Moteur électrique triphasé : H17RL-450X3-2 1000KW 400V/690V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17RL 450X3-2 |
| Puissance nominale (kW) | 1000 |
| Taille de carcasse (mm) | 450 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2985 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | D/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 1688 |
| Courant nominal 690 V (A) | 981 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,1 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,89 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 3199 |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) en % | 110 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) en % | 200 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) en % | 750 |
| Inertie externe au démarrage (kg·m²) | 326 |
| Moment d’inertie GD² (kg·m²) | 27,2 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, variateur de fréquence ou démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB2-LV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 5600 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition de peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6221C3/6221C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Réchauffeur anticondensation 230 V | |
| 3 x PTC dans les enroulements | |
Le moteur électrique 2 pôles H17RL 450X3-2 est conçu pour fournir une puissance compacte dans les environnements industriels sans encombrement inutile de l’ensemble d’entraînement. Pour les exploitants de grandes usines comme pour les fabricants OEM, ce moteur asynchrone constitue une base stable pour les équipements qui doivent fonctionner avec une grande capacité de réserve et des charges répétées. En pratique, cela favorise un démarrage régulier de la technologie, un dimensionnement plus précis de la distribution électrique et un fonctionnement fiable sous charge prolongée.
Construction robuste en fonte pour les environnements exigeants
La construction robuste en fonte contribue à amortir les vibrations et à maintenir la stabilité mécanique, même dans les applications soumises à des démarrages fréquents et à des variations de charge. Associée à la conception d’un moteur asynchrone à rotor en cage d’écureuil, elle crée une base fiable pour une longue durée de vie des roulements et du rotor.
- La grande rigidité de la carcasse réduit le risque de déformation sous charge continue.
- Le montage stable des composants favorise un fonctionnement plus précis de l’entraînement.
- L’efficacité énergétique aide à maîtriser les coûts d’exploitation.
Puissance compacte et souplesse de fréquence
Avec une puissance de 1000 kW et une vitesse nominale de 2985 tr/min, le moteur offre des paramètres adaptés aux technologies où une puissance élevée dans un espace d’installation limité est déterminante. La possibilité de choisir la fréquence simplifie le déploiement, même dans les configurations exigeant 60 Hz, sans modifier le concept d’entraînement. Le moteur asynchrone peut ainsi s’adapter aux projets soumis à différents standards d’alimentation et exigences de production.
- Le couple nominal de 3199 Nm convient aux charges fortement dynamiques.
- Un rapport de couple de démarrage de 110 % facilite le démarrage des systèmes à forte inertie.
- Un rapport de couple maximal de 200 % augmente la réserve de fonctionnement dans les conditions critiques.
Utilisation dans les systèmes technologiques et les lignes de production
Ce moteur peut être utilisé pour les entraînements de broyeurs, concasseurs de granulats, stations de compression, centrifugeuses, groupes de pompage, blocs de ventilation et systèmes de convoyage de produits en vrac. Dans ces applications, la réserve de puissance n’est pas le seul critère important : la stabilité sous charge prolongée et le comportement thermique maîtrisé le sont également. La classe d’isolation F, associée à la classe d’échauffement B, favorise le fonctionnement là où la fiabilité pendant des cycles continus est essentielle.
Base de fabrication éprouvée de VYBO Electric
VYBO Electric fournit une solution fondée sur l’expérience de grands projets industriels et sur les exigences d’une intégration précise dans les systèmes technologiques. Les roulements DE 6221C3 et NDE 6221C3 favorisent un fonctionnement prévisible, tandis que les barres en cuivre de la cage rotorique contribuent au transfert d’énergie en service exigeant. Avec un poids de 5600 kg et une forte inertie, le moteur reste adapté aux applications qui exigent une construction robuste et un fonctionnement de longue durée. Profitez de l’offre et choisissez une solution qui favorise un fonctionnement fiable, même à forte puissance et sous charge continue.
