratégie de maintenance clairement définie. Dès la commande, l’installation peut être planifiée de façon à minimiser les arrêts et à accélérer le démarrage de la production.




