Moteur électrique haute tension 250 kW, 741 tr/min, 6 000 V, H17R 355-C-8-6

Le moteur électrique 700 tr/min dans la classe H17R Compact PRO-HV est conçu autour d’une forte densité de puissance, appréciée sur toute ligne de production où l’espace en salle des machines est limité. Le H17R 355-C-8-6 modèle d’une puissance de 250 kW offre une réserve de puissance pour les unités technologiques où l’on attend un fonctionnement continu, un démarrage précis et un couple stable sur toute la plage de travail.

Moteur électrique compact 6 kV 700 tr/min pour usage industriel

Lors de la conception d’un entraînement, chaque mètre d’espace dans l’appareillage et la salle des moteurs compte, c’est pourquoi le moteur électrique 6000 V dans cet ensemble est avantageux partout où la pleine puissance est requise dans un bâti H315 à H560 sans agrandir inutilement l’installation. En pratique, c’est une solution adaptée aux lignes modernes, stations de pompage et nœuds technologiques de l’industrie lourde. Le moteur électrique huit pôles favorise également le fonctionnement régulier d’équipements qui doivent travailler avec une dynamique correctement maîtrisée et sans charge de choc sur le réseau.

Le rotor en cuivre allonge l’intervalle de fonctionnement entre les interventions de maintenance, car l’alliage de cuivre aide à réduire les pertes tout en résistant à des contraintes thermiques plus élevées lors d’une charge prolongée. Pour les exploitants de grandes usines, il est important que la conception reste fiable même lors de variations fréquentes de charge et de démarrages après arrêt. Cette solution est également appréciée par les fabricants OEM de grandes unités technologiques qui ont besoin d’un composant stable dans un ensemble à durée de vie précisément planifiée.

Un entraînement qui réduit les contraintes d’espace et de coordination de maintenance

Dans de nombreux cas, la réussite d’un projet dépend de l’association de la puissance et de la compacité, en particulier lorsqu’une unité doit remplacer un entraînement plus volumineux et moins efficace. Ce moteur électrique 700 tr/min donne donc de bons résultats dans les projets de rénovation de technologies existantes ou d’augmentation de capacité sans modification de l’ensemble de l’implantation. Le moteur électrique triphasé simplifie également l’intégration dans les infrastructures industrielles standard et la conception de l’alimentation de la chaîne d’entraînement.

Le choix de fréquence offre une marge d’utilisation dans des équipements répondant à différentes normes énergétiques, y compris les installations fonctionnant à 60 Hz. Cette flexibilité est particulièrement pratique pour les projets d’exportation où un partenaire OEM a besoin d’une seule conception de moteur pour plusieurs marchés et de moins de variantes en stock. Cela réduit le temps d’ingénierie et simplifie l’homologation de l’entraînement complet.

Contrôle précis du fonctionnement et risque réduit d’arrêts imprévus

VYBO Electric fournit des solutions appuyées par des certifications ISO, ce qui constitue un signal important dans les achats industriels lors du choix d’un moteur destiné à un fonctionnement critique. Des accessoires sont également disponibles pour aider à surveiller l’état du moteur en temps réel et protéger l’investissement lors d’une utilisation à long terme. L’équipement peut comprendre 6xPT100 dans l’enroulement, 1xPT100 dans le roulement NDE, 1xPT100 dans le roulement DE, un chauffage anticondensation et une thermistance 3xPTC.

Utilisation dans les installations exigeantes et unités technologiques

La conception, d’un poids de 3430 kg, avec un rendement de 94,8 % et un facteur de puissance de 0,79, convient aux équipements où le bilan énergétique à long terme et la stabilité sous charge sont surveillés. La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B offre une réserve suffisante pour des modes de fonctionnement que des entraînements plus petits ne pourraient gérer qu’avec une marge importante. Les roulements 6322-C3 côté DE et NDE assurent un fonctionnement fiable sous fortes sollicitations radiales et axiales.

L’ensemble est utilisé dans les concasseurs de granulats, convoyeurs à bande pour matières premières, ventilateurs principaux d’extraction, stations de compression, mélangeurs pour mélanges de ciment, pompes d’eau de refroidissement, granulateurs de plastique et entraînements de périphériques de laminage. Pour chacune de ces tâches, la force elle-même n’est pas le seul critère : la capacité à maintenir le fonctionnement dans un rythme stable sans fluctuations du procédé est également importante. Avec un couple nominal de 3222 Nm et un moment d’inertie du rotor de 8,2 kg·m², le moteur est préparé aux charges quotidiennes imposées par les grandes installations.

Solution de projet pour OEM et modernisation des lignes de production

Les fabricants OEM apprécient de pouvoir concevoir un seul moteur pour plusieurs configurations de machines tout en conservant des performances reproductibles en production de série. La cage rotorique en cuivre y contribue également en favorisant une conversion efficace de l’énergie en travail mécanique tout en participant à un bilan thermique stable sous des charges prolongées. Un courant nominal de 32,3 A et un rapport de courant de démarrage de 4,9 % donnent au concepteur une marge pour dimensionner l’alimentation et les protections.

Si vous remplacez un ancien entraînement ou concevez une nouvelle branche technologique, ce modèle offre une combinaison de compacité, de puissance et de fiabilité à long terme. Pour un conseil technique complémentaire et une offre, contactez-nous.

Dimensions et poids lors de la planification de l’installation

Lors de l’installation dans des halls de production, il faut prévoir de l’espace pour la manutention, la maintenance et le montage des composants en aval. Un poids de 3430 kg exige une planification précise des moyens de levage, du châssis de base et de l’accès aux emplacements des roulements. Le moment d’inertie du rotor et la conception du bâti aident à dimensionner le démarrage là où la stabilité du procédé doit être maintenue même lors de démarrages fréquents des équipements.