Moteur électrique triphasé : 3LC-355M1-6, 160 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-355M1-6 |
| Puissance nominale (kW) | 160 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 990 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 281 |
| Courant nominal 690 V (A) | 162,90 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,6 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,86 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 1,8 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 6,8 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 10,5925 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M63X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 1607*822*1161 |
| Poids de l’emballage (kg) | 1502 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
La conception du moteur 3LC PRO, modèle 3LC-355M1-6, permet aux exploitations industrielles de réduire les coûts d’exploitation tout en préservant la valeur à long terme de l’investissement. Ce moteur électrique 6 pôles est conçu pour les applications où une force de traction stable, une vitesse modérée et un fonctionnement fiable sur de longs cycles de production sont importants. En pratique, cela signifie moins d’arrêts inutiles, une meilleure utilisation de l’énergie et une intégration plus facile dans les systèmes d’entraînement existants.
La classe de rendement IE3 réduit la demande énergétique sous charge normale et aide à maîtriser la consommation même en fonctionnement en plusieurs équipes. Avec une puissance de 160 kW et une alimentation 400/690 V, les opérateurs disposent d’une solution qui supporte une charge constante sans compliquer inutilement la conception des tableaux ou le dimensionnement des protections. Pour les ingénieurs mécaniciens et les concepteurs, la vitesse nominale de 990 tr/min est également importante, car elle convient aux entraînements nécessitant davantage de couple plutôt qu’une vitesse élevée.
Moteur électrique 6 pôles pour un couple stable en fonctionnement continu
Les six pôles confèrent à ce moteur électrique des caractéristiques adaptées aux applications nécessitant un démarrage progressif et une dynamique de fonctionnement raisonnable. Avec un courant nominal de △ 400V 281 A et de Y 690V 162.9 A, le moteur peut être intégré dans des systèmes avec un démarrage précisément conçu, tandis que le rapport de courant de démarrage de 6.8 facilite la conception des dispositifs de protection et des circuits de démarrage. Un rapport de couple de démarrage de 1.8 et un rapport de couple de décrochage de 2 sont pratiques pour les entraînements qui ne doivent pas devenir inutilement instables au démarrage.
Un facteur de puissance de 0.86 aide au dimensionnement de l’alimentation et, avec un rendement de 95.6%, crée de bonnes conditions pour un fonctionnement économique des équipements où le moteur tourne de nombreuses heures par jour. Un niveau sonore de 85 dB(A) doit être pris en compte lors de l’installation du moteur dans les halls de production, surtout lorsque l’environnement fait partie des itinéraires des opérateurs ou des zones de maintenance prévues. Cette solution convient aux applications nécessitant un moteur électrique triphasé fiable pour une charge prolongée.
Le châssis robuste en fonte augmente la résistance aux vibrations et à la chaleur
Le châssis robuste en fonte est particulièrement important sur ce modèle lorsque le moteur fonctionne sous une charge mécanique accrue et dans un environnement affecté par les vibrations d’autres équipements. Les flasques de palier renforcés en fonte et les pieds renforcés en fonte améliorent la rigidité du montage, ce qui est avantageux pour un alignement précis avec les pompes, réducteurs ou ventilateurs. Pour les équipes de maintenance, cela signifie moins de risque de mouvement indésirable pendant l’installation et de meilleures conditions pour une longue durée de vie des roulements.
Le roulement DE 6322-C3 et le roulement NDE 6322-C3 favorisent un fonctionnement stable en service continu. L’inertie du rotor de 10.593 kg/m² fournit aux concepteurs une valeur importante pour calculer l’accélération du système et régler correctement la commande lorsque le moteur fonctionne avec une charge mécanique plus importante. Dans ce segment, une approche industrielle s’avère également utile, dans laquelle un moteur électrique 400 V est évalué non seulement par sa puissance, mais aussi par son comportement dans la machine concernée.
Paramètres qui simplifient la conception et l’installation de l’entraînement
Les dimensions d’emballage de 1607*822*1161 mm et le poids emballé de 1502 kg doivent être pris en compte lors de la manutention en entrepôt et de l’installation dans la technologie. Les presse-étoupes 2-M63X1.5 simplifient la conception de l’alimentation et offrent suffisamment d’espace pour un cheminement rationnel des câbles sans improvisation sur le site d’installation. Pour les livraisons aux entreprises de taille moyenne et aux grandes usines, il est pratique que le moteur arrive avec des données facilitant une intégration rapide au projet et réduisant le temps nécessaire sur site.
Les certificats ISO constituent un point de référence naturel pour ce type d’équipement lors du contrôle des processus de production et de la répétabilité des fournitures. En pratique, cela est apprécié par les spécialistes technologiques qui doivent équilibrer fiabilité opérationnelle, disponibilité du service et exigences documentaires pour les audits internes.
11 applications industrielles de 3LC PRO en pratique
- Entraînement principal d’un convoyeur à bande transportant du gravier concassé.
- Unité d’entraînement d’un convoyeur à vis dans un silo.
- Entraînement direct d’un ventilateur axial dans un atelier de peinture.
- Moteur d’une pompe centrifuge dans un circuit de refroidissement.
- Entraînement d’un mélangeur dans une centrale à béton.
- Solution d’entraînement d’un concasseur de matières premières dans le traitement de la pierre.
- Moteur d’un crible à tambour dans une ligne de recyclage.
- Entraînement d’une unité de compresseur dans un hall industriel.
- Moteur d’une extrudeuse dans le traitement des polymères.
- Unité d’entraînement d’une table à rouleaux dans le travail des métaux.
- Entraînement d’une station de pompage traitant de l’eau de process.
3LC PRO pour de longs cycles, des pertes réduites et moins d’interventions de maintenance
Dans les applications où une stabilité à long terme du moteur est attendue, il est important que le moteur absorbe la charge sans fluctuations inutiles tout en évitant une maintenance excessive. C’est pourquoi 3LC PRO convient aux équipements en service continu où la pleine puissance de 160 kW est utilisée et où une efficacité de fonctionnement raisonnable est également importante. Avec une conception correcte du montage et du raccordement, ce moteur électrique triphasé peut soutenir une production fluide sans arrêts perturbateurs.
Pour les services achats et les équipes techniques, il est important qu’il s’agisse d’une solution pouvant être intégrée dans des projets standardisés avec un plan de maintenance clair. Si vous avez besoin d’un moteur pour une utilisation robuste dans des entraînements fortement chargés, contactez-nous.
