Moteur électrique triphasé : 3LC-355L2-2, 315 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-355L2-2 |
| Puissance nominale (kW) | 315 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2980 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 522 |
| Courant nominal 690 V (A) | 303 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,8 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,91 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 1,6 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7,2 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 3,903 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M63X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 1607*822*1161 |
| Poids de l’emballage (kg) | 1802 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6319-C3/6319-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
Classe de rendement IE3 pour un moteur électrique 2 pôles en production exigeante
La classe de rendement IE3 permet un fonctionnement dans lequel la consommation d’énergie se traduit par une réduction des coûts sans diminution inutile de la réserve de puissance. Le modèle 3LC-355L2-2 offre un excellent équilibre entre prix d’achat et économies d’énergie, ce qui est important dans les exploitations industrielles soumises à de longues équipes, à de fortes charges et à des procédés technologiques stables. Ce moteur électrique 2 pôles convient lorsque l’on exige à la fois une réponse rapide de l’entraînement et des coûts d’exploitation raisonnables.
Dans la pratique, ses paramètres sont précieux pour les exploitants de grandes usines et les fabricants OEM de grandes unités technologiques qui doivent gérer le rendement, la disponibilité du service et l’intégration dans des lignes existantes. En tant que moteur électrique IE3, il aide à réduire les pertes d’énergie dans les applications où le moteur fonctionne de nombreuses heures chaque jour. Dans ce type d’utilisation, la différence devient rapidement perceptible sans imposer de compromis sur le dimensionnement de l’entraînement.
Carcasse robuste en fonte pour la stabilité en service continu
La carcasse robuste en fonte augmente la résistance aux vibrations et aux contraintes mécaniques générées lors du démarrage, des variations de charge et d’un fonctionnement irrégulier. Les flasques de palier renforcés en fonte et les pieds renforcés en fonte améliorent la rigidité du montage et transmettent plus efficacement les efforts au bâti de base de la machine. Dans les entraînements de production, cela contribue à conserver une géométrie précise et à prolonger la durée de vie de l’ensemble.
Le courant nominal de △ 400V : 522 A et Y 690V : 303 A aide également au dimensionnement de l’entraînement en permettant d’adapter le moteur au réseau électrique de l’installation concernée. Une vitesse nominale de 2980 tr/min confère à ce moteur triphasé des caractéristiques adaptées aux applications exigeant un fonctionnement rapide et stable. Un facteur de puissance de 0.91 et un rendement de 95.8% favorisent des performances économiques même sous charge prolongée.
Réserve au démarrage et en fonctionnement dans les unités technologiques
Un rapport de couple de démarrage de 1.6, un rapport de couple maximal de 2.2 et un rapport de courant de démarrage de 7.2 sont importants lors de la conception d’un système dans lequel le moteur démarre sous charge mécanique ou via un réducteur. Une inertie du rotor de 3.903 kg/m² aide les concepteurs à estimer la dynamique d’accélération et de freinage. Un niveau sonore de 100 dB(A) doit être pris en compte lors de l’installation du moteur dans des halls où les exigences de confort acoustique et de protection des opérateurs sont élevées.
Utilisation industrielle pratique et fiabilité de maintenance
Le 3LC-355L2-2 repose sur une conception éprouvée dans des milliers d’installations industrielles et convient donc aux applications où la fiabilité répétable est importante. Le palier DE 6319-C3 et le palier NDE 6319-C3 sont tous deux conçus pour des charges élevées et contribuent à maintenir un fonctionnement régulier avec un régime de lubrification correct. Un poids emballé de 1802 kg et des dimensions d’emballage de 1607×822×1161 mm simplifient la planification du transport et de la manutention lorsque le moteur arrive sur site ou dans un entrepôt de maintenance.
Un moteur électrique 2 pôles de cette classe convient bien aux applications exigeant une réserve de puissance et un fonctionnement continu stable. Associé à une technologie d’entraînement moderne, il peut équiper des installations qui ne peuvent se permettre d’arrêts imprévus. Pour les clients OEM, cela signifie une intégration plus facile dans leurs propres machines, tandis que les exploitants bénéficient d’un risque réduit de comportement déséquilibré en fonctionnement.
Applications intensives typiques
Ce moteur convient aux applications spécifiques suivantes :
- Entraînement principal d’un compresseur centrifuge en production chimique.
- Entraînement d’un mélangeur rotatif dans une cuve de procédé pour le traitement de boues.
- Unité d’entraînement d’un convoyeur à bande dans une ligne de production de ciment.
- Entraînement d’un ventilateur de fumées pour une unité de chaufferie.
- Moteur pour une pompe d’eau de refroidissement dans une unité de production d’énergie.
- Entraînement direct d’un concasseur dans le traitement des granulats.
Si vous avez besoin d’un moteur pour un fonctionnement de longue durée mettant l’accent sur les performances énergétiques, la durabilité mécanique et une maintenance prévisible, le 3LC-355L2-2 est prêt pour un usage industriel. Profitez de l’offre et obtenez une solution qui soutient à la fois la fiabilité du procédé et un fonctionnement économique.
