Moteur électrique triphasé : 1AL-71M2-2, 0,55 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 1AL-71M2-2 |
| Puissance nominale (kW) | 0,55 |
| Taille de carcasse (mm) | 71 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2790 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 230/400 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 230 V (A) | 2,26 |
| Courant nominal 400 V (A) | 1,3 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 74 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,82 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du couple de décrochage (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 6,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0009 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Presse-étoupes | 2-M20X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | +65°C |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 260*170*215 |
| Poids de l’emballage (kg) | 6,3 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6202-2Z/6202-2Z |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
Moteur électrique 1AL-71M2-2 0,55 kW pour entraînements compacts et fonctionnement quotidien fiable
Le moteur électrique 1AL-71M2-2 de VYBO Electric est une solution pratique pour les équipements industriels qui exigent un rythme de travail plus soutenu, un encombrement réduit et un fonctionnement fiable pendant toute la durée du poste. Il s’agit d’un moteur électrique asynchrone triphasé d’une puissance de 0,55 kW, en version 2 pôles, avec une vitesse nominale de 2790 tr/min à 50 Hz. La tension nominale de 230/400 V et le couplage triangle/étoile permettent une intégration simple dans les réseaux triphasés standards, ce qui facilite aussi bien la conception de nouveaux équipements que la modernisation de technologies existantes.
La taille de carcasse 71 constitue une très bonne base pour les machines où des dimensions compactes doivent être associées à des performances régulières et stables. La puissance de 0,55 kW est particulièrement intéressante dans les installations où le moteur joue déjà un rôle clairement important dans le processus, tout en conservant l’exigence d’une solution peu encombrante sans dimensions de montage inutilement importantes. Dans ce type de situation, un démarrage fiable, un fonctionnement régulier et une bonne aptitude aux cycles répétés sont déterminants.
Quand la technologie exige un entraînement dynamique sans arrêts inutiles
Le modèle 1AL-71M2-2 atteint un facteur de puissance de 0,82 et un rendement de 74 %. Le courant nominal est de 2,26 A sous 230 V et de 1,30 A sous 400 V, ce qui fournit une base fiable pour un dimensionnement électrique correct. En pratique, dans cette classe de puissance, le comportement du moteur au démarrage et lors des variations de charge est tout aussi important. Un rapport de couple de démarrage de 2,3, un rapport de couple de décrochage de 2,3 et un rapport de courant de démarrage de 6,1 caractérisent un moteur capable de gérer des démarrages réguliers avec assurance et stabilité.
Ces propriétés sont importantes partout où l’entraînement ne fonctionne pas dans un seul régime monotone. Sur de nombreux équipements, les phases de démarrage, de fonctionnement stabilisé et les variations de résistance alternent en fonction de l’opération de production. Pour que la technologie fonctionne sans à-coups, le moteur doit réagir de manière prévisible sans imposer de contrainte inutile à l’ensemble du système. C’est précisément là que réside la valeur pratique de ce modèle.
Préparé au rythme de la production moderne
Le 1AL-71M2-2 convient aux régimes de service S1, S2, S3 et S4-S9. Il peut donc être utilisé aussi bien en fonctionnement continu que dans des processus à charge intermittente ou cyclique. Le facteur de service 1,0 correspond aux conditions nominales et la caractéristique de charge parabolique ou linéaire élargit le champ d’application dans différentes technologies où la nature de la charge varie au cours du cycle de travail.
En fonctionnement réel, cet aspect est très important pour les mécanismes qui transportent, dosent, aspirent, ventilent ou mélangent. Un entraînement de petite à moyenne puissance détermine souvent si l’ensemble d’une ligne fonctionnera calmement et sans arrêts imprévus. Un moteur de cette classe doit donc assurer non seulement le fonctionnement proprement dit, mais aussi les démarrages réguliers sans comportement instable.
Une robustesse perceptible au quotidien
Le moteur est réalisé avec une carcasse en aluminium et fonctionne avec une protection IP55, qui le protège contre la poussière et les projections d’eau. Dans les ateliers, halls de production et locaux techniques, il s’agit d’un avantage important, car l’entraînement est mieux préparé à l’environnement industriel quotidien. Le refroidissement IC411 contribue à un régime thermique stable pendant les périodes de fonctionnement prolongées. La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B complètent la base technique adaptée à un usage régulier et durable.
La qualité de fonctionnement est soutenue par une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s en classe A et un niveau sonore de 64 dB(A). Cet avantage est particulièrement appréciable sur les équipements installés dans des unités de production plus compactes ou plus proches de l’opérateur. Le moteur peut tourner dans les deux sens, ce qui élargit les possibilités d’utilisation dans les mécanismes universels et les ensembles avec inversion du sens de rotation. L’équilibrage est réalisé avec une demi-clavette. Des roulements 6202-2Z sont utilisés côté DE comme côté NDE et la lubrification est assurée par une graisse au lithium n° 2.
Une application naturelle dans un large éventail de technologies
La puissance de 0,55 kW et la vitesse de 2790 tr/min font de ce modèle un entraînement adapté aux équipements nécessitant une réponse mécanique dynamique et un rythme de travail fiable. Il convient aux convoyeurs, alimentateurs de matériaux, ensembles d’emballage, unités d’étiquetage, modules de tri et stations de dosage. Il trouve également sa place dans les groupes de ventilation, systèmes d’aspiration, modules de pompage, mélangeurs à charge légère à moyennement légère, postes de remplissage, lignes d’assemblage, équipements de service et mécanismes auxiliaires de production.
Son principal avantage est de pouvoir s’intégrer facilement dans des équipements où l’espace disponible est limité alors que l’application exige déjà une puissance de travail sensiblement supérieure à celle des plus petits entraînements. Il constitue ainsi un choix judicieux pour les technologies qui ont besoin d’un entraînement quotidien fiable sans compromis inutiles sur les dimensions et la durabilité.
Les avantages de la plateforme 1AL OPTIMAL là où ils sont utiles
Le modèle appartient à la gamme 1AL OPTIMAL, appréciée des clients pour son excellent rapport qualité-prix, sa qualité éprouvée et sa large polyvalence dans différents secteurs. La plateforme est disponible dans les formes de montage IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 et IM B34, ce qui élargit les possibilités d’installation sur différents types de machines et d’équipements. Parmi ses autres atouts figurent des pieds compatibles, la possibilité de remplacer le flasque avant, une boîte à bornes renforcée, une protection IP55 améliorée de la boîte à bornes, un capot de ventilateur en acier, une carcasse soigneusement conçue pour améliorer l’efficacité du refroidissement et des roulements renforcés.
Le moteur est équipé de presse-étoupes 2-M20X1.5. Des dimensions d’emballage de 260 × 170 × 215 mm, un poids d’emballage de 6,3 kg et un moment d’inertie du rotor de 0,0009 kg·m² complètent les données techniques liées à la manutention, à la logistique et au comportement mécanique. Le moteur convient au démarrage DOL et, selon les besoins de l’installation, peut également être commandé par un variateur de fréquence ou un démarreur progressif.
Le moteur électrique 1AL-71M2-2 constitue donc un choix solide pour les entraînements industriels compacts qui exigent un fonctionnement rapide, une construction durable et une utilisation régulière fiable dans un environnement de travail moderne.





