Moteur électrique 7,5 kW, 2900 tr/min, 400 V, 1AL-132S2-2

Moteur électrique 1AL-132S2-2 7,5 kW pour les installations où l’entraînement doit maintenir ses performances même à un rythme de travail élevé

Lorsqu’une ligne de production fonctionne sans interruption, que la ventilation doit maintenir un débit stable et que les équipements de pompage ou de convoyage ne peuvent pas perdre leur cadence, la qualité de l’entraînement apparaît très vite. Le moteur électrique 1AL-132S2-2 de VYBO Electric est précisément conçu pour ce type d’environnement. Il s’agit d’un moteur électrique asynchrone triphasé d’une puissance de 7,5 kW, en version 2 pôles, avec une vitesse nominale de 2900 tr/min à une fréquence de 50 Hz. La tension nominale de 400/690 V avec couplage triangle/étoile correspond aux usages industriels où l’on attend un fonctionnement fiable, des performances mécaniques stables et une sécurité de fonctionnement sous charge quotidienne.

La hauteur d’axe 132 offre à ce modèle une base solide pour les technologies qui exigent déjà une puissance importante tout en conservant des dimensions de montage raisonnables. En pratique, cela signifie un moteur prêt pour les systèmes de convoyage, ensembles de ventilateurs, unités d’extraction, pompes de circulation, stations de remplissage, technologies de mélange, unités de dosage, lignes d’emballage, mécanismes de tri, postes de manutention, unités d’assemblage et ensembles techniques auxiliaires. Dans toutes ces applications, il est essentiel que l’entraînement puisse fonctionner rapidement, régulièrement et sans compromis d’exploitation inutiles.

Ici, la réserve de puissance compte également

Avec une puissance de 7,5 kW, on attend du moteur davantage qu’un simple démarrage fiable. Sa capacité à supporter une charge de travail régulière pendant toute la durée d’un poste tout en conservant un comportement calme est également importante. Le modèle 1AL-132S2-2 fonctionne avec un facteur de puissance de 0,88 et un rendement de 87%, ce qui en fait une base solide pour les technologies nécessitant un entraînement rapide avec de bonnes performances d’exploitation. Le courant nominal est de 13,56 A à 400 V et de 8,20 A à 690 V, valeurs importantes pour le dimensionnement de l’alimentation et le réglage correct de la partie électrique de l’équipement.

Les paramètres de démarrage sont eux aussi très importants. Un rapport de couple de démarrage de 2,2, un rapport de couple de décrochage de 2,3 et un rapport de courant de démarrage de 7,5 décrivent un moteur prêt à passer fermement en régime de fonctionnement. Dans les équipements entraînant un ventilateur, une pompe, un système de convoyage ou une unité technologique à cycle régulier, cette sécurité au démarrage se traduit par un fonctionnement plus fluide de l’ensemble de l’installation. Le résultat n’est pas seulement une puissance indiquée sur le papier, mais aussi une meilleure prévisibilité d’exploitation.

Un fonctionnement qui s’adapte au rythme réel de la technologie

Le 1AL-132S2-2 convient aux régimes de service S1, S2, S3 et S4-S9. Il peut donc être utilisé aussi bien dans des processus continus que dans des équipements où le moteur est régulièrement mis en marche, arrêté ou soumis à une charge variable. Le facteur de service 1,0 correspond aux conditions nominales de fonctionnement et la caractéristique de charge parabolique ou linéaire élargit ses possibilités d’utilisation dans différents types de mécanismes industriels.

Ces caractéristiques ont une valeur réelle dans la pratique. Les lignes de convoyage ont besoin d’une alimentation stable, la ventilation d’un fonctionnement régulier, les groupes de pompage d’une puissance fiable et les technologies de mélange d’un rythme de travail constant. Un moteur de cette classe doit gérer davantage qu’un démarrage ponctuel. Il doit conserver sa fiabilité de fonctionnement pendant des périodes prolongées, sous charge variable et dans des installations où le rythme est imposé par le processus de production lui-même. C’est précisément dans ces conditions que l’avantage d’un entraînement structurellement robuste et bien équilibré en fonctionnement devient évident.

Durabilité sans points faibles inutiles

Le moteur est construit dans une carcasse en aluminium et bénéficie d’un indice de protection IP55, qui assure une protection contre la poussière et les projections d’eau. Dans des conditions industrielles standard comme plus exigeantes, il s’agit d’une base importante pour la fiabilité. Le refroidissement IC411 contribue à maintenir un régime thermique stable sous une charge de travail plus élevée. La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B complètent le profil technique d’un moteur prêt à être utilisé régulièrement dans la production, la construction mécanique et les installations techniques.

Du point de vue mécanique, le moteur fonctionne avec une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s en classe A et un niveau sonore de 80 dB(A). Le sens de rotation peut être dans les deux sens, ce qui facilite la conception de solutions universelles et réversibles. L’équilibrage est réalisé avec une demi-clavette. Des roulements 6308-2Z sont utilisés côté DE et NDE et la lubrification est assurée par une graisse au lithium n° 2. Cette conception fournit au moteur une base mécanique fiable pour une utilisation de longue durée.

Une solution de montage qui laisse de la liberté dans la conception de l’équipement

Dans les équipements de cette classe de puissance, la facilité d’intégration du moteur dans la technologie est également importante. Le modèle 1AL-132S2-2 est équipé de presse-étoupes 2-M32X1.5. Les dimensions emballées de 500 × 290 × 340 mm et le poids emballé de 43 kg sont importants pour la logistique, la manutention et la planification des interventions de maintenance. Le moment d’inertie du rotor de 0,0499 kg·m² complète également l’image du comportement du moteur au démarrage et lors des changements de régime.

La gamme 1AL OPTIMAL est disponible dans les formes de montage IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 et IM B34, ce qui élargit les possibilités d’intégration dans de nouvelles machines comme dans des technologies modernisées. La plateforme 1AL OPTIMAL est réputée pour sa grande compatibilité, sa qualité éprouvée et son excellent rapport qualité-prix. Parmi les avantages pratiques figurent également des pattes compatibles, la possibilité de remplacer le flasque avant, une boîte à bornes renforcée, un joint amélioré du couvercle de boîte à bornes IP55, un capot de ventilateur en acier, une carcasse soigneusement conçue pour améliorer l’efficacité du refroidissement et des roulements renforcés. Le moteur convient au démarrage direct DOL et, selon les exigences d’exploitation, également à la commande par variateur de fréquence ou démarreur progressif.

Le moteur électrique 1AL-132S2-2 est une solution pour les installations qui ne veulent pas faire de compromis entre vitesse, puissance et fiabilité. Dans les équipements où l’entraînement doit supporter chaque jour un rythme de travail intense tout en maintenant un fonctionnement stable, il offre une combinaison convaincante de réserve de puissance, de construction robuste et d’aptitude pratique à une utilisation industrielle réelle.