Moteur électrique triphasé : 3LC-180L-6, 15 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-180L-6 |
| Puissance nominale (kW) | 15 |
| Taille de carcasse (mm) | 180 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 980 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 29,3 |
| Courant nominal 690 V (A) | 16,99 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 91,2 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,81 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,1 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7,3 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,25043 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M40X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 872*447*576 |
| Poids de l’emballage (kg) | 211 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6311-C3/6311-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
Un bâti robuste en fonte donne à cet entraînement une base solide pour un fonctionnement à long terme dans l’industrie légère et moyenne. Le modèle 3LC-180L-6 offre un équilibre idéal entre prix d’achat et économies d’énergie ; en tant que moteur électrique six pôles d’une puissance de 15 kW, il convient aux applications où un couple stable, une vitesse adaptée et de faibles besoins de maintenance sont importants.
La construction avec pieds en fonte et flasques de palier renforcés augmente la durabilité sous charge continue, vibrations et démarrages fréquents. Ce moteur électrique IE3 est conçu pour réduire les pertes d’énergie dans la production quotidienne tout en conservant un fonctionnement régulier dans les machines soumises à de longs cycles de service. Des milliers d’installations industrielles confirment qu’il convient aussi bien à l’intégration répétée dans des ensembles OEM qu’à la modernisation de lignes existantes.
Grâce à une vitesse nominale de 980 tr/min, le moteur convient partout où une transmission équilibrée du couple sans accélération inutilement brutale est requise. Le moteur électrique triphasé fonctionne sous 400/690 V, ce qui simplifie la conception des armoires et des raccordements dans les unités industrielles. La classe de rendement IE3 favorise également un fonctionnement économe en énergie sous charge prolongée, particulièrement précieux en service continu.
Moteur électrique six pôles pour un fonctionnement équilibré
Pour les applications nécessitant un démarrage progressif et une vitesse stable, cet entraînement convient aux :
- convoyeurs à vis dans les lignes d’emballage,
- convoyeurs à bande dans les halls d’assemblage,
- agitateurs dans la production chimique,
- unités de pompage pour l’eau de process,
- ventilateurs des unités de traitement d’air,
- granulateurs dans la transformation des plastiques,
- concasseurs dans les opérations de recyclage,
- stations de compression de puissance réduite,
- doseurs à vis,
- broyeurs pour le broyage fin des matières premières,
- machines textiles d’enroulement et de déroulement.
Bâti en fonte pour la rigidité, moins de vibrations et une durée de vie prolongée
Le bâti en fonte aide à maintenir la précision du montage et réduit la sensibilité aux contraintes mécaniques pendant le fonctionnement. Cela est important dans les machines où le moteur est monté sur un châssis, un skid de base ou un ensemble compact. Associé à des roulements 6311-C3 côté DE et NDE, il constitue une solution préparée pour de longs intervalles de fonctionnement et une maintenance prévisible.
Une efficacité énergétique visible dans les coûts d’exploitation
Un moteur électrique IE3 avec un rendement de 91,2 % et un facteur de puissance de 0,81 aide à maîtriser la consommation sous charge normale. Les sites industriels bénéficient également d’un niveau sonore de 73 dB(A), favorisant de meilleures conditions de travail à proximité de la machine. Une inertie du rotor de 0,250 kg/m² est aussi utile pour concevoir l’ensemble et tenir compte des dynamiques d’accélération et d’arrêt en roue libre.
Détails d’installation pour les machines OEM et les petites unités technologiques
Lors de l’intégration du moteur dans l’équipement, les presse-étoupes 2-M40X1.5 simplifient le cheminement des conducteurs d’alimentation dans les espaces compacts. Un poids emballé de 211 kg et des dimensions d’emballage de 872*447*576 mm simplifient la planification de la logistique et de l’installation en atelier ou sur la ligne de production. Des courants nominaux de 29,3 A à △ 400 V et 16,99 A à Y 690 V sont également importants pour la conception de l’unité et permettent de dimensionner correctement la protection et la commande.
Pour fournir une réserve de puissance au démarrage, le moteur offre les rapports LRT/RLT 2, BDT/RLT 2,1 et LRA/RLA 7,3. 3LC PRO constitue ainsi une base fiable pour les convoyeurs, agitateurs, pompes et unités technologiques nécessitant un fonctionnement répétable et une rigueur technique. Profitez de l’offre pour un moteur qui associe construction robuste, économies d’énergie et stabilité au quotidien.