Moteur électrique 0,09 kW, 1300 tr/min, 400 V, 1AL-562-4

Un petit moteur électrique facile à intégrer dans une machine

Le moteur électrique 1AL-562-4 de la série 1AL OPTIMAL est conçu pour les entraînements triphasés où un châssis compact, un fonctionnement stable et une intégration sans difficulté dans de petites unités technologiques sont déterminants. Avec une puissance de 0,09 kW, une tension de 230/400 V et un couplage triangle/étoile, il offre un bon équilibre entre encombrement et fiabilité de fonctionnement. Il s’agit d’un moteur électrique 4 pôles, avec une vitesse nominale de 1300 tr/min à une fréquence de 50 Hz, en taille de carcasse 56. Ce format est particulièrement pratique lorsque la conception de la machine laisse peu d’espace disponible tout en exigeant un véritable entraînement industriel.

Le modèle 1AL-562-4 trouve naturellement sa place dans les équipements de dosage, modules d’étiquetage, petits convoyeurs à bande, mécanismes d’emballage, unités de tri, mélangeurs de laboratoire, ventilateurs légers, pompes compactes, systèmes d’alimentation, mécanismes de fermeture et petits ensembles d’automatisation. Dans ces applications, l’essentiel est que le moteur demande peu d’espace d’installation, fonctionne avec régularité et puisse être facilement adapté au système mécanique de la machine ainsi qu’à la commande de ligne.

Données techniques ayant un impact pratique direct

• Puissance : 0,09 kW
• Vitesse nominale : 1300 tr/min
• Tension : 230/400 V
• Courant nominal : 0,54 A à 230 V, 0,31 A à 400 V
• Rendement : 58 %
• Facteur de puissance : 0,72
• Rapport du couple de démarrage : 2,1
• Rapport du couple maximal : 2
• Rapport du courant de démarrage : 4
• Moment d’inertie du rotor : 0,0004 kg·m²
• Niveau sonore : 48 dB(A)
• Vibrations : 2,8 mm/s, classe A

Cette combinaison convient partout où l’on attend un démarrage prévisible et un comportement mécanique calme. Le faible niveau sonore de 48 dB(A) est avantageux dans les machines fermées, aux postes d’assemblage et dans les équipements installés plus près de l’opérateur. Le moment d’inertie de 0,0004 kg·m² est favorable aux mécanismes qui démarrent, s’arrêtent ou se déplacent très souvent selon des cycles de travail courts. Sur les lignes avec dosage répété, avance pas à pas ou transmission mécanique délicate, c’est un avantage pratique.

Fonctionnement, commande et régimes de service

Le moteur électrique 1AL-562-4 convient au démarrage DOL, à la commande par variateur de fréquence et à l’utilisation d’un démarreur progressif. Il s’intègre ainsi facilement aussi bien dans les équipements où un démarrage direct suffit que dans les systèmes exigeant un démarrage plus doux ou une meilleure régulation de vitesse. Le moteur peut tourner dans les deux sens, ce qui élargit les possibilités d’utilisation dans les mécanismes réversibles, les modules de convoyage bidirectionnels ou les machines où le sens du mouvement varie selon la phase du procédé.

Les régimes de service S1, S2, S3, S4-S9 offrent à ce modèle un large éventail d’applications. Il peut fonctionner en continu, supporter un service intermittent et convenir à des cycles combinant démarrage, charge, arrêt et redémarrage. Le facteur de service de 1,0 convient aux conditions industrielles standard où l’on recherche la stabilité plutôt qu’un réglage inutilement complexe.

Construction de la série 1AL OPTIMAL

La série 1AL OPTIMAL fait partie des gammes les plus vendues de VYBO Electric, avec plus de 30 000 unités installées dans l’industrie. La série 1AL OPTIMAL compte parmi les moteurs électriques les plus vendus de VYBO Electric et totalise plus de 30 000 unités installées dans l’industrie. Il s’agit de moteurs électriques basse tension à carcasse en aluminium, conçus aussi bien pour les applications standard que pour les environnements exigeants. Pour le modèle 1AL-562-4, l’indice de protection IP55 constitue une base importante en contribuant à protéger le moteur contre la poussière et les projections d’eau. Le refroidissement IC411 favorise un régime thermique stable lors d’un fonctionnement prolongé et, avec la conception de la carcasse, contribue à une dissipation fiable de la chaleur.

Le moteur utilise une classe d’isolation F et une classe d’échauffement B. Il est conçu pour une température ambiante allant jusqu’à +65 °C et une altitude allant jusqu’à 1000 m. Des roulements 6201-2Z sont montés côté DE comme côté NDE, avec une lubrification assurée par une graisse au lithium n° 2 de la classe de température appropriée. L’équilibrage avec demi-clavette favorise un fonctionnement régulier lors du montage de poulies, accouplements et autres éléments de transmission. Pour le raccordement électrique, 2-M20X1.5 sont prévus.

La série offre également une mise en service rapide et simple, un très bon rapport qualité-prix et un large éventail de solutions pour différents secteurs industriels. Pour 1AL OPTIMAL, les formes de montage IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34 sont bien entendu disponibles, ce qui facilite l’intégration dans différentes contraintes de conception. Pour le modèle 1AL-562-4, ces avantages sont complétés par une logistique pratique. Les dimensions d’emballage sont de 220 × 130 × 175 mm et le poids emballé de 4 kg, ce qui simplifie la manutention lors du stockage, de la maintenance et du remplacement de l’entraînement. Ce moteur électrique constitue donc un choix adapté aux petits mécanismes industriels qui nécessitent un entraînement triphasé compact avec protection IP55, fonctionnement silencieux et base technique éprouvée.