Moteur électrique triphasé : 3LC-315L1-4, 160 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-315L1-4 |
| Puissance nominale (kW) | 160 |
| Taille de carcasse (mm) | 315 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1485 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 271 |
| Courant nominal 690 V (A) | 157,10 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,8 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,89 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 4,605 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M63X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 1412*727*1026 |
| Poids de l’emballage (kg) | 1088 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6319-C3/6319-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
Un bâti robuste en fonte donne à ce moteur électrique 1500 tr/min une base solide pour un fonctionnement à long terme dans les usines en plusieurs équipes, où vibrations, chaleur et démarrages fréquents sont attendus. Le modèle 3LC-315L1-4 combine rendement et valeur appréciés par les entreprises de taille moyenne et les exploitants de grandes unités de production lors de la conception d’un nouvel entraînement ou du remplacement d’une machine existante.
Moteur électrique 1500 tr/min pour un fonctionnement stable des lignes de production
Une vitesse nominale de 1485 tr/min convient bien aux applications nécessitant une transmission régulière de la puissance sans fluctuations inutiles. Un moteur électrique triphasé de cette conception favorise le démarrage fiable des convoyeurs, agitateurs et unités technologiques fonctionnant en continu. En pratique, cela signifie moins d’interventions de maintenance et une meilleure prévisibilité lors de la planification des arrêts.
Sous charge prolongée, un facteur de puissance de 0,89 aide également en contribuant à une utilisation plus rationnelle de l’énergie fournie. Un moteur électrique IE3 est donc rentable partout où les coûts d’exploitation sont suivis mensuellement et où chaque point de rendement influence le bilan de toute la ligne. En même temps, ce moteur électrique 1500 tr/min maintient des performances stables même dans des conditions d’exploitation plus exigeantes.
Bâti robuste en fonte pour les applications avec vibrations et chocs
Le bâti en fonte associé à des flasques de palier renforcés et des pieds rigides aide le moteur à résister aux forces de montage et d’exploitation courantes sur les lignes métallurgiques, de transformation et d’emballage. Du point de vue de la conception, le corps robuste aide à amortir la transmission des vibrations vers les fixations de la machine et réduit le risque de désalignement pendant le fonctionnement à long terme. C’est un avantage pratique surtout dans les grandes usines où les machines sont démarrées à plusieurs reprises pendant le poste.
Dans les exploitations soumises à des contraintes mécaniques plus élevées, le roulement DE 6319-C3 et le roulement NDE 6319-C3 se montrent également efficaces. Cette disposition aide à maintenir le fonctionnement dans des tolérances acceptables même avec des charges d’arbre plus élevées et réduit le risque d’usure prématurée. Associé à une inertie du rotor de 4,605 kg/m², l’opérateur dispose d’un moteur adapté aux technologies où une accélération progressive et une rotation stable sans glissement indésirable sont importantes.
La classe de rendement IE3 réduit la pression sur les coûts d’exploitation
La classe de rendement IE3 offre un très haut rendement particulièrement visible sur les moteurs qui fonctionnent de longues heures chaque jour. Avec une puissance de 160 kW et un rendement de 95,8 %, cette solution peut réduire la demande énergétique à long terme sans nécessiter de changement du rythme de fonctionnement de la machine. Les ingénieurs bénéficient aussi du fait que le moteur reste adapté à un large éventail d’applications et s’intègre bien aux projets de modernisation d’entraînements.
Un courant nominal de 271 A sous △ 400 V et de 157,1 A sous Y 690 V offre suffisamment de flexibilité pour la conception de l’armoire électrique et le dimensionnement des dispositifs de protection. Un rapport de couple de démarrage de 2, un rapport de couple de décrochage de 2,2 et un rapport de courant de démarrage de 7,1 aident à évaluer les démarrages sous charge, ce qui est essentiel pour les concepteurs de convoyeurs, pompes, groupes compresseurs et broyeurs. Les presse-étoupes 2-M63X1.5 simplifient le raccordement dans les installations à espace limité.
Éprouvé dans des milliers d’installations industrielles
La pratique quotidienne dans les usines confirme que les moteurs électriques triphasés de cette classe sont utilisés dans des milliers d’installations industrielles. Ils entraînent des convoyeurs à bande, des doseurs à bande pour matériaux en vrac, des pompes centrifuges d’eau de refroidissement, des groupes de ventilation, des compresseurs à vis, des mélangeurs de fluides de process et des lignes de granulation. Cette diversité d’utilisation montre que le moteur peut être intégré aussi bien dans de nouveaux projets qu’en remplacement d’entraînements existants sans adaptation compliquée.
Un niveau sonore de 88 dB(A) est une valeur qui peut être prise en compte lors de la conception du local machines et du capotage. Les dimensions d’emballage de 1412*727*1026 mm et un poids emballé de 1088 kg sont importants pour la logistique, le positionnement et la préparation des équipements de manutention. Si vous avez besoin d’un moteur pour une technologie de production exigeante, commandez-le à temps afin de réduire les arrêts et de respecter le planning de production.