Moteur électrique triphasé : 1AL-132M-8, 3 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 1AL-132M-8 |
| Puissance nominale (kW) | 3 |
| Taille de carcasse (mm) | 132 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 710 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 230/400 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 230 V (A) | 12,87 |
| Courant nominal 400 V (A) | 7,4 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 80 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,73 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du couple de décrochage (BDT/RLT) | 1,8 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 6,0 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0395 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Presse-étoupes | 2-M32X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | +65°C |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 540*310*340 |
| Poids de l’emballage (kg) | 45 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6308-2Z/6308-2Z |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
Une base solide pour les technologies à faible vitesse avec cycle de travail régulier
Le moteur électrique 1AL-132M-8 est destiné aux installations où l’entraînement est évalué non pas par sa vitesse, mais par sa stabilité, sa marche calme et sa capacité à fonctionner longtemps selon un régime régulier. Une puissance de 3 kW à une vitesse nominale de 710 tr/min fait de ce modèle 8 pôles une solution adaptée aux technologies où le matériau est déplacé, mélangé, mis en circulation ou dosé à un rythme constant. Ce caractère est idéal pour les convoyeurs à vis, lignes à bande, unités de mélange, pompes de circulation, ensembles de ventilation, bras d’aspiration, tables de tri, lignes de remplissage, unités rotatives lentes et modules de travail dans les technologies d’emballage. Dans ces procédés, il est essentiel que l’entraînement n’impose pas de réactions brusques, mais aide au contraire à maintenir un rythme de travail équilibré.
Installation, montage mécanique et position dans la machine
Ce modèle utilise une hauteur d’axe de 132 mm et convient donc aux applications où l’on attend déjà une base de montage plus robuste et une transmission sûre de la puissance vers la mécanique raccordée. Cette dimension convient aux machines de construction plus solide, aux convoyeurs plus longs, aux grandes cuves de mélange, aux circuits de pompage ou aux ensembles de ventilation où il faut associer fonctionnement stable et réserve de puissance appropriée. Les roulements 6308-2Z côté DE et NDE favorisent une rotation régulière, tandis qu’une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s en classe A contribue à un comportement équilibré après accouplement à une poulie, un accouplement ou un autre élément de transmission. L’équilibrage avec demi-clavette correspond au montage industriel courant et le moteur peut tourner dans les deux sens, ce qui facilite son intégration dans diverses machines sans restrictions de conception inutiles.
Pour la manutention, le stockage et le transport, les dimensions d’emballage de 540 × 310 × 340 mm et le poids emballé de 45 kg sont utiles. La conception comprend des presse-étoupes 2-M32X1.5, permettant de préparer le raccordement électrique selon les pratiques industrielles habituelles. L’inertie du rotor de 0,0395 kg·m² favorise une réponse équilibrée au démarrage comme lors des changements d’état de fonctionnement, ce qui est particulièrement important pour les équipements traversant plusieurs phases du cycle de travail.
Importance de la puissance et de la vitesse dans les procédés concrets
Avec 3 kW et 710 tr/min, cet entraînement convient naturellement aux procédés qui exigent une transmission plus douce de la puissance. Lors du mélange du contenu d’une cuve, il est plus facile de maintenir un mouvement régulier du milieu ; sur un convoyeur, le matériau avance plus calmement ; sur une ligne de remplissage, la continuité des différentes étapes est plus simple à stabiliser ; et sur un ensemble ventilateur ou pompe, un régime stable peut être maintenu sans changements inutilement brusques. Le modèle convient donc également aux technologies avec de longues durées de fonctionnement quotidiennes, où la répétabilité, la charge uniforme et une réponse fiable à chaque nouveau démarrage sont importantes.
Un rapport de couple de démarrage de 2,0 par rapport au couple nominal fournit une base solide au démarrage. Le rapport de couple maximal de 1,8 aide à gérer les variations normales de résistance de travail, tandis que le rapport du courant de démarrage de 6,0 est important pour dimensionner correctement le démarrage électrique et les protections. Dans les technologies à fonctionnement cyclique, cela signifie que le moteur peut aussi être utilisé lorsque l’équipement démarre plusieurs fois pendant une équipe, lorsque la charge varie selon la phase du procédé ou lorsqu’un démarrage sûr sans choc mécanique excessif est requis. Le modèle est prévu pour une caractéristique de charge parabolique ou linéaire et convient donc à une large gamme d’applications industrielles présentant une résistance progressive ou régulièrement répartie.
Raccordement électrique et endurance en fonctionnement
Le moteur électrique 1AL-132M-8 est conçu pour une alimentation de 230/400 V à 50 Hz avec couplage triangle/étoile. Le courant nominal est de 12,87 A à 230 V et 7,4 A à 400 V, offrant une base claire pour dimensionner fusibles, contacteurs et éléments de protection dans le panneau de commande. Le moteur convient au DOL, à la commande par variateur de fréquence et à l’utilisation avec un démarreur progressif. Cela élargit son champ d’application, des machines autonomes simples aux technologies nécessitant un démarrage plus doux ou un réglage de la vitesse de travail. Une telle solution est pratique pour les convoyeurs avec transfert plus sensible des produits, le dosage de matériaux, le mélange à résistance variable ou les circuits de circulation où le démarrage de l’ensemble du système doit être réglé avec soin.
Pour le fonctionnement quotidien, la protection contre l’environnement est également importante. La protection IP55 aide à protéger le moteur dans des conditions avec poussière, humidité et contaminants industriels courants. Le refroidissement IC411 favorise l’évacuation de la chaleur sous charge standard et la combinaison de la classe d’isolation F avec une élévation de température B offre une base thermique adaptée à un fonctionnement régulier et prolongé. Le facteur de service de 1,0 correspond à une utilisation industrielle standard. Les modes S1, S2, S3 et S4-S9 sont disponibles, permettant un fonctionnement continu comme des cycles de service répétés. Le moteur est prévu jusqu’à une température ambiante de +65 °C et une altitude de 1000 m. Le niveau sonore de 64 dB(A) favorise une marche agréable dans les halls où plusieurs machines fonctionnent côte à côte.
Le modèle appartient à la série 1AL OPTIMAL, composée de moteurs basse tension professionnels VYBO Electric à châssis aluminium pour une large gamme d’utilisations industrielles. Le moteur électrique 1AL-132M-8 offre une base mécanique solide, un fonctionnement 8 pôles équilibré et des paramètres adaptés aux technologies qui doivent fonctionner calmement, de manière fiable et sans fluctuations inutiles pendant toute la durée de service.





