Moteur électrique triphasé: H27R-3552-4 400KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 3552-4 |
| Puissance nominale (kW) | 400 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (rpm) | 1488 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 45,7 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,89 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 2567 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,90 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,4 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 6,2 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 7,6 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 247 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2550 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Le moteur électrique H27R 3552-4-6 d’une puissance de 400 kW est conçu pour les installations où une vitesse stable, une longue durée de vie et des coûts d’exploitation réduits sur toute la durée de vie de l’entraînement sont déterminants. Ce moteur électrique haute tension alimenté en 6000 V et doté d’une vitesse nominale de 1488 tr/min appartient à une classe adaptée aux applications exigeant des performances fiables et une utilisation efficace de l’énergie.
La conception avec un châssis en acier soudé offre une grande rigidité pour un poids avantageux et simplifie la manutention pendant le transport et l’installation de grandes unités. Le refroidissement air-air IC611 assure un circuit de refroidissement fermé, de sorte que l’intérieur du moteur reste protégé de la poussière et que le fonctionnement convient mieux aux environnements corrosifs. Pour les systèmes industriels, cette solution aide à réduire les interventions de maintenance et à limiter les arrêts imprévus.
Moteur électrique 1400 tr/min pour le fonctionnement stable des grandes technologies
Dans les unités d’entraînement de l’industrie lourde, ce moteur offre un rendement de 95 % et un facteur de puissance de 0,89, contribuant à optimiser la consommation électrique sous charge prolongée. L’inertie du rotor de 7,6 kg·m² et l’inertie de la charge de 247,0 kg·m² sont importantes lors de la conception du démarrage, du freinage et du dimensionnement des accouplements, des réducteurs et des composants de protection.
Données de démarrage pour une alimentation correctement dimensionnée
Lors de la conception des composants de démarrage et de protection, il faut tenir compte d’un couple de démarrage de 0,9 fois le couple nominal, d’un couple de décrochage de 2,4 fois le couple nominal et d’un courant de démarrage de 6,2 fois le courant nominal. Un courant nominal de 45,7 A et un couple nominal de 2567 Nm donnent aux concepteurs une base solide pour la coordination avec les entraînements, transformateurs et protections lors du fonctionnement d’un moteur électrique 4 pôles.
- Le poids du colis de 2550 kg facilite la planification du transport pour les livraisons de systèmes plus grands.
- La classe d’isolation F et la classe d’échauffement B contribuent à un fonctionnement stable sous charge élevée.
- Le roulement DE 6322-C3 et le roulement NDE 6322-C3 facilitent la planification de la stratégie de maintenance.
- La cage rotorique en bande de cuivre favorise des pertes plus faibles et une meilleure tenue thermique sous charge continue.
Déploiement en exploitation industrielle lourde
Le modèle H27R 3552-4-6 convient aux broyeurs à ciment, stations de compression, unités de pompage, blocs de ventilation, lignes de convoyage, concasseurs, unités de mélange, technologies métallurgiques et entraînements énergétiques auxiliaires. Dans ces applications, la combinaison de robustesse mécanique, de refroidissement efficace et de réserve de puissance est importante pour les fabricants OEM et les exploitants de grandes usines.
Avantages pour le retour sur investissement à long terme
Lors du choix d’un moteur pour de fortes charges, la puissance n’est pas le seul facteur décisif : la disponibilité du service, l’intégration plus simple dans la technologie existante et la capacité à maintenir le fonctionnement dans des environnements exigeants le sont également. VYBO Electric fournit une solution qui favorise la fiabilité à long terme, réduit les besoins de maintenance et aide à maîtriser les coûts pendant toute la durée de vie de l’équipement.
Support pour les équipes projet et achats
Pour les services techniques, la disponibilité des données pour la sélection, la comparaison et la connexion à un système de contrôle supérieur est également importante. Le client reçoit ainsi un moteur adapté à une technologie d’entraînement soumise à de fortes exigences de stabilité, de sécurité et de continuité de fonctionnement.
Commandez une solution préparée pour un fonctionnement exigeant
Si vous avez besoin d’un moteur pour un déploiement industriel de longue durée, profitez de l’offre pour le H27R 3552-4-6 et obtenez une solution à haut rendement, de construction durable et ayant un impact favorable sur les coûts d’exploitation.