Moteur électrique haute tension 1600 kW, 2988 tr/min, 6000 V, IC611, H27R 5002-2-6

Le refroidissement air-air IC611 réduit la charge thermique et améliore la confiance d’exploitation des entraînements de forte puissance pendant de longs cycles de travail. Le modèle H27R 5002-2-6 d’une puissance de 1600 kW est conçu pour les applications où l’évacuation fiable des pertes, le haut rendement et la maîtrise des coûts d’exploitation sont déterminants. À ce niveau de puissance, un haut niveau d’économie devient une composante directe de la conception de l’entraînement plutôt qu’un simple paramètre supplémentaire.

Ce moteur électrique 2 pôles est destiné aux ensembles industriels qui nécessitent une puissance précise et stable à partir d’une alimentation de 6000 V. Une vitesse nominale de 2988 tr/min, un courant nominal de 175 A, un couple nominal de 5114 Nm et un facteur de puissance de 0,91 constituent une base équilibrée pour le dimensionnement des variateurs, de la protection et des champs d’alimentation. Un rendement de 97 % réduit les pertes d’énergie et favorise une économie d’exploitation à long terme dans la production lourde.

Efficacité énergétique en fonctionnement continu

Pour les exploitants de grandes usines, il est important que le moteur conserve sa puissance même sous de longues charges quotidiennes sans augmentation inutile des pertes. Le rendement IE4 Super Premium contribue précisément à cet objectif, car il limite la conversion de l’énergie en chaleur et préserve ainsi une marge pour un fonctionnement stable et économique des entraînements de forte puissance. Une technologie d’entraînement à cette échelle exige une conception capable de gérer également des conditions de process changeantes sans réduire la fiabilité.

Construction du bobinage et résistance à l’environnement

L’imprégnation VPI du bobinage du stator augmente la résistance à l’humidité, à la poussière et aux vibrations, ce qui est avantageux dans la métallurgie, la production chimique et les installations soumises à des vibrations continues. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B offre une réserve pour une charge thermique prolongée. Un rotor avec un moment d’inertie de 23,5 kg·m² et une charge avec une inertie de 108,0 kg·m² permettent d’envisager le moteur dans des systèmes aux exigences mécaniques plus élevées sans fenêtre de conception inutilement étroite.

Réserve de démarrage et de couple pour les mécanismes lourds

Lors de la conception du démarrage, il faut tenir compte du fait que le couple de démarrage atteint 0,6 fois le couple nominal, le couple de décrochage 2,8 fois le couple nominal et le courant de démarrage 6,6 fois le courant nominal. De telles valeurs sont importantes pour le dimensionnement des tableaux et composants de protection ainsi que pour l’évaluation de la réserve d’alimentation dans les réseaux desservant de grands blocs technologiques. Un poids de colis de 5440 kg confirme également qu’il s’agit d’un moteur destiné à un usage industriel lourd où la manutention et l’installation sont systématiquement planifiées avant le montage.

Pour les installations où l’air est plus contaminé ou les environnements corrosifs, un circuit de refroidissement fermé avec échangeur thermique constitue un avantage pratique, car il maintient propre l’air à l’intérieur de la machine et aide à stabiliser les paramètres à long terme. Dans des applications telles que les lignes de concassage, nœuds de convoyage, pompes d’eau de process, stations de compression, unités de ventilation, broyeurs, stations de mélange et entraînements d’extrudeuses, la puissance peut ainsi être mieux combinée avec la protection des composants actifs du moteur.

Déploiement dans les grandes installations et les systèmes énergétiques

Le modèle H27R 5002-2-6 est utilisé partout où un moteur électrique haute tension robuste est requis pour un fonctionnement continu et une fourniture précisément contrôlée d’énergie mécanique. Grâce à sa conception avec refroidissement air-air IC611, il convient également aux zones où le contact direct avec la poussière de process ou un environnement plus agressif augmenterait les exigences de maintenance. Associé aux paramètres d’alimentation et au rendement de classe IE4, il constitue une solution favorisant de longs intervalles d’entretien et un fonctionnement prévisible.

• Entraînements de ventilateurs métallurgiques pour l’extraction et la circulation d’air.
• Pompes d’eau de refroidissement dans les unités de production d’énergie.
• Stations de compression pour l’air de process.
• Broyeurs dans le traitement du ciment et du minerai.
• Lignes de concassage dans l’industrie minière.
• Unités de mélange et de composition dans la production chimique.
• Systèmes de convoyage pour matériaux en vrac.
• Entraînements d’extrudeuses et de laminoirs soumis à une forte inertie.

Considérations de maintenance et de projet

Le roulement DE est disponible sur demande, tout comme le roulement NDE, ce qui permet d’adapter la solution finale aux exigences d’un projet spécifique. Lors de la sélection, il est recommandé de coordonner l’agencement mécanique, la méthode de démarrage, la protection et le refroidissement avec les caractéristiques de la charge afin que le moteur fonctionne dans la plage prévue sans pertes indésirables. Pour la documentation du projet, il est également important que ce moteur électrique 3000 tr/min appartienne à un segment où la précision de conception se traduit directement par la durée de vie de l’entraînement.

Une solution prête pour un déploiement immédiat dans le projet

Si votre installation nécessite une puissance de 1600 kW, une alimentation de 6000 V et une grande fiabilité d’exploitation, H27R 5002-2-6 est prêt à servir de base à de grands ensembles de process. Utilisez la combinaison d’un refroidissement efficace, d’un haut rendement et d’un bobinage durable dans un projet de modernisation ou un nouveau projet. Commandez ce moteur suffisamment tôt afin de minimiser les temps d’arrêt lors d’une extension technologique planifiée.