Moteur électrique triphasé : 3LC-315S-2, 110 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-315S-2 |
| Puissance nominale (kW) | 110 |
| Taille de carcasse (mm) | 315 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2980 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 185 |
| Courant nominal 690 V (A) | 107,25 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,2 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,9 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 1,8 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 1,495 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M63X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 1302*727*1026 |
| Poids de l’emballage (kg) | 843 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6317-C3/6317-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
Une carcasse robuste en fonte contribue à réduire le risque de déformation sous charge prolongée et permet au moteur électrique bipolaire 3LC PRO 3LC-315S-2 d’apporter des économies fiables même en fonctionnement continu. Avec une puissance de 110 kW, une vitesse nominale de 2980 tr/min et une alimentation 400/690 V, ce moteur électrique convient lorsque la stabilité de l’entraînement, l’efficacité énergétique et la valeur réelle sur toute la durée de vie de l’équipement sont importantes.
Moteur électrique bipolaire pour les lignes où une force d’entraînement stable est essentielle
La conception 3LC PRO est destinée aux installations fonctionnant sous forte charge qui nécessitent un démarrage prévisible et des redémarrages répétés. Un courant nominal de 185 A à △ 400V et de 107.25 A à Y 690V fournit aux concepteurs les données nécessaires au dimensionnement correct des protections et tableaux électriques. Un rapport de courant de démarrage de 7.1 simplifie la conception du système de démarrage dans les applications où la charge en courant du réseau doit être prise en compte.
En pratique, ce moteur électrique bipolaire convient aux mélangeurs, groupes de pompage, stations de compression, lignes de convoyage, centrifugeuses, ventilateurs, lignes de granulation, équipements de pressage, mélangeurs de fonderie, concasseurs, unités de sciage, extrudeuses, bobineuses, cribles à tambour et agitateurs de process. Pour les entreprises de taille moyenne et les grandes usines, un avantage important est que l’entraînement peut être intégré à une technologie existante sans compromis inutile sur la taille de carcasse ou le montage.
Carcasse robuste en fonte et composants renforcés pour une longue durée de vie
La carcasse robuste en fonte est complétée par des flasques de palier renforcés en fonte et des pieds renforcés en fonte, ce qui aide le moteur à résister aux vibrations, aux charges dynamiques et à l’environnement plus rude de la production industrielle. Des roulements 6317-C3 des deux côtés DE et NDE soutiennent le fonctionnement lorsque l’alignement précis des roulements et une durée de service appropriée à vitesse élevée sont importants.
L’inertie du rotor de 1.495 kg/m² et le niveau sonore de 92 dB(A) sont des valeurs que les concepteurs peuvent utiliser pour planifier l’entraînement complet et évaluer l’acoustique du poste de travail. Un poids d’emballage de 843 kg et des dimensions d’emballage de 1302×727×1026 mm sont importants pour planifier la manutention en entrepôt et l’installation dans l’équipement. Les presse-étoupes permettent d’adapter le raccordement à l’installation spécifique.
Classe de rendement IE3 pour réduire les coûts d’exploitation
La classe de rendement IE3 offre un très haut rendement, particulièrement avantageux pendant les cycles de fonctionnement longs et avec une utilisation annuelle élevée. Un rendement de 95.2% et un facteur de puissance de 0.9 aident à maîtriser la consommation énergétique, ce qui est important pour les entraînements fonctionnant pendant la majeure partie du poste ou en continu.
Un moteur électrique asynchrone de cette classe constitue un choix naturel pour les productions où le rapport entre coûts énergétiques et performances de la ligne est surveillé. Lors de la conception de l’entraînement, un rapport de couple de démarrage de 1.8 et un rapport de couple de décrochage de 2.3 sont également utiles, car ils simplifient l’évaluation du démarrage sous charge et résistance mécaniques.
Une solution soutenue par les années d’expérience du fabricant
Les années d’expérience du fabricant se retrouvent dans l’adaptation du moteur à la pratique industrielle : du choix des roulements et du montage robuste jusqu’à la préparation aux conditions réelles d’installation. Ce moteur électrique convient donc aux équipes ayant besoin d’un composant fiable avec un avantage opérationnel clair pour la production, la maintenance et la planification énergétique.
Pour les ingénieurs qui ont besoin de performances sans improvisation
Le 3LC-315S-2 apporte aux ingénieurs et concepteurs de la confiance lors de la planification de nouvelles lignes ou du remplacement d’anciens entraînements. L’association de la puissance, de la vitesse, de la construction en fonte et du rendement IE3 contribue à maintenir la technologie en fonctionnement fiable tout en réduisant la demande énergétique à long terme.
Si vous avez besoin pour votre projet d’un moteur adapté à l’usage industriel sans compromis inutile, contactez-nous.
