Moteur électrique triphasé : 1AL-112M-4, 4 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 1AL-112M-4 |
| Puissance nominale (kW) | 4 |
| Taille de carcasse (mm) | 112 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1435 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 380 V (A) | 8,8 |
| Courant nominal 400 V (A) | 8,36 |
| Courant nominal 415 V (A) | 8 |
| Courant nominal 690 V (A) | 4,85 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 84,2 |
| Classe de rendement | sans classification IE |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,82 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du couple de décrochage (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 0,0095 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibration (mm/s) | 2,8 |
| Presse-étoupes | 2-M32X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | +65°C |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 420*245*310 |
| Poids de l’emballage (kg) | 29 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6306-2Z/6306-2Z |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
Hauteur d’axe de 112 mm pour les entraînements qui supportent déjà une charge de production conséquente
Le moteur électrique 1AL-112M-4 de la série 1AL OPTIMAL est un moteur asynchrone triphasé destiné aux applications où l’entraînement doit fonctionner de manière stable, sans fluctuations inutiles et avec fiabilité sous une charge prolongée. La puissance de 4 kW, la tension nominale de 400/690 V et la conception 4 pôles constituent une base fiable pour les technologies qui transmettent déjà une charge de travail notable. À une fréquence de 50 Hz, le moteur atteint une vitesse nominale de 1435 tr/min. La hauteur d’axe de 112 mm correspond aux équipements qui exigent un montage mécanique solide, un encombrement raisonnable et une fiabilité durable.
Ce modèle convient naturellement aux lignes de convoyage, lignes d’emballage et de remplissage, ensembles de ventilation, stations de pompage, unités de mélange, technologies de dosage, postes de tri, systèmes de manutention, lignes de recyclage, mécanismes d’alimentation, dispositifs de fermeture ainsi qu’aux unités de production autonomes au rythme de travail régulier. Dans ces applications, il est important que le moteur puisse maintenir un fonctionnement stable pendant tout le poste et s’intégrer correctement à la conception de la machine sans imposer une solution excessivement massive.
Pourquoi cette puissance compte dans l’exploitation quotidienne
Avec une puissance de 4 kW, le moteur n’est plus seulement un élément auxiliaire : il supporte souvent une part importante de la charge de travail de l’ensemble de la technologie. Le courant nominal est de 8,36 A à 400 V et de 4,85 A à 690 V, une donnée importante pour le dimensionnement du raccordement électrique et le choix des protections. Un rendement de 84,2 % et un facteur de puissance de 0,82 favorisent un fonctionnement équilibré lorsque l’entraînement travaille régulièrement pendant tout le poste ou est sollicité à plusieurs reprises au cours du cycle de production.
Le démarrage du moteur est défini par un rapport de couple de démarrage de 2,3, un rapport de couple maximal de 2,3 et un rapport de courant de démarrage de 7. Dans les technologies à démarrages répétés, ces valeurs assurent une montée en régime nette et un engagement stable sans comportement inutilement irrégulier. Le type de charge à caractéristique parabolique ou linéaire élargit les possibilités d’utilisation lorsque la résistance varie selon le mouvement du mécanisme, le débit du fluide ou la nature du matériau traité. Le moment d’inertie du rotor de 0,0095 kg·m² est également important et favorise une réponse fiable dans les opérations de dosage, d’alimentation régulière ou à cycle séquentiel.
Un moteur pour les environnements où l’on travaille chaque jour sans arrêts inutiles
Dans les halls de production et les unités techniques, l’entraînement est souvent exposé à la poussière, à la chaleur, à de longues durées de fonctionnement et à des sollicitations mécaniques régulières. Le 1AL-112M-4 possède un indice de protection IP55, qui aide à protéger les parties internes du moteur contre la poussière et les projections d’eau. C’est un avantage pratique dans les équipements de manutention, l’emballage, le pompage, les systèmes de traitement d’air et les installations soumises à un nettoyage régulier. La stabilité thermique est assurée par le refroidissement IC411, qui favorise un fonctionnement fiable sous charge prolongée.
Le moteur utilise une classe d’isolation F et un échauffement B. Il est conçu pour une température ambiante allant jusqu’à +65 °C et une altitude maximale de 1000 m. Le facteur de service 1,0 et les régimes S1, S2, S3, S4-S9 autorisent aussi bien le fonctionnement continu que les processus intermittents. Dans une production où une machine fonctionne en continu tandis qu’une autre démarre régulièrement selon le cycle de la ligne, cette flexibilité est un avantage opérationnel très important. Un niveau sonore de 65 dB(A) et une vitesse vibratoire de 2,8 mm/s en classe A contribuent à maintenir un comportement mécanique équilibré même sous une charge prolongée.
Montage mécanique au service de la stabilité de l’ensemble
Des roulements 6306-2Z sont montés côté DE comme côté NDE. La lubrification est assurée par une graisse au lithium n° 2 de la classe de température appropriée. L’équilibrage avec demi-clavette est important lors du montage de poulies, accouplements et autres éléments de transmission, lorsqu’une rotation régulière et une liaison mécanique fiable sont recherchées. Le moteur peut tourner dans les deux sens, ce qui élargit les possibilités d’emploi dans les mécanismes réversibles, les alimentations bidirectionnelles et les technologies où le sens de travail change selon la phase du processus.
Le moteur convient au démarrage DOL, à la commande par variateur de fréquence et à l’utilisation avec un démarreur progressif. Cela laisse une grande liberté pour choisir la méthode de démarrage et adapter le fonctionnement à l’équipement concerné. Le raccordement électrique est prévu avec 2 presse-étoupes M32X1.5. La manutention lors du transport et de la maintenance est également pratique : le poids emballé est de 29 kg et les dimensions d’emballage sont de 420 × 245 × 310 mm.
1AL OPTIMAL, une plateforme éprouvée pour un large déploiement industriel
La série 1AL OPTIMAL fait partie des gammes les plus vendues de VYBO Electric, avec plus de 30 000 unités installées dans l’industrie. 1AL OPTIMAL figure parmi les moteurs électriques les plus vendus de VYBO Electric et compte plus de 30 000 unités installées dans l’industrie. La série est reconnue pour son très bon rapport qualité-prix, sa qualité éprouvée, sa grande compatibilité et sa mise en service rapide. Au quotidien, des éléments tels que la boîte à bornes renforcée, la protection améliorée du couvercle de boîte à bornes IP55, le capot de ventilateur en acier et les pieds compatibles sont également importants. Les montages IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34 peuvent être utilisés. Le moteur électrique 1AL-112M-4 constitue donc un choix approprié pour les exploitations qui ont besoin de 4 kW de puissance, d’un fonctionnement industriel stable et d’une base technique prête pour une utilisation durable.





