Moteur électrique triphasé : 1AL-90S-6, 0,75 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 1AL-90S-6 |
| Puissance nominale (kW) | 0,75 |
| Taille de carcasse (mm) | 90 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 905 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 230/400 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 230 V (A) | 3,79 |
| Courant nominal 400 V (A) | 2,18 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 69 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,72 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,1 |
| Rapport du couple de décrochage (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 5,3 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0029 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Presse-étoupes | 2-M25X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | +65°C |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 355*210*270 |
| Poids de l’emballage (kg) | 13 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6205-2Z/6205-2Z |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
Moteur électrique 1AL-90S-6 pour les technologies à fonctionnement régulier 6 pôles
Le moteur électrique 1AL-90S-6 de VYBO Electric est conçu pour les applications où l’entraînement ne doit pas fonctionner de manière agressive, mais régulièrement, de façon stable et avec un bon contrôle du mouvement. La puissance de 0,75 kW et la vitesse nominale de 905 tr/min à 50 Hz créent un profil de fonctionnement adapté aux équipements où une marche calme et une transmission régulière de la puissance sont importantes. Cette solution trouve naturellement sa place dans les ventilateurs, centrales de traitement d’air, pompes de circulation, convoyeurs, petits mélangeurs, machines d’emballage, unités de filtration, mécanismes de dosage, équipements de tri, modules de séchage et technologies de traitement de l’air ou des liquides. Dans ces applications, il est souvent essentiel que le moteur conserve un rythme stable et travaille correctement avec la mécanique de la machine.
Puissance et vitesse avec une importance pratique
Avec une conception 6 pôles, l’essentiel est le comportement du moteur au cours d’un cycle de travail prolongé. Les 905 tr/min nominaux contribuent à maintenir une marche régulière lors du convoyage de matériaux, de la ventilation, du mélange et de l’entraînement d’unités technologiques auxiliaires. La puissance de 0,75 kW convient lorsque l’équipement a besoin d’un entraînement fiable sans dynamique inutilement agressive. Le moteur est conçu pour une courbe de charge parabolique ou linéaire et s’intègre donc aussi bien dans des ensembles à résistance régulière que dans des systèmes où la charge mécanique évolue avec le point de fonctionnement. Le moment d’inertie du rotor de 0,0029 kg·m² favorise une réponse adaptée au démarrage et lors des changements de commande. En pratique, l’entraînement ne se comporte donc pas de manière lente et le système peut réagir de façon prévisible.
Démarrage, alimentation et possibilités de commande
Le modèle fonctionne sous une tension nominale de 230/400 V avec couplage △/Y. Le courant nominal est de 3,79 A sous 230 V et de 2,18 A sous 400 V, ce qui facilite le dimensionnement de l’alimentation, des protections et le choix des composants appropriés dans l’armoire de commande. Au démarrage, le moteur offre un rapport de couple de démarrage de 2,1, ce qui l’aide à surmonter la résistance initiale sans démarrage incertain. Le rapport de couple maximal de 2,0 contribue à la stabilité lors des variations de charge en fonctionnement. Le rapport de courant de démarrage de 5,3 est important pour la conception technique de l’ensemble de la branche d’alimentation, notamment si le moteur démarre fréquemment ou fait partie d’une ligne compacte.
Le moteur électrique convient au démarrage direct DOL, à la commande par variateur de fréquence et au fonctionnement avec démarreur progressif. Il peut donc être utilisé aussi bien dans des entraînements fixes simples que dans des technologies où un démarrage plus doux ou une adaptation de la vitesse au procédé est souhaitable. Sur les convoyeurs, cela facilite un démarrage plus progressif du matériau. En traitement d’air, la possibilité de régulation est utile. En dosage et en mélange, un comportement contrôlé de l’ensemble de l’unité est souvent avantageux.
Protection et durabilité en service
L’indice de protection IP55 est important dans un environnement industriel normal où sont présents poussière, fines saletés ou humidité de fonctionnement. Le refroidissement IC411 favorise un régime thermique stable sous charge régulière. La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B offrent une réserve adaptée à un fonctionnement quotidien prolongé. Le moteur est conçu pour une température ambiante jusqu’à +65 °C et une altitude jusqu’à 1000 m ; il convient donc aussi bien aux halls industriels standard qu’aux zones de travail plus chaudes. Le facteur de service 1,0 et les modes S1, S2, S3 et S4-S9 permettent une utilisation en service continu comme en cycles intermittents, selon le fonctionnement de l’équipement.
Un niveau sonore de 57 dB(A) et une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s en classe de vibration A favorisent un fonctionnement mécanique soigné. Cela est utile lorsque le moteur fait partie d’un équipement monté avec davantage de précision, lorsque des mécanismes plus sensibles suivent l’entraînement ou lorsqu’un comportement plus calme est recherché.
Conception mécanique et sécurité de montage
La hauteur d’axe de 90 mm offre à ce modèle une bonne base pour une utilisation polyvalente dans les machines et équipements industriels. Des roulements 6205-2Z sont utilisés côté DE comme côté NDE ; ils favorisent un guidage stable du rotor sous charge régulière. La graisse au lithium n° 2 convient aux conditions de fonctionnement normales. L’équilibrage avec demi-clavette facilite le raccordement correct à une poulie, un accouplement ou un autre élément de transmission. La conception comprend 2 presse-étoupes M25X1.5, ce qui permet un raccordement électrique propre et fiable. Le moteur peut tourner dans les deux sens et convient donc également aux constructions dont l’agencement final n’est décidé qu’au montage ou à la mise en service.
La série 1AL OPTIMAL de VYBO Electric est conçue comme une plateforme professionnelle de moteurs électriques basse tension à carcasse aluminium destinée à un large usage industriel. L’accent est mis sur une mise en service rapide, un excellent rapport qualité-prix et une qualité éprouvée au quotidien.
Un entraînement parfaitement adapté au fonctionnement régulier
Le moteur électrique 1AL-90S-6 associe une puissance de 0,75 kW, une vitesse régulière liée à sa conception 6 pôles, une protection IP55 et une grande flexibilité de commande. Il convient aux technologies qui exigent un fonctionnement stable, un démarrage fiable et une conception mécanique robuste, sans complications inutiles lors du montage et du câblage. Dans les applications industrielles, ce moteur apporte un caractère de fonctionnement calme et une bonne préparation à l’utilisation quotidienne.





