Moteur électrique triphasé : 3LC-160L-4, 15 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-160L-4 |
| Puissance nominale (kW) | 15 |
| Taille de carcasse (mm) | 160 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1470 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 27,3 |
| Courant nominal 690 V (A) | 15,83 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 92,1 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,86 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7,8 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,1116 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M40X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 822*407*566 |
| Poids de l’emballage (kg) | 162 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6309-2RZC3/6309-2RZC3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
Moteur électrique 4 pôles 15 kW pour un fonctionnement économique
Le moteur électrique 4 pôles portant la désignation 3LC-160L-4 développe une puissance de 15 kW et une vitesse nominale de 1470 tr/min, ce qui lui permet d’entraîner de manière fiable des pompes, convoyeurs et mélangeurs dans l’industrie légère et moyenne. En pratique, il génère des économies partout où la stabilité de fonctionnement, une réserve de puissance raisonnable et le retour sur investissement de la technologie d’entraînement sont déterminants. Le 3LC-160L-4 convient donc également aux machines OEM et aux petites unités technologiques qui ont besoin d’un moteur sans compromis inutiles en exploitation.
La classe de rendement IE3 contribue à réduire la consommation d’énergie sous charge normale et maintient une exploitation économique même pendant des cycles de service prolongés. Ce moteur électrique asynchrone est ainsi intéressant pour les applications où l’on surveille non seulement le coût d’achat, mais aussi les coûts sur l’ensemble du cycle de vie de l’équipement.
Classe de rendement IE3 pour réduire les coûts d’exploitation
Le châssis robuste en fonte assure une fixation sûre dans l’ensemble et une meilleure résistance aux vibrations générées par les démarrages et les charges quotidiennes. Les flasques de palier renforcées en fonte et les pieds renforcés en fonte constituent une solution pour les environnements où l’on attend du moteur une stabilité à long terme et une liaison rigide au bâti de la machine.
Les caractéristiques de démarrage sont également importantes lors de l’intégration du moteur dans une machine. Un rapport de couple de démarrage de 2.2 et un rapport de courant de démarrage de 7.8 apportent au concepteur une marge de sécurité lors du dimensionnement d’une charge qui démarre contre une résistance. Un rapport de couple de décrochage de 2.3 favorise aussi une transition fluide vers le régime de fonctionnement sans fluctuations de puissance inutiles.
Châssis robuste en fonte pour ensembles de machines et solutions OEM
Dimensions, roulements et raccordement à la technologie
La hauteur d’axe de 160 mm facilite l’installation dans des ensembles standardisés et simplifie le remplacement dans les entraînements existants. Les presse-étoupes 2-M40X1.5 permettent un raccordement pratique dans les armoires électriques et les installations de machines, tandis que le roulement DE 6309-2RZC3 et le roulement NDE 6309-2RZC3 favorisent une rotation précise du rotor et une fiabilité à long terme.
Un moteur électrique asynchrone de cette catégorie convient également lorsque l’espace d’installation dans la machine est limité. Les dimensions d’emballage de 822*407*566 mm et le poids emballé de 162 kg facilitent la planification de la logistique, de l’installation et de la manutention, aussi bien en production que dans les magasins de maintenance.
Caractéristiques de fonctionnement adaptées aux longues équipes
Un facteur de puissance de 0.86 et un rendement de 92.1% favorisent un fonctionnement équilibré sur de longues périodes, ce qui est particulièrement important dans les stations de pompage, ensembles compresseurs et systèmes de convoyage. Un niveau sonore de 73 dB(A) contribue à maintenir des conditions de travail acceptables dans les installations où le moteur fait partie d’un processus technologique continu.
Un moment d’inertie du rotor de 0.112 kg/m² est important pour concevoir l’accélération et la décélération du système, surtout si le moteur fonctionne avec un réducteur, un accouplement ou une transmission par courroie. Associé à un courant nominal de △ 400V 27.3 A et à un courant nominal de Y 690V 15.83 A, il facilite le choix du raccordement selon le système de distribution électrique concerné.
Applications dans l’industrie légère et moyenne
Le moteur est utilisé dans des applications clairement définies où la fiabilité de fonctionnement et la facilité d’intégration dans la ligne sont déterminantes.
- Convoyeur de produits en vrac sur une ligne d’emballage.
- Entraînement de convoyeur à bande dans une installation de tri de granulats.
- Mélangeur en prétraitement alimentaire.
- Pompe d’eau de process dans une installation de traitement des eaux de service.
- Ventilateur d’extraction dans un atelier de peinture.
- Convoyeur à vis dans un système de dosage.
- Unité d’entraînement pour une petite ligne de briquetage.
- Entraînement de crible à tambour dans une installation de recyclage.
- Unité de compression dans un réseau d’air comprimé d’atelier.
- Système de transport à rouleaux dans un hall de montage.
Une expérience pratique qui accélère la sélection
Lors de la conception d’un entraînement, il est utile de s’appuyer sur l’expérience réelle de ce qui fonctionne en exploitation. Plus de 15 ans d’expérience dans les moteurs et les entraînements aident à déterminer si la réserve au démarrage, la rigidité du châssis ou la facilité de remplacement dans une machine existante sont prioritaires pour une application donnée. Dans cette catégorie, le moteur électrique IE3 convient partout où la consommation, la stabilité et la pratique de maintenance sont considérées ensemble.
Contactez-nous pour sélectionner le bon entraînement
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