Moteur électrique triphasé : 3LC-355LX1-6, 315 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-355LX1-6 |
| Puissance nominale (kW) | 315 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 990 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 533 |
| Courant nominal 690 V (A) | 309 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,8 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,89 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 1,8 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 6,8 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | – |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M63X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | – |
| Poids de l’emballage (kg) | 2100 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
Dans les lignes d’industrie lourde, les nœuds de convoyage et les systèmes technologiques soumis à une charge continue, la stabilité de l’entraînement dépend du choix du bon moteur électrique 1000 tr/min. Le modèle 3LC-355LX1-6 fournit 315 kW, donnant à l’exploitation une réserve de capacité pour les démarrages, les charges et les longs cycles de production, tout en créant une marge d’économie grâce à une utilisation plus efficace de l’énergie dans les conditions réelles de fonctionnement.
La classe de rendement IE3 favorise une consommation plus faible sous charge normale et contribue en pratique à réduire les pertes sur de longues périodes de fonctionnement. Pour les exploitants de grandes usines et les fabricants OEM, ce type de moteur électrique signifie moins de chaleur indésirable dans la machine et une meilleure adéquation avec les objectifs énergétiques du site.
Moteur électrique 1000 tr/min pour la charge continue des systèmes de production
La vitesse nominale de 990 tr/min convient lorsque l’entraînement doit maintenir un flux régulier de matière sans fluctuations inutiles. Un moteur électrique 400 V de cette classe de puissance est utilisé lorsque le projet fonctionne avec une alimentation industrielle 400/690 V et exige une intégration fiable dans l’infrastructure de distribution électrique existante.
En pratique, ce moteur électrique 1000 tr/min est utilisé en particulier dans les exploitations où un fonctionnement stable pendant toute la durée du poste est attendu. Le fabricant et distributeur éprouvé VYBO Electric propose une solution adaptée aussi bien aux exigences de l’automatisation industrielle qu’à la modernisation d’anciens entraînements.
Châssis robuste en fonte pour des conditions d’exploitation sévères
Le châssis robuste en fonte aide à maintenir la rigidité de l’ensemble sous les vibrations, les charges dynamiques et l’utilisation prolongée dans les systèmes technologiques. Les flasques de palier renforcés en fonte et les pieds renforcés en fonte améliorent la durabilité mécanique du montage et favorisent un positionnement plus précis du moteur dans l’ensemble.
Cette solution est particulièrement précieuse dans les applications où le moteur électrique doit supporter un service continu, des variations de température et les sollicitations de la machine entraînée. Pour les fabricants OEM, il est également important que la construction robuste simplifie l’intégration dans des équipements imposant des exigences plus élevées en matière de rigidité du bâti.
Raccordement 400/690 V et courants de fonctionnement pour la conception de l’armoire électrique
Une alimentation 400/690 V permet de concevoir le départ moteur selon le raccordement et le mode de fonctionnement spécifiques. Avec un courant nominal de 533 A en raccordement △ 400 V et de 309 A en raccordement Y 690 V, la protection, les appareils de commutation et les cheminements de câbles dans l’armoire peuvent être dimensionnés plus précisément.
Lors de la conception de l’entraînement, il est également pratique de tenir compte du rapport de courant de démarrage de 6.8 et du rapport de couple de démarrage de 1.8, car ces valeurs influencent le comportement de toute la ligne technologique. Un rapport BDT/RLT de 2 aide à évaluer la capacité de réserve lors des variations de charge au démarrage et des chocs de courte durée.
Disposition précise des roulements pour de longs intervalles de maintenance
Le roulement DE 6322-C3 et le roulement NDE 6322-C3 constituent une base pour un fonctionnement stable sous des charges plus élevées et pendant de longs cycles de travail. Les presse-étoupes 2-M63X1.5 simplifient l’installation industrielle et donnent à l’installateur suffisamment d’espace pour acheminer les câbles de puissance en toute sécurité.
Cette solution est utile lorsque des temps d’arrêt minimaux sont attendus et que les travaux de maintenance doivent être planifiés autour des fenêtres de production. Pour les équipes de maintenance, il est important que le moteur s’intègre aux procédures de service standard aussi bien dans les grandes usines que dans les unités technologiques autonomes.
Applications pour les grandes usines et les technologies OEM
Le modèle 3LC-355LX1-6 est destiné aux applications spécifiques suivantes :
- Entraînement principal d’un convoyeur à bande dans une carrière.
- Moteur d’entraînement pour une ligne de mélange traitant des mélanges industriels en vrac.
- Entraînement pour une station de pompage d’eau de process.
- Moteur pour un sécheur à tambour rotatif dans une usine de traitement.
- Entraînement principal d’un concasseur dans une installation de recyclage.
- Entraînement d’un ventilateur de dépoussiérage dans une station de filtration.
- Moteur pour une extrudeuse dans une ligne de transformation des polymères.
- Entraînement d’une section de laminage dans une installation métallurgique.
- Moteur pour une unité de compression dans une installation de production.
Dans chacune de ces applications, des performances fiables, une réserve de fonctionnement suffisante et une intégration appropriée à l’automatisation industrielle sont importantes. Si vous avez besoin d’un moteur pour un projet spécifique ou pour moderniser une ligne, contactez-nous.
Rendement IE3 pour réduire les coûts d’exploitation à long terme
La classe de rendement IE3 aide à garder la consommation d’énergie sous contrôle même pendant de longues campagnes de production. Associée à une vitesse nominale de 990 tr/min et à une puissance de 315 kW, elle constitue une solution adaptée aux exploitations qui surveillent les coûts énergétiques, la maintenance et la disponibilité globale de la technologie.
Pour les services achats et les techniciens de maintenance, il est important que le modèle 3LC-355LX1-6 constitue une base fiable pour une utilisation à long terme dans des entraînements exigeants. Si vous souhaitez intégrer ce moteur électrique 1000 tr/min dans votre ensemble, contactez-nous.
