Moteur électrique triphasé: H27R-5004-2 2000KW 6000V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H27R 5004-2 |
| Puissance nominale (kW) | 2000 |
| Taille de carcasse (mm) | 500 |
| Nombre de pôles | 2 |
| Vitesse nominale (rpm) | 2989 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 6000 |
| Couplage | Y |
| Courant nominal (A) | 211,4 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,9 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,91 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 6390 |
| Rapport du couple rotor bloqué (LRT/RLT) | 0,70 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 3,0 |
| Rapport du courant rotor bloqué (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 28 |
| Moment d’inertie de la charge (kg·m²) | 136 |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Résistance anticondensation 230 V | |
| 3 x thermistance PTC | |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC611 (sur demande IC616, IC666) |
| Méthode de démarrage | DOL, VFD, démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage du rotor | barres de rotor en cuivre |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB1-HV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 5880 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | Sur demande/Sur demande |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
Dans la production d’énergie, la métallurgie et les lignes de production lourdes, la stabilité de fonctionnement détermine les coûts, les arrêts et la durée de vie de l’ensemble de la technologie. Le modèle H27R 5004-2-6 fournit une puissance de 2000 kW pour les applications où sont attendus une charge prolongée, un haut rendement et une réserve précise de l’entraînement sans arrêts inutiles. En pratique, il contribue à réduire les coûts principalement en maintenant un rendement de 96,9 % et un facteur de puissance de 0,91 dans la plage de fonctionnement déterminante pour les grands systèmes de process.
Moteur électrique 2900 tr/min pour grands systèmes technologiques avec pertes d’exploitation réduites
Ce moteur électrique 2900 tr/min appartient à une catégorie où sont attendus fonctionnement continu, forte stabilité mécanique et confiance dans le service. La taille de carcasse de 500 mm permet un montage robuste des composants actifs, tandis que le châssis en acier soudé réduit la charge liée au poids pendant la manutention par rapport aux lourdes solutions en fonte, simplifiant ainsi l’installation dans les espaces confinés et le remplacement sur la ligne.
Le refroidissement air-air IC611 fermé maintient l’intérieur du moteur séparé des contaminants ambiants, de sorte que l’entraînement gère plus efficacement les environnements poussiéreux, humides et corrosifs. Lors de la conception de l’alimentation, il faut tenir compte d’un courant nominal de 211,4 A et d’un courant de démarrage égal à 7,1 fois le courant nominal afin de régler correctement les disjoncteurs, contacteurs et protections de sous-station.
Conception facilitant la gestion des fortes charges de couple
La partie mécanique est conçue pour un couple élevé de 6390 Nm et pour les applications où la charge modifie la dynamique du démarrage et de l’arrêt. Le couple de démarrage atteint 0,7 fois le couple nominal et le couple de décrochage 3 fois le couple nominal, ce qui est important lors de l’évaluation de la réserve de couple dans les transmissions, pompes, convoyeurs et technologies de concassage. Les barres de cuivre du rotor contribuent à de faibles pertes et à un meilleur comportement thermique sous charge prolongée.
Un choix sûr pour l’alimentation et la protection
La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B fournit la réserve thermique nécessaire en charge stable. Le moment d’inertie du rotor de 28,0 kg·m² et le moment d’inertie de la charge de 136,0 kg·m² sont également importants pour les concepteurs, car ces valeurs influencent directement le démarrage de l’unité, le dimensionnement de l’accouplement et la méthode de commande du démarrage dans les grandes machines. Ce moteur électrique 2 pôles convient donc aux installations où une coordination précise des parties électrique et mécanique est nécessaire.
Applications industrielles avec une grande confiance d’exploitation
En pratique, ce moteur électrique haute tension est surtout utilisé là où une longue durée de vie, la résistance à l’environnement et une transmission fiable de la puissance sont importantes. VYBO Electric prépare des solutions pour les entraînements industriels haute tension et les segments de forte puissance, tandis que ce modèle est conçu pour un usage exigeant dans les domaines suivants :
- Pompes principales dans les unités de production d’énergie et les stations d’alimentation en eau.
- Unités de ventilation pour chaufferies, filtres et extraction de process.
- Convoyeurs fortement chargés dans les industries minière et cimentière.
- Concasseurs, broyeurs et technologies de mélange à charge variable.
- Stations de compression dans la production chimique et pétrochimique.
- Lignes de process en métallurgie et traitement des matières premières.
Disponibilité du service et conception technique pour un long cycle de vie
Le roulement DE est disponible sur demande et le roulement NDE est disponible sur demande, ce qui permet d’adapter l’agencement final au projet spécifique et à la stratégie de maintenance. Un poids de colis de 5880 kg correspond à la taille et à la robustesse de l’ensemble ; la manutention, les points de levage et la logistique doivent donc être planifiés avant l’expédition. Si vous avez besoin d’un entraînement pour une charge continue où le rendement, le refroidissement et la stabilité mécanique sont déterminants, profitez de l’offre et choisissez une solution avec le support de VYBO Electric.

