Moteur électrique triphasé : 1AL-90L-4, 1,5 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 1AL-90L-4 |
| Puissance nominale (kW) | 1,5 |
| Taille de carcasse (mm) | 90 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1400 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 230/400 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 230 V (A) | 6,14 |
| Courant nominal 400 V (A) | 3,53 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 78,5 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,78 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du couple de décrochage (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 6 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0027 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Presse-étoupes | 2-M25X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | +65°C |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 380*210*270 |
| Poids de l’emballage (kg) | 14 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6205-2Z/6205-2Z |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
Moteur électrique 1AL-90L-4 pour un fonctionnement fiable des lignes, pompes et systèmes de traitement d’air
En production, la qualité du fonctionnement dès la première mise en service et la facilité d’intégration du moteur dans l’ensemble de l’installation sont souvent déterminantes. Le moteur électrique 1AL-90L-4 de la série 1AL OPTIMAL est précisément conçu pour ce type d’utilisation. Il s’agit d’un moteur électrique asynchrone triphasé d’une puissance de 1,5 kW, d’une tension nominale de 230/400 V, avec couplage Delta/Y et une vitesse nominale de 1400 tr/min à une fréquence de 50 Hz. La conception quatre pôles associée à la bâti de 90 mm, c’est-à-dire une hauteur d’axe de 90 mm, constitue une base adaptée aux machines et ensembles technologiques où l’entraînement doit rester compact, stable et prêt pour un fonctionnement régulier.
Ce modèle trouve naturellement sa place dans les lignes de convoyage, machines d’emballage, unités de remplissage, ensembles de mélange, modules de ventilation, groupes de pompage, systèmes d’étiquetage, mécanismes de dosage, postes de tri, systèmes d’alimentation, équipements de fermeture et systèmes d’automatisation. Dans ces applications, il est important que le moteur supporte le rythme continu de la ligne et les démarrages répétés sans comportement inutilement irrégulier. Pour les équipements où la précision des mouvements, la régularité des cadences et la propreté de l’installation sont surveillées, il constitue une base d’entraînement pratique et professionnelle.
Des paramètres qui influencent directement le fonctionnement de la machine
Le courant nominal est de 6,14 A sous 230 V et de 3,53 A sous 400 V. Lors de la conception du raccordement et de l’intégration du moteur dans un équipement existant, ces valeurs sont importantes car elles permettent de dimensionner correctement l’alimentation et la protection du moteur. La vitesse nominale de 1400 tr/min convient lorsqu’une transmission mécanique équilibrée est recherchée, sans comportement de marche inutilement brusque. Dans les technologies de manutention de matériaux, de mélange, de circulation d’air ou de fluides, cela constitue une base fiable pour le travail quotidien.
Le moteur fonctionne avec un rendement de 78,5 % et un facteur de puissance de 0,78. Lorsque la charge se prolonge, le comportement au démarrage devient également important. Un rapport de couple de démarrage de 2,3, un rapport de couple maximal de 2,3 et un rapport de courant de démarrage de 6 donnent au moteur un comportement adapté aux machines dont le cycle de travail se répète régulièrement et dont l’entraînement doit réagir de manière prévisible. Le type de charge à caractéristique parabolique ou linéaire élargit aussi les possibilités d’utilisation dans les technologies où la résistance au mouvement varie et dans les équipements transmettant l’énergie à un ventilateur, une pompe ou un dispositif d’alimentation mécanique.
Avantages pratiques au démarrage, à la commande et en inversion
Le moteur électrique 1AL-90L-4 convient au démarrage DOL, à la commande par variateur de fréquence ainsi qu’à l’utilisation avec un démarreur progressif. Cette combinaison laisse le choix de la méthode de démarrage selon la technologie concernée. Dans les équipements simples, le démarrage direct peut être conservé, tandis que les processus plus sensibles peuvent profiter d’une montée en régime plus douce ou d’un meilleur réglage de la vitesse. Cela est avantageux dans les systèmes de dosage, les applications de ventilation et les mécanismes d’alimentation où une transition plus progressive vers le régime de fonctionnement est requise.
La possibilité de rotation dans les deux sens est également une caractéristique importante. Elle élargit l’utilisation dans les ensembles réversibles, les transferts bidirectionnels ou les unités où le sens du mouvement change selon la phase du processus de production. Le moment d’inertie du rotor de 0,0027 kg·m² aide à conserver une bonne réponse dans les applications comportant des démarrages, arrêts ou pas de travail courts et répétés.
Résistance, refroidissement et montage pour un fonctionnement durable
Le moteur possède un indice de protection IP55, qui contribue à protéger les composants internes contre la poussière et les projections d’eau. Dans un environnement industriel, cela est essentiel pour les machines fonctionnant dans les halls de production, le traitement des matériaux et les technologies soumises à un nettoyage régulier. La stabilité thermique est assurée par le refroidissement IC411 qui, avec un bâti conçu pour une dissipation efficace de la chaleur, favorise un fonctionnement fiable sous charge prolongée. Le moteur utilise une classe d’isolation F et une classe d’échauffement B, ce qui le prépare au service industriel quotidien.
Il est prévu pour une température ambiante allant jusqu’à +65 °C et une altitude jusqu’à 1000 m. Le facteur de service 1,0 et les régimes de service S1, S2, S3, S4-S9 permettent une utilisation aussi bien en fonctionnement continu qu’en cycles intermittents. Un niveau sonore de 61 dB(A) et une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s en classe A contribuent à un comportement mécanique maîtrisé, important dans les équipements où plusieurs entraînements fonctionnent côte à côte et où la stabilité de l’ensemble est surveillée.
Des roulements 6205-2Z sont montés côté DE et côté NDE, avec une lubrification assurée par une graisse au lithium n° 2 de la classe de température correspondante. L’équilibrage avec demi-clavette est important lors du montage de poulies, accouplements et autres éléments de transmission de puissance où la régularité de rotation compte. Les 2 presse-étoupes M25X1.5 apportent également un avantage pratique en favorisant un raccordement électrique propre.
La série 1AL OPTIMAL en utilisation professionnelle
La série 1AL OPTIMAL fait partie des gammes les plus vendues de VYBO Electric, avec plus de 30 000 unités installées dans l’industrie. 1AL OPTIMAL figure parmi les moteurs électriques les plus vendus de VYBO Electric et compte plus de 30 000 unités installées dans l’industrie. Il s’agit d’une plateforme basse tension innovante à carcasse aluminium pour les applications standard et exigeantes, offrant un très bon rapport qualité-prix, une qualité éprouvée et une large compatibilité. Des éléments tels qu’une boîte à bornes renforcée, une protection IP55 élaborée du couvercle de boîte à bornes, un capot de ventilateur en acier ou des pieds compatibles apportent aussi une valeur pratique. Les formes de montage IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34 peuvent être utilisées. Le poids emballé de 14 kg et les dimensions d’emballage de 380 × 210 × 270 mm facilitent également le stockage, le transport et les interventions de service. Le moteur électrique 1AL-90L-4 constitue ainsi un entraînement fiable pour les installations qui ont besoin d’une base technique solide, d’un fonctionnement régulier et d’une intégration simple dans la production quotidienne.





