Moteur électrique triphasé : 1AL-160M1-8, 4 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 1AL-160M1-8 |
| Puissance nominale (kW) | 4 |
| Taille de carcasse (mm) | 160 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 720 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 380 V (A) | 10,3 |
| Courant nominal 400 V (A) | 9,78 |
| Courant nominal 415 V (A) | 9,37 |
| Courant nominal 690 V (A) | 5,67 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 81 |
| Classe de rendement | sans classification IE |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,73 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du couple de décrochage (BDT/RLT) | 1,9 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 6,0 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0753 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Presse-étoupes | 2-M40X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | +65°C |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | |
| Poids de l’emballage (kg) | 71 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6309-2RZC3/6309-2RZC3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
Du montage au fonctionnement continu : un entraînement 8 pôles calme pour un rythme de travail plus exigeant
Dans les grandes technologies à faible vitesse, il est important que le nouvel entraînement puisse être monté sans difficulté dans la machine et qu’une fois démarré, il fonctionne exactement comme l’exige le procédé. Le moteur électrique 1AL-160M1-8, d’une puissance de 4 kW, d’une vitesse nominale de 720 tr/min et alimenté en 400/690 V, fait partie des modèles conçus pour une transmission stable de la puissance à un rythme de travail plus lent. Il convient lorsque la technologie ne dépend pas d’une grande vitesse, mais d’un fonctionnement régulier pendant de longues périodes. Les applications typiques sont les cuves de mélange, convoyeurs à vis, lignes à bande, pompes de circulation, ensembles de ventilation, branches d’aspiration, modules de séchage, systèmes de dosage, lignes de remplissage et mécanismes rotatifs lents dans la production et le traitement des matériaux.
Dans une conception 8 pôles, le caractère du mouvement est particulièrement important. La vitesse de 720 tr/min donne au moteur un comportement plus calme qui se transmet bien au système mécanique de la machine. En pratique, cela signifie un transport plus régulier des matériaux, un mélange plus doux du contenu des cuves, un démarrage plus calme des circuits de traitement d’air et un comportement plus stable lors de la circulation des liquides. La puissance de 4 kW représente ici non seulement un niveau de puissance, mais une véritable base pour les technologies devant fonctionner de nombreuses heures sans fluctuations et sans dynamique agressive.
Montage mécanique et sécurité de transmission de la puissance
Le châssis de 160 mm destine ce modèle aux machines dont le système mécanique exige déjà une base solide et un montage stable. Cette dimension convient aux équipements plus robustes, aux longues sections de convoyage, aux grandes unités de mélange ainsi qu’aux ensembles de pompage et de ventilation où l’entraînement fonctionne selon un rythme régulier pendant toute l’équipe. Des roulements 6309-2RZC3 côté DE et NDE assurent un maintien fiable du rotor et contribuent à la sécurité mécanique lors d’un fonctionnement prolongé. Une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s en classe A aide à conserver une marche régulière après accouplement à une poulie, un accouplement ou un autre élément de transmission.
Un détail important est l’équilibrage avec demi-clavette, conforme aux exigences habituelles de montage industriel. Le moteur peut tourner dans les deux sens et peut donc être utilisé dans différents ensembles technologiques sans adaptation inutile du système mécanique. L’inertie du rotor de 0,0753 kg·m² favorise une réponse plus douce au démarrage et lors des changements d’état, ce qui est particulièrement avantageux pour les équipements passant par plusieurs phases du procédé. La conception comprend des presse-étoupes 2-M40X1.5, facilitant la préparation du raccordement selon les pratiques industrielles.
Raccordement électrique et intégration aux systèmes de commande
Le moteur est conçu pour une fréquence de 50 Hz et un couplage triangle/étoile. Le courant nominal est de 9,78 A à 400 V et de 5,67 A à 690 V, ce qui fournit une base claire pour dimensionner protections, commutation et éléments de sécurité dans l’armoire de commande. Dans les grandes unités technologiques, il est important que la partie électrique reste claire et puisse s’intégrer facilement à l’infrastructure existante de l’installation. Le moteur convient au DOL, au fonctionnement avec un variateur de fréquence et avec un démarreur progressif, ce qui permet de l’utiliser aussi bien dans des applications simples que régulées. Pour certaines machines, le démarrage direct suffit ; pour d’autres, un démarrage plus doux ou la possibilité d’adapter le rythme de travail au procédé est plus avantageux.
Cette approche est pratique pour les lignes de dosage, les convoyeurs avec démarrages réguliers, le mélange à résistance variable ainsi que les ventilateurs et pompes dont le fonctionnement est réglé en fonction des besoins de la technologie. C’est aussi ici que la plateforme 1AL OPTIMAL se distingue, conçue comme une solution professionnelle VYBO Electric pour une large utilisation industrielle, avec un accent sur la compatibilité et l’intégration facile dans l’exploitation.
Charge de travail et caractère de fonctionnement
Ce modèle est conçu pour une caractéristique de charge parabolique ou linéaire et convient donc naturellement aux tâches où la résistance augmente progressivement ou reste dans une plage de travail régulière. En fonctionnement, cela offre une bonne base pour les applications de ventilateurs et de pompes, mais aussi pour les procédés mécaniques où le matériau est transporté, dosé, mélangé ou mis en rotation de façon uniforme. Le rapport de courant de démarrage de 6,0 aide à concevoir la méthode de démarrage et à choisir la protection afin que la mise en route du moteur corresponde à la partie électrique de l’installation. Huit pôles et 4 kW de puissance créent ensemble un profil de travail particulièrement adapté aux technologies qui exigent endurance et régularité plutôt qu’une montée rapide à grande vitesse.
Protection, refroidissement et conditions dans le hall
En production normale, il faut tenir compte de la poussière, de l’humidité, des variations de température ambiante et des longues périodes de fonctionnement. La protection IP55 aide à protéger le moteur dans cet environnement et le refroidissement IC411 favorise l’évacuation de la chaleur sous charge standard. La classe d’isolation F, associée à une élévation de température B, constitue une base adaptée à un fonctionnement fiable en service continu comme intermittent. Le moteur est préparé aux modes S1, S2, S3 et S4-S9 et peut donc fonctionner aussi bien longtemps en continu que selon des cycles répétés. L’utilisation est prévue jusqu’à une température ambiante de +65 °C et une altitude de 1000 m. Le niveau sonore de 68 dB(A) correspond à la catégorie de puissance et favorise, avec un montage correct, une marche régulière dans un hall industriel.
Le moteur électrique 1AL-160M1-8 constitue une solution pour les technologies qui exigent une construction mécanique robuste, un raccordement électrique clairement lisible et une sortie à faible vitesse capable de fonctionner de manière fiable au quotidien. Une fois monté dans la machine, il apporte exactement ce que l’on attend d’un entraînement industriel 8 pôles : fonctionnement calme, transmission stable de l’énergie et aptitude au service prolongé.




