Moteur électrique triphasé : 3LC-160M2-2, 15 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-160M2-2 |
| Puissance nominale (kW) | 15 |
| Taille de carcasse (mm) | 160 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2950 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 26,5 |
| Courant nominal 690 V (A) | 15,36 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 91,9 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,89 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 8,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0618 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M40X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 752*407*566 |
| Poids de l’emballage (kg) | 129 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6309-2RZC3/6309-2RZC3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
La puissance nominale de 15 kW et la vitesse de 2950 tr/min font du 3LC-160M2-2 une base pratique pour les installations où un moteur électrique 2 pôles doit assurer une accélération rapide, un fonctionnement stable et des coûts d’exploitation raisonnables. Dans l’industrie légère et moyenne, cette combinaison de puissance et de vitesse convient bien aux entraînements qui fonctionnent chaque jour sans longues interruptions.
Ce moteur électrique IE3 apporte des avantages immédiatement perceptibles dans la technique d’entraînement, aussi bien en matière de consommation d’énergie que de planification de la maintenance. Les clients de la fabrication OEM et des petites unités technologiques apprécient un moteur qui s’intègre facilement dans un ensemble existant sans imposer de compromis complexes sur la conception de l’armoire électrique ou l’accouplement mécanique.
La classe de rendement IE3 – Très haut rendement favorise l’économie à long terme en fonctionnement sous charge normale. Dans la production en série, les pompes, ventilateurs ou convoyeurs, les économies sont les plus visibles lorsque le moteur fonctionne de longues heures et que les différences de pertes s’accumulent à chaque équipe.
L’expérience de ce type d’ensembles se construit au fil de nombreuses années et fait la différence lors du choix d’un entraînement. Plus de 15 ans de fourniture pour des applications industrielles aident à sélectionner une solution correspondant non seulement à la puissance nominale, mais aussi au mode de démarrage, aux caractéristiques de charge et à la disponibilité de maintenance requise.
Moteur électrique 2 pôles pour l’accélération rapide des lignes de production
La conception 2 pôles, avec une vitesse nominale de 2950 tr/min, convient lorsque l’entraînement doit réagir rapidement et atteindre sa vitesse de fonctionnement sans retard inutile. Pour une ligne de production, cela signifie un démarrage plus progressif, un temps plus court avant d’atteindre le régime de fonctionnement et une meilleure utilisation du cycle de production.
- Courant nominal △ 400V : 26.5 A, utile pour la conception de l’alimentation sur les réseaux industriels standard.
- Courant nominal Y 690V : 15.36 A, adapté au raccordement selon la documentation du projet à des niveaux de tension supérieurs.
- Rapport de couple de démarrage 2, utile lors du démarrage de charges nécessitant un couple de décollage fiable.
- Rapport de couple maximal 2.3, qui augmente la réserve lors des régimes transitoires de l’entraînement.
- Rapport de courant de démarrage 8.1, à prendre en compte lors de la conception de la protection et de la commande.
Carcasse en fonte pour une longue durée de vie en service exigeant
La carcasse robuste en fonte, les flasques de palier renforcés en fonte et les pieds renforcés en fonte assurent la stabilité mécanique dans les applications où des vibrations, des démarrages fréquents et un montage rigide sur la machine sont attendus. Cette construction est pratique pour l’installation dans des unités technologiques où l’entraînement doit conserver une géométrie précise même sous charge prolongée.
Dans un moteur électrique asynchrone, cela signifie un risque plus faible d’arrêts gênants dus aux contraintes mécaniques. Pour la maintenance, la disposition des roulements DE 6309-2RZC3 et NDE 6309-2RZC3 est également importante et favorise un fonctionnement stable dans des conditions industrielles réelles.
Dimensions et poids pour une intégration plus simple
Les dimensions d’emballage de 752*407*566 mm et le poids emballé de 129 kg sont importants pour la réception des marchandises, le stockage et l’installation sur une ligne de production. L’inertie du rotor de 0.062 kg/m² aide à définir les conditions de démarrage et à choisir une méthode de commutation adaptée au type de charge.
Efficacité énergétique IE3 au quotidien
Un rendement de 91.9% et un facteur de puissance de 0.89 constituent une bonne base pour un fonctionnement économique dans les applications où le moteur tourne pendant la majeure partie des équipes. En pratique, cela est particulièrement utile aux exploitations qui surveillent les coûts énergétiques tout en exigeant la pleine performance de l’entraînement.
Un niveau sonore de 81 dB(A) doit être pris en compte lors de l’implantation de la machine dans un atelier de production ou à proximité des opérateurs. Avec un capotage adapté de la machine et un montage correct, le moteur peut être intégré à la technique d’entraînement existante sans modifications structurelles inutiles.
Six applications concrètes pour les ensembles OEM et industriels
Le modèle 3LC PRO convient aux petites unités technologiques ainsi qu’aux machines nécessitant un moteur électrique 2 pôles fiable, à accélération rapide et montage rigide.
- Pompe centrifuge pour la circulation d’eau de refroidissement sur une ligne de process.
- Ventilateur radial industriel pour l’extraction d’air d’une cabine de peinture.
- Convoyeur à chaîne dans une installation d’emballage avec effort de traction stable.
- Extrudeuse de faible puissance pour la production de plastiques.
- Ensemble compresseur dans une station de service avec démarrages répétés.
- Mélangeur dans une unité technologique agroalimentaire en fonctionnement continu.
Détails de fonctionnement qui simplifient l’installation et la maintenance
Les presse-étoupes 2-M40X1.5 simplifient le cheminement du câble d’alimentation lors du raccordement du moteur à une armoire électrique et permettent de garder un câblage bien organisé. Pour la maintenance, il est également important que le moteur puisse être intégré aux plans de maintenance standard sans interventions inhabituelles sur la partie mécanique de la machine.
Si vous avez besoin d’un moteur pour une ligne de production, une machine OEM ou une technologie où les performances, le rendement et la robustesse mécanique sont tous importants, contactez-nous.