Moteur électrique triphasé : 1AL-80M2-6, 0,55 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 1AL-80M2-6 |
| Puissance nominale (kW) | 0,55 |
| Taille de carcasse (mm) | 80 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 880 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 230/400 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 230 V (A) | 2,78 |
| Courant nominal 400 V (A) | 1,6 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 65 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,72 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,1 |
| Rapport du couple de décrochage (BDT/RLT) | 1,9 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 4,7 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0019 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Presse-étoupes | 2-M20X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | +65°C |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 320*220*260 |
| Poids de l’emballage (kg) | 11 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6204-2Z/6204-2Z |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
Moteur électrique 1AL-80M2-6 pour une alimentation fiable et un fonctionnement régulier à 6 pôles
Le moteur électrique 1AL-80M2-6 de VYBO Electric est conçu pour les applications où l’on attend un démarrage stable, une vitesse régulière et une intégration sans difficulté dans un réseau triphasé standard. Sa puissance de 0,55 kW, sa tension nominale de 230/400 V et son couplage △/Y en font un entraînement pratique pour les technologies qui nécessitent un bon équilibre entre encombrement réduit et performances de fonctionnement fiables. Le courant nominal de 2,78 A sous 230 V et de 1,6 A sous 400 V constitue une bonne base pour le dimensionnement correct du raccordement, des protections et des éléments de commande. À une fréquence de 50 Hz, la vitesse nominale atteint 880 tr/min : il s’agit donc d’un moteur 6 pôles au fonctionnement plus calme et plus régulier, adapté aux équipements où la stabilité du mouvement compte davantage que la dynamique rapide.
Caractéristiques électriques et importance pratique
Dans une installation, il ne suffit pas que le moteur fonctionne : son comportement au démarrage et sous charge normale est tout aussi important. Le rapport de couple de démarrage de 2,1 aide le moteur à surmonter la résistance initiale sans démarrage hésitant. Le rapport de couple maximal de 1,9 favorise la stabilité lorsque la charge fluctue et que la sollicitation mécanique évolue au cours du cycle. Le rapport de courant de démarrage de 4,7 est important pour le dimensionnement électrique de l’ensemble du système, notamment en cas de démarrages plus fréquents ou de raccordement à des armoires électriques plus compactes. Le moteur convient au démarrage direct DOL, à la commande par variateur de fréquence et au fonctionnement avec démarreur progressif. Cela élargit son champ d’utilisation, depuis les entraînements fixes simples jusqu’aux applications nécessitant un démarrage plus doux ou une régulation du rythme de fonctionnement.
Cette version est par exemple adaptée aux ventilateurs, unités d’aspiration, petites pompes, convoyeurs, machines d’emballage, équipements de mélange, modules de tri, technologies de dosage, ensembles de filtration, lignes d’étiquetage et mécanismes auxiliaires de machines de production. Dans ces applications, il est essentiel que le moteur fonctionne de manière claire, régulière et sans réactions inutilement brusques.
Vitesse, charge et caractère de fonctionnement
La vitesse nominale de 880 tr/min définit très clairement le caractère de fonctionnement de ce modèle. Ce régime convient aux technologies qui privilégient une marche régulière, une alimentation plus précise ou un comportement mécanique contrôlé. Le moteur est prévu pour une courbe de charge parabolique ou linéaire ; il convient donc aussi bien aux équipements présentant une résistance stable qu’aux applications où la charge varie en fonction du point de fonctionnement. Le moment d’inertie du rotor de 0,0019 kg·m² favorise une réponse vive sans inertie excessive. Au démarrage, à l’arrêt et lors de la régulation par variateur, le moteur se comporte donc de manière prévisible, ce qui est important dans les unités technologiques à cycles répétitifs.
Les modes de fonctionnement S1, S2, S3 et S4-S9 confèrent à ce modèle un large champ d’application. Il peut fonctionner en service continu comme en cycles intermittents, selon la nature de l’équipement. Le facteur de service de 1,0 correspond à un régime de travail précisément défini et fiable dans les conditions nominales.
Construction, protection et résistance à la température
La hauteur d’axe de 80 mm offre une solution équilibrée pour les machines où la compacité est requise, tout en conservant une construction mécanique suffisamment robuste. L’indice de protection IP55 aide à protéger le moteur contre la poussière et l’humidité normale de fonctionnement, ce qui est essentiel dans l’industrie. Le refroidissement IC411 favorise un régime thermique stable au quotidien. La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B offrent une réserve adaptée au fonctionnement prolongé. Le moteur est prévu pour une température ambiante allant jusqu’à +65 °C et une altitude jusqu’à 1000 m ; il convient donc aussi bien aux conditions standard qu’aux environnements de fonctionnement plus chauds.
Un niveau sonore de 54 dB(A) et une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s avec classe de vibration A favorisent un fonctionnement mécanique régulier. Cela est souvent important dans les équipements où le moteur travaille avec des parties plus précises de la ligne ou lorsqu’un profil de fonctionnement plus calme est recherché. La série 1AL OPTIMAL constitue une plateforme professionnelle VYBO Electric destinée à un large usage industriel, avec carcasse en aluminium, qualité éprouvée et mise en service rapide.
Conception mécanique et détails de montage
Des roulements 6204-2Z sont utilisés côté DE comme côté NDE ; ils contribuent à un guidage stable du rotor et à un fonctionnement fiable sous charge régulière. La graisse au lithium n° 2 convient aux conditions industrielles normales. L’équilibrage avec demi-clavette favorise un accouplement correct avec les éléments mécaniques de l’équipement. La conception comprend 2 presse-étoupes M20X1.5, ce qui facilite une entrée d’alimentation propre. Le moteur peut tourner dans les deux sens et s’adapte donc facilement à la conception d’une machine ou d’une ligne spécifique.
Le poids emballé de 11 kg et les dimensions d’emballage de 320 × 220 × 260 mm sont pratiques pour la logistique, la manutention et la préparation du montage. Le facteur de puissance de 0,72 et le rendement de 65 % facilitent un dimensionnement technique plus précis de l’équipement et la planification des conditions de fonctionnement.
Un entraînement pratique pour le fonctionnement industriel quotidien
Le moteur électrique 1AL-80M2-6 convient partout où la technologie doit fonctionner de manière calme et fiable, sans complication inutile au niveau du raccordement ou de la commande. Il associe une puissance de 0,55 kW, une conception 6 pôles, une protection IP55 et une grande flexibilité au démarrage comme à la régulation. Pour la production, les équipements de bâtiment et divers mécanismes industriels, il représente une solution stable, facile à intégrer et capable de conserver durablement un comportement équilibré.





