Moteur électrique triphasé: H27R-4003-6 560KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 4003-6 |
| Puissance nominale (kW) | 560 |
| Taille de carcasse (mm) | 400 |
| Nombre de pôles | 6 |
| Vitesse nominale (rpm) | 991 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 66,3 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 94,9 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,86 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 5397 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,90 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 5,4 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 24,4 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 796 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2895 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
La conception du H27R 4003-6-6 est destinée aux entraînements énergivores où la stabilité de la puissance, les faibles pertes et la fiabilité durable sont déterminantes. Ce moteur électrique 1000 tr/min de 560 kW, avec un courant nominal de 66,3 A et un facteur de puissance de 0,86, offre des paramètres adaptés aux grandes unités technologiques où le rendement a un impact direct sur les coûts d’exploitation.
Économies d’énergie en fonctionnement continu
La série H27R-HD-Modular atteint un rendement de 94,9 %, ce qui aide à réduire les pertes d’énergie sous charge pendant les longs cycles de production. Pour les exploitants de grandes usines, cela signifie un meilleur rapport entre la puissance délivrée et la consommation, notamment pour les entraînements totalisant de nombreuses heures de fonctionnement.
- Le couple nominal de 5397 Nm favorise un démarrage fiable même sous charge élevée.
- Le couple de démarrage atteint 0,9 fois le couple nominal, le couple de décrochage 2 fois le couple nominal et le courant de démarrage 5,4 fois le courant nominal pour un dimensionnement correct du démarrage et des protections.
- Le poids emballé de 2895 kg correspond à une solution robuste pour les installations industrielles.
Refroidissement air-air IC611 pour les environnements exigeants
Le circuit de refroidissement IC611 fermé avec échangeur thermique maintient l’intérieur du moteur séparé de l’environnement, ce qui est avantageux dans les installations poussiéreuses, humides ou corrosives. Pour un moteur électrique haute tension prévu pour une alimentation de 6000 V, cela améliore l’aptitude aux applications où la propreté de l’environnement interne est importante pour la stabilité de l’isolation et la durée de vie des roulements.
Imprégnation VPI des enroulements pour un fonctionnement stable
L’enroulement du stator est imprégné par technologie VPI, ce qui augmente sa résistance aux vibrations, à l’humidité et à la poussière. Cette caractéristique favorise une fiabilité opérationnelle prolongée en technique d’entraînement, là où la charge continue et les cycles thermiques répétés sont attendus.
Détails de conception pour les grandes unités technologiques
Ce moteur électrique à 6 pôles utilise une hauteur d’axe de 400 mm, une classe d’isolation F et une classe d’échauffement B, offrant ainsi une base appropriée pour un fonctionnement stable dans les ensembles industriels. Le rotor présente une inertie de 24,4 kg·m² et la conception doit également tenir compte d’une inertie de charge de 796,0 kg·m² afin que l’entraînement soit correctement adapté au démarrage et à la commande.
- Le roulement DE 6326-C3 assure un montage fiable côté entraînement.
- Le roulement NDE 6326-C3 améliore la cohérence du montage du côté opposé.
- La vitesse nominale de 991 tr/min convient aux grandes unités de procédé.
Utilisation dans les technologies industrielles
H27R 4003-6-6 est utilisé dans les concasseurs, broyeurs, ventilateurs, soufflantes, groupes compresseurs, convoyeurs fortement chargés, mélangeurs, extrudeuses, pompes de stations de traitement d’eau, unités de désulfuration, systèmes de transport linéaire, cages de laminoir, lignes de pressage, granulateurs, turbo-ventilateurs et entraînements d’agitateurs de procédé. Pour les fabricants OEM et les grandes installations, c’est une solution qui favorise l’intégration durable dans des unités technologiques exigeant une puissance stable et de faibles pertes d’exploitation.
Solution prête pour un déploiement pratique
Avec son rendement IE4, sa construction compacte et son refroidissement robuste, H27R-HD-Modular constitue un choix adapté aussi bien aux modernisations qu’aux nouveaux projets. Si vous avez besoin d’un entraînement de forte puissance axé sur la fiabilité, commandez dès aujourd’hui le modèle H27R 4003-6-6 afin d’éviter tout retard dans la livraison et la planification de l’installation.