Moteur électrique triphasé : 3LC-280M-6, 55 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-280M-6 |
| Puissance nominale (kW) | 55 |
| Taille de carcasse (mm) | 280 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 990 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 98,1 |
| Courant nominal 690 V (A) | 56,87 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 94,1 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,86 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7,3 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 2,341 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M63X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 1152*652*846 |
| Poids de l’emballage (kg) | 550 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6317-C3/6317-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
3LC PRO 3LC-280M-6 est conçu comme un moteur électrique 1000 tr/min offrant un équilibre idéal entre prix d’achat et économies d’énergie au quotidien. En pratique, cela signifie que le 3LC-280M-6 peut maintenir des performances stables dans l’industrie légère et moyenne, les ensembles OEM et les petites unités technologiques où l’on attend une intégration précise et un fonctionnement à long terme sans interventions inutiles.
Une carcasse robuste en fonte est conçue pour les applications où le moteur fonctionne sous des charges mécaniques plus élevées, avec des démarrages fréquents et des exigences strictes d’alignement. Les flasques de palier renforcés en fonte et les pieds renforcés en fonte aident à maintenir la géométrie de l’entraînement pendant une utilisation prolongée sur des bâtis de machines, convoyeurs et ensembles de pompage. Pour les équipes d’installation, cela signifie un montage plus rigide et un risque réduit de transmission des vibrations à l’ensemble de la machine.
La combinaison d’une puissance nominale de 55 kW, d’une vitesse nominale de 990 tr/min et d’un fonctionnement sous 400/690 V offre aux concepteurs de la flexibilité lors de la création d’entraînements pour un usage industriel réel. Lorsqu’il est raccordé comme moteur électrique 400 V, l’ensemble convient partout où un démarrage fiable et des caractéristiques de charge constantes sont exigés. Les moteurs électriques triphasés de cette classe sont souvent sélectionnés pour des applications qui ne doivent pas fluctuer en fonctionnement, même pendant de longs cycles de service.
Moteur électrique 1000 tr/min pour un fonctionnement stable des technologies de production
En fonctionnement, la question essentielle est de savoir si l’entraînement conserve le même comportement pendant tout le cycle de poste. Ce moteur électrique triphasé convient partout où l’accélération doit être fluide et où des démarrages répétés sont attendus sans contrainte thermique excessive. Un rapport de couple de démarrage de 2 et un rapport de courant de démarrage de 7.3 offrent aux concepteurs une base solide pour la conception du système de démarrage dans les ensembles à inertie plus élevée.
Dans la pratique habituelle, il est utilisé dans les applications spécifiques suivantes :
- entraînement de convoyeur à bande sur une ligne de production de pièces métalliques,
- moteur d’entraînement d’un convoyeur à vis manipulant des granulés dans la production de plastiques,
- entraînement de mélangeur dans une unité technologique de transformation alimentaire,
- moteur pour pompe centrifuge dans un circuit de refroidissement,
- entraînement de ventilateur dans un système de traitement de l’air d’extraction,
- unité d’entraînement pour machine d’emballage à fonctionnement intermittent,
- entraînement d’équipement de mélange dans une station de dosage chimique,
- moteur pour station de meulage dans une petite installation d’ingénierie.
Ce type d’application exige un moteur qui s’adapte à la technologie et non l’inverse. Une inertie du rotor de 2.341 kg/m² est donc également importante, car elle favorise un démarrage prévisible dans les ensembles présentant un couple de charge plus élevé.
Le rendement IE3 aide à maîtriser les coûts d’exploitation
La classe de rendement IE3 est un choix pratique pour les exploitations où le moteur fonctionne de nombreuses heures chaque jour et où chaque watt économisé se reflète dans les coûts annuels. Le très haut rendement de ce type d’entraînement est particulièrement évident sous charge stable, lorsqu’il est important que l’énergie soit convertie en puissance utile plutôt qu’en pertes inutiles. Un rendement de 94.1% et un facteur de puissance de 0.86 aident à maintenir un équilibre électrique raisonnable en fonctionnement.
Pour les fabricants OEM, il est également important que le moteur puisse être intégré aux machines sans modifications complexes des carters et des cadres porteurs. Un poids emballé de 550 kg et des dimensions d’emballage de 1152*652*846 mm simplifient la logistique et la planification de l’installation. Les presse-étoupes 2-M63X1.5 offrent un espace pratique pour le passage des conducteurs entrants dans les ensembles industriels.
Disposition des roulements pour une précision durable en fonctionnement
Le roulement DE 6317-C3 et le roulement NDE 6317-C3 constituent une solution pour les applications où l’on attend un support fiable de l’arbre et une résistance aux charges de longue durée. Avec un niveau sonore de 78 dB(A), le moteur répond aux exigences du fonctionnement industriel où l’on surveille non seulement les performances, mais aussi le comportement acoustique dans le hall et le confort de l’opérateur.
Les certificats ISO dans la documentation de fabrication confirment que l’ensemble du processus vise des livraisons répétables et une qualité stable pour un déploiement en série. Pour les équipes d’installation et d’achat, cela simplifie la planification des remplacements et des intervalles de service dans les projets de longue durée.
3LC PRO 3LC-280M-6 convient partout où l’entraînement doit être robuste, économique et prêt à supporter de vraies charges de production. Profitez de l’offre et choisissez un moteur qui favorise un fonctionnement stable de la technologie, des coûts d’exploitation plus faibles et une intégration fiable dans vos machines.




